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le.rem

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Tout ce qui a été posté par le.rem

  1. le.rem
    Peut être le P.I qui est en train de lâcher <_<
  2. le.rem
    Pour moi c'était 1h25,à 60 euros de l'heure. Au total j'ai eu 75 euros ,echange+reprogrammation des clés. Bon courage le.rem :coucou: Oups... c'est pas 1h25 , c'est 1.25,pardon pour l'erreur. :unsure:
  3. le.rem

    Help emploi chez Audi France

    le.rem a répondu à un(e) sujet de dje356 dans Le Monde Audi

    Salut dje, je connais personne mais j'espère que ça va marcher,je croise les doigts pour toi! A bientôt sur les routes héraultaises :eldiablo: :coucou: Amicalement rémi,On the road again!!!!!!!!!!!!!!! :bigsmile:
  4. le.rem
    Démonté ça donne ça,même système que pour les répétiteurs de clignotants. Avec un p'tit tournevis ça le fait.
  5. le.rem
    Super résultat,quel courage de préparer tout ça! On est tous avec toi :coucou:
  6. le.rem
    Content pour toi!! Le remplacements des roulements de roue t'on coûtés combien :(
  7. le.rem
    Les photos,les photos!!! :hot: :hot: :hot:
  8. le.rem
    Pareil pour moi,manque de pêche avec une conso identique au 98. Depuis je mets tout le temps du 98,que ce soit chez carrouf ou chez leclerc.
  9. le.rem
    Moi non plus,je n'ai pas l'ordinateur de bord et je m'en porte pas plus mal,surtout quand tu change ton P.I(moins cher sans l'ordi!!!). Autrement l'entretient est assez correct niveau tarif,en mettant la main à la patte le coût est réduit significativement :bien:
  10. le.rem
    Moi aussi je suis très intéressé :hot:
  11. le.rem
    Sur ma B5 phase 2,le réglage de la luminosité du combiné est automatique,en bas du compteur de vitesse (sosu le 0) il y a comme un rond,si tu projetes une lumière dessus tu verras que l'intensité d'éclairage change. Je pense que ce capteur est peut être naze si tu n'as pas de variations.
  12. le.rem
    Salut sylvain, Chez moi le bruit se produit à très faible allure et marche arrière en braquant ,je voulais dire sur un terrain non dallé ou bitumé,c'est sûr que c'est de la caillasse on l'entendrait moins :bigsmile:
  13. le.rem
    Salut à tous, Moi aussi je suis contaminé par ce putain de craquement! J'ai changé les silenblocs de barre stab,biellettes de barre stab,et j'ai viré ces bagues en bakélite. Craquement toujours là mais moins prononcé voir inexistant sur un terrain caillouteux :blink:
  14. le.rem
    Super :bien: mais marco34 avait déjà posté la marche à suivre dans la rubrique"bricoler vous même votre TT". Rendons à césar ce qui appartient à césar :bigsmile:
  15. le.rem
    Probablement la sonde de température,symptômes concordants <_<
  16. le.rem
    Je pense qu'il veut parler du vide poche du tunnel central,sous la clim. A moins que ce soit sur les côtés de la banquette arrière :blink:
  17. le.rem
    je pense pas ,vu que moi je suis monté d'origine :( et que j'ai ce bruit
  18. le.rem
    :bien: cool à samedi alors :TTPowaa: :applaudit: :kimouss:
  19. le.rem
    Un essai très prolongé,style :une semaine :bigsmile: :drive:
  20. le.rem
    C'est dommage qu'on puisse pas entendre le son :( Superbe TT :malelovies:
  21. le.rem
    J'espère que tu récupèreras vite ton bijou et en excellent état,en partant essaye de gratter un essai RS ou autre :bigsmile: en dédommagement :coucou: à samedi :biere:
  22. le.rem
    J'ai ce même craquement ,en marche arrière et une seule fois en braquant les roues . Si je braque les roues a l'arrêt il n'y a pas de bruit :blink: J'ai fais changer mes biellettes de barres stab en même temps que mes silenblocs de barre et le bruit est toujours là :colere: Je pencherais pour les silenblocs de triangle mais ch'uis pas sûr <_< TT 180 avec jantes d'origine et monte d'origine
  23. le.rem
    Puis tu retires l'ampoule et tu en mets une neuve :bigsmile: :boulett: :ck1:
  24. le.rem
    ok,merci pour les nouvelles,j'espère que c'est rien :(
  25. le.rem
    Pareil pour moi,le mien est de plus en plus minable :bleble:
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