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le.rem

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  1. le.rem
    Mais dans ce cas là,ça le fait même clim arrêtée!
  2. le.rem
    +1 pour l'ailette
  3. le.rem
    Salut dje :coucou: Super modif @+ rem
  4. le.rem
    Peut être une durite d'air de débrancher ou fendue..... :unsure:
  5. le.rem
    Si je me souviens bien dje356 avait monter des EBC vertes et n'avait pas trouver le changement bleuffant!
  6. le.rem
    Ca viendrait probablement du contact qui se trouve dans le mécanisme ,problème connu également pour les portes avant. Cela se manifeste lorsqu'il fait chaud !
  7. le.rem
    Problème très connu sur ces millésimes(la mienne en fait partie),aucun réglage à faire :furious: ,faut vivre avec!!
  8. le.rem
    :coucou: Ca viendrait peut être de ton calorstat qui reste ouvert.
  9. le.rem
    Le diamètre dépend des modèles, avec dje356 :bigthumbup: on les avait fait changés et le diamètre de la barre était différent du sien au mien!(180cv contre 225 sline) Il te faut mesurer ta barre stab!
  10. le.rem
    Je viens de retrouver la réf: valance simple sortie nid d'abeille 8N0 807 421 E 3FZ Coût: dans les 48 euros TTC si je me souviens bien. Cette valance existe sur des séries limitées à l'etranger notamment aux USA.
  11. le.rem
    Complètement sûr,Audi-TT-lover,j'ai un 180 simple sortie et ma valence style V6 vient de chez audi,si tu veux je fais quelques recherches et je te donne la référence.
  12. le.rem
    2 borgnes de plus :bigsmile: :ck1:
  13. le.rem
    Le mien est gris ,et c'est vrai que ça ressort bien!
  14. le.rem
    Jete un coup d'oeil sur ceux situés sur la batterie,sous un cache noir....on sait jamais y'en a 5 ou 6....
  15. le.rem
    Oui,je pensais qu'en changeant mes silenblocs de barre et mes biellettes ce serait mieux, mais je me suis fourré le doigt dans l'oeil jusqu'au coude!! :bigsmile:
  16. le.rem
    Ah bon,moi je l'ai prise chez audi , avec la référence ils me l'ont trouvé de suite!! Ils appellent ça un cache.
  17. le.rem
    Moi j'ai le même bruit que toi, exactement dans les mêmes circonstances. Un forumiste avait ce bruit et il a réussi a le résoudre en changeant ses roulements avant,en revanche je me souvient plus de son pseudo. Pour info mes biellettes de barre stab sont neuves est le bruit est toujours là!
  18. le.rem
    Références biellettes pour un 180: 1J0411315D/316D 23.16 euros ht unité
  19. le.rem
    Y'as pas moyen de le refaire avec du silicone noir pour pare-brise ? Ca te couterait moins cher.
  20. le.rem
    Salut HoTT_rod1, A tout hasard,ta calandre d'origine ne serait pas celle après 2002,si c'est le cas et que tu cherches à la vendre ça m'intéresserait! J'aimerais éviter la case audi pour ne pas désespérer mon porte-feuille :bigsmile:
  21. le.rem
    13 000 ,c'est le prix que j'ai payé le mien y'a 1 an et demi ,AM 2000 avec 91000 kms au compteur,j'ai refais embrayage avec volant moteur (1200 euros chez audi). Je pense que c'est un peu chaud comme tarif au vu des 202 000 kms.
  22. le.rem
    260 000 kms,ça laisse présager encore de beaux jours pour nous TT :drive:
  23. le.rem
    Exact ,je me souvient vaguement de ce post,il y avait même la réference du bouton de gauche. Par contre faut fouiller dans les archives,mais le bouton se vend bien à l'unité!
  24. le.rem
    Peut être le P.I qui est en train de lâcher <_<
  25. le.rem
    Pour moi c'était 1h25,à 60 euros de l'heure. Au total j'ai eu 75 euros ,echange+reprogrammation des clés. Bon courage le.rem :coucou: Oups... c'est pas 1h25 , c'est 1.25,pardon pour l'erreur. :unsure:
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