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piero

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Tout ce qui a été posté par piero

  1. C'est ce qu'on appelle un coup de maître En premier plan, on a l'RS4 original.....en arrière plan, un break nogaro.....qui faît pale figure le pauvre....
  2. Oui......
  3. Vu que la concurrence profite de l'absence de notre chef de file...je persiste et signe!!
  4. ça vaut plus ça! Regardes dans les petites annonces..certains s'en sont rendu compte...... cf RS4 misano 36000€ et 45 000 kms.....effectivement, à 41 000 et 69000 bornes....c'est le prix!... PS: Pour le gris banal.....l'RS4 n'existe pas en argent, enfin pas d'origine....mais uniquement en AVUS, couleur qui crée tant de jalousie pas ses reflets hallucinants!
  5. Et alors?? .... En plus il est cher
  6. Environ 1200€ Silencieux Inox+Intermédiaire Inox. Le faît de prendre la racing ou la sport ne change le prix que d'à peu prés 50 €....
  7. J'hésite à la faire préparer .....vu déja l'optimisation du bourrin et les performances hallucinantes.....déja comme ça ça va l'faire mais bon qui saît....... En revanche, les 19" mtm titanium me branchent bien
  8. Le bruit de l'RS4 est, passé 5000 T/min, magique! J'attends ma ligne Milltek, mes dumps et mon filtre.....ça va envoyer du gros
  9. LOL....oui celui-là.....le même qui roule dans des bagnoles à un demi-million de franc alors qu'il sort a peine des juppons d'sa mère..... Enfin..pareil, le bleu, j'aime bcp aussi
  10. Non.....terminé le Nogaro.......la suprématie de l'AVUS ne faît que commencer!! Franchement....
  11. Avec un silencieux Supersprint racing, le problème est résolu
  12. J'ai failli m'en acheter une au lieu d' l'RS4....et un de mes frères en a une en SMG2. C'est une auto fabuleuse, c'est beau, un peu dur, plutot linéaire mais rageur dans les tours, un bruit dégueu par contre, a haut régime, on dirait un ballet d'casseroles (faut claquer un supersprint ou un eisenmann).....et ça prend + de 280 compteur MAIS, sur autobahn, ça tient pas un RS4 Excellente auto...j'adore
  13. L'A3 V6 face a une 147 GTA ne fait pas le poids! Cette petite italienne est une vraie bombe...et a conduire, elle est bien plus vivante que l'A3 V6 ultra linéaire
  14. piero

    Achat RS 4

    vache!! sacré voyage.....t'as vraiment pas eu de bol Enfin, heureusement que tu n'a rien de grave....bande de salops!
  15. Ca y est, c'est commandé..j'ai pris la racing avec en plus 2 dump en aluminium et un filtre plat type origine...avec ça, elle va respirer grave la grosse berta
  16. T'inquiètes...moi quand j'suis allé chercher mon RS4 a Boulogne/mer, j'me tappais plus de 500 bornes pour entrer...grosses averses and co! et bien malgres ça, c'était l'extase tu observe tout, tu testes les boutons, les reprises en 6, le confort, le look a la station...bref, même dans les bouchons, sous la flotte, ça va petre le pied tu verras
  17. Une M3, avec son système de double vanos, consomme peu pour le moteur et les perfs! Mon frère a une E46 et il consomme moins a vitesse equivalente que mon RS4 du style 9/10l au 100 alors que je suis plutôt à 11/12l
  18. Tout à fait hbo1 me souviens..yavais même un p'tit trou du c... qui voulait m'apprendre la vie Pour la couleur, sans aucune hésitation......GRIS AVUS POWAAAAA !! hihihi...désolé, elle était trop facile...
  19. Dire que j'ai croisé 2 camions aprés toulon, il y a une semaine, bourrés de ces petits bijoux avec un damier en plus
  20. Bon ben j'vais prendre la racing
  21. Salut tout l'monde, Voilà, je vais acheter une ligne milltek, enfin uniquement silencieux ar et intermédiaire..... Comme pour l'S3, il existe pour l'intermédiaire 2 modèles: avec ou sans gamelle. Sur l'S3, j'avais pris la racing, le tube quoi, et c'était raisonable, pas fort du tout. Quelles sont vos expériences pour RS4?? j'ai pas envie de me retrouver avec un bourdon géant non plus Merci d'avance
  22. piero

    [8L]recaro noir/noir

    Trés beau!!...petit bémol pour le recaro en blanc
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