TeuTeu

ah les concessions Audi.....mais bon en regardant sur plusieurs forums mono-marques, le problème est plus ou moins identique chez les autres. Ce sont des sociètés qui doivent absolument gagner de l'argent, ils y pensent beaucoup même...en dépit du client bien souvent malheureusement. Je pourrais aussi en raconter des tonnes sur les concessions et même sur des pseudo-specialistes de la marque. Derniere en date....nous prenons possession de notre nouvelle Audi (j'ai longtemps hesiter a changer de marque à cause du SAV, mais la passion l'a emporté)....gros bruit dans le train avant coup de téléphone à la concession..."c'est normal monsieur, vous avez un chassis supersport S-Line, à faible vitesse il fait remonter beaucoup d'information dans le volant, ce n'est pas le cas à haute-vitesse".... d'accord mais bon à 50 km/h en ville avoir peur de rouler sur les bouches d'egouts et de se trainer parce que la peur de voir la colonne de direction passer à travers.....forcemet on ne trouve pas cela normal. Je me suis couché sous la voiture en rentrant.....DEUX calles de transport oubliés !!!! je me demande bien comment ils gerent leur systeme qualité <_< bref.....je suis tranquile jusque 15 000 km....je ne sais pas ou je vais emmener la voiture car j'en ai marre des incompetences à repetition, que ce soit chez Seat pour l'ex-voiture de ma femme ou j'ai du taper du point en menaçant de sitting dans la concession et que j'exigeai un papier de leur part impliquant leur responsabilité si l'air-bag ne se declencherait pas en cas d'accident......croyez moi qu'ils ont trouvé une solution, ou bien chez Skoda pour mes parents pour une revision des 30 000 km baclé (tout comme l'accueil) ou chez Renault pour mon ex-voiture de fonction....ou bien chez peugeot pour ma nouvelle voiture de fonction...... Chez Audi, ils ont deja essayé de me prendre pour un con....mais ce n'est rien a côté de chez Renault :coucou:

ah y est elle est arrivée :eldiablo: reception samedi 7 mars :malelovies:

il n'est pas en Belgique Mihnea :rolleyes: c'est subjectif car forcément pour chacun, sa prepa marche mieux que celle des autres etc etc Remarque, effectivement c'est du vécu car mon auto marche mieux que du Abt ou du MTM :bigsmile: et c'est un peu la tendance général sur les sorties circuits auquels je participe ou toutes autres activités du genre :coucou: je ne veux pas créer de "fight" sur le sujet, mais si on parle de vécu autant y aller jusqu'au bout :bigsmile: :jap:

c'est subjectif, pour moi et pour certains le meilleur est belgo-franco-roumain :eldiablo: MRC en plus envoyer le boitier sans voir le reste de l'auto, je trouve cela "bidon" et plus attrape pognon qu'autre chose. Un bon preparateur te dira qu'il vaut mieux qu'il puisse voir l'auto afin de paufiner les reglages par rapport à l'âge de l'auto :rolleyes:

pour moi c'est un peu compliqué en ce moment....mauvaise grippe qui est tenace :furious: et pas mal de boulot derriere :coucou: Sinon une sortie circuit m'irait très bien, mais 300 euros pour un circuit de Bresse ça sera sans moi :coucou:

faut pas rever A Geneve, le gang des lyonnais sévit trop souvent :furious:

content pour toi :coucou: personnellement je preferai jamais retrouver la voiture <_< je connais quelqu'un qui s'est fait voler son TT....retrouvé au bout de deux semaines....elle en paye toujours les pots cassés et impossible de prouver que cela vient du vol. Ne serait ce, comme pour un cambriolage dans une maison, on est proche du "viol" sentimental et c'est aussi une chose difficile à vivre :coucou:

commandée le 13 decembre 2008, réception prévue le 10 mars 2009 :bigsmile:

ce sont mes photos :bigsmile: 3 ieme dimanche de chaque mois, le matin entre 9h et 13h (varie selon le temps) :coucou: ca devrait tomber le 18 janvier, mais je serais en Savoie à cette date :coucou:

et Amberieux d'Azergues aussi cliquez ici

N'omporte quelle concession.

c'est sur que si elle envoie du gazoil elle risque de ne pas beaucoup marcher :bigthumbup: pour le nettoyage du papillon, je peux te le faire sans soucis :coucou:

ai voté "bon ok mais fait gaffe", ce n'est pas par manque de confiance en elle, c'est manque de confiances aux autres conducteurs......mais aussi pour son permis :bigsmile: en même temps elle a un TT 225 mais elle apprecie de conduire mon A3 car elle semble etre moins expressive en accélération, mais elle marche mieux que son TT :bigthumbup:

un peu de jalousie? non parce que serieusement des marchés porteurs sans que ce soit une mine d'or il y en a plein dans la vie. Faut pas deconner tout travail merite salaire, sinon installe toi a ton compte serieusement...après c'est bien beau de dire "la vache tu as vu ce qu'ils gagnent", faut le faire aussi...

Si c'est une mine d'or, pourquoi si peu de personne s'y mettent.....et surtout pourquoi si peu sortent du lot?

plus besoin du message subliminal :coucou: (sinon c'est pas mal lol) Sinon c'est vrai qu'il y a des atmos qui marchent fort sur piste mais pas trop sur l'autoroute :bigsmile: Lotus Elise, CSL, ou bien les Lupo GTI :blink:

Crazyeight......connais tu le montant des investissements d'un reprogrammateur afin de se tenir à jour en materiel et pouvoir se connecter facilement aux autos (sachant que les constructeurs jouent de plus en plus d'ingeniosité afin d'éviter tout reprog)? le temps passé par un reprogrammateur pour faire les gestions pour chaque auto, ni le niveau que cela demande....etc etc que ce soit pour ABT, Sportec, MRC ou autres...c'est une plait ses vols de programmes!!! D'autant plus que lorsque ça ne marche pas, les gens disent que machin chose c'est de la m**** parce que ça ne marche pas sur leur auto! MRC est mon ancien voisin de rue, je le connais bien et je sais le temps qu'il passe et ce qu'il investit pour travailler sur des autos ou bien pour faire une nouvelle prépa sur un nouveau moteur, donc je pars du principe que tout travail merite salaire

Faisant un peu de circuit...je peux te dire que si il peut rester dans le rétro.....mais comme tu dis on ne va pas en discuter toute la journée, ce n'est pas productif

tain mais comment les modos peuvent laisser passer un tel message?????????? !!!!!! c'est purement et simplement du vol, et de l'indiquer sur un forum c'est faire l'apologie du vol et piratage !!! Ceux qui font cela, je leur souhaite tout simplement qu'ils petent leur moteur au premier coup de clefs !!! ça sera bienfait pour leur gueule!!! désolé d'etre mechant, mais ça m'enerve de lire ce genre de message!!!!! comme beaucoup de monde, encore une fois avant de parler.... une bonne reprog se fait par la prise OBD sur les TT....qu'importe l'année. Des modèles 99 peuvent très bien être reprogrammé par l'OBD sans soucis. Tient j'ai une A3 de 1999 reprog par l'OBD, flute on m'a vendu du vent??? mdrrr

en ce moment ils sont assez frileux sur les reprises. La concession ou bosse mon commercial refuse de reprendre tout autre véhicule de la marque Audi àla vue des problèmes rencontrés actuellement. Certes ça pose d'autres soucis, mais il faut les comprendre aussi. Ils sont coincés entre ce que demande la maison mère, et le marché. De ce fait, je pense qu'il est possible de peut etre avoir une bonne remise dans ce cas, mais cela j'en ai pas encore parlé avec mon commercial :bigsmile:

au grès de la circulation (sur une 3 voie), nous avons essayé plusieurs 130/200...ensuite les conditions n'étaient pas parfaite et le proprietaire du S3 commençait a rouler un peu trop n'importe comment à mon gout et devenez de moins en moins respecteux des autres usagers. En pointe je sais bien que je suis à la ramasse..la mienne plafonne à 245 km/h sur du à peut pres plat avec des jantes en 17 pouces et en Allemagne. Pour la Golf, il devait avoir une boite DSG car au moment de partir à 130, j'avais callé la 4 et lui, vue le bruit, à du engager le kick down (je ne sais plus si c'est le nom sur la DSG) et descendre 2 rapports....donc nous avons dû nous retrouver en 4ieme tous les deux. Au-dessus de 200 nous avons tous les deux relachés. Après ce n'est pas pour me la raconter, que ce soit sur circuit ou des cols, je me suis fait avoir par des autos moins puissantes mais bien plus légère que l'A3. J'essaye simplement d'expliquer qu'avec un budget bien inferieur à celui d'un S3, on peut se faire grandement plaisir et arriver à un niveau de performance d'autos assez sympathiques :coucou:

que ce soit la Golf (après prepa) ou le S3 210 et TT 225 (avant prépa)....c'était sur l'autoroute :coucou: (allemande l'autoroute :bigsmile: )

désolé PACPAC je n'avais pas mentionné, la Golf R32 c'est après la prépa :coucou:

ah les proprietaires de S3.... :bigsmile: j'ai un 180 2RM et je te garantie que j'ai mangé un S3 210ch et un TT 225 avant la prépa :rolleyes: d'ailleur la tête des gars quand ils ont vu l'arrière de l'auto et les sorties TDI STYLE :bigthumbup: cela a fait le même effet à un gars en Golf V R32 il n'y a pas très longtemps :eldiablo: c'est ce que j'adore sur cette auto...je m'étais même dit qu'un jour je mettrai un sigle TDI de 90ch pour rigoler :eldiablo: Selon Mihnea j'ai actuellement un peu plus de 210ch et environ 350 Nm en couple. Je suis d'accord pour dire qu'en sortie de peage, grâce au Quattro, le S3 est devant, mais en reprise ou accélération... :rolleyes: Après sur les petites routes (j'étais en Savoie avant :eldiablo: )....c'est une histoire de corones :eldiablo: :bigsmile:

Bilstein B8 + ressorts Eibach Pro-kit -25 mm :coucou: