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Sned

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Tout ce qui a été posté par Sned

  1. salut Mathieu, ne te casse pas la tête avec le carnet d'entretien en Français. l'entretien est simple avec vidange tous les 30 000kms maxi, c'est ta voiture qui t'indique quand le faire. filtre a air + polen tous les ans, gazoil tous les 60 000kms vidange du liquide de frein tous les 3 ans boite auto + autre composant de boite tous les 100 000kms, tu as d'ailleurs des société qui le font en Suisse, ou alors tu peux te rendre chez MTi au Nord de Lyon. ton moteur est a chaine pas de courroie de distribution. pour le reste, c'est du préventif, pas mal de tuto qui ont été généreusement partagés, encore merci aux auteurs
  2. lorsqu'une régénération du FAP se prépare ou est en cours, si la température de l'échappement n'est pas assez forte, le régime moteur au ralenti augmente par rapport à la normale. c'est aussi une façon de s'en rendre compte. il n'y a pas de secret, il faut monter la température des gaz d'échappement pour bruler les résidus retenus dans le FAP. ça peut se faire sur une départementale en ayant un régime moteur soutenu. bien entendu jamais à froid.
  3. pas fait le pont arrière Arnaud?
  4. remarque, avec pépère de 7 tonnes, je pourrais me faire une fosse sans problème... je vais y réfléchir
  5. je ne connais ce genre de garage qui se loue à la journée, je vais me renseigner, ça peut être sympa
  6. Alain, évidemment c'est mieux avec un pont et un garage.... mais l'idéal n'est pas tout le temps possible, on fait donc au mieux.....
  7. quelle bande de chacal Audi..... Tant que tu ne sais d'où l'eau rentre, difficile d'incriminer qui que ce soit.... et puis passé 5 ans, c'est au bon vouloir de ton garage.... bon courage Charles
  8. André, peut être que ça fonctionnera mais il n'y a aucune garantie.
  9. tu pourrais nous montrer ta procédure de recalibrage?
  10. André, tu pourrais retourner voir le garage ou tu as fait ta vidange pour qu'il s'assure dans un premier temps que le niveau de ta boite est bon. il a une visse de remplissage qui fait office de trop plein. je pense qu'avec l'aspect électronique de la recalibration, c'est la 1ere étape a faire.
  11. Baptiste, les Stronic Dl 501 que nous avons sont solides, peut être un peu moins que les ZF, mais elles restent très fiables en comparaison des boites autos sur le marché. De plus, elles sont adaptées à nos moteurs V6 TDI 245ch et 500Nm de couple.... bien suivre l'entretien tous les 60 000 kms max. n'oublie pas non plus, que chaque conducteur a aussi sa façon de conduire qui joue un rôle dans sa fiabilité. perso, avec le temps et les kilomètres, je suis plus inquiet des pannes avec EGR et FAP.
  12. perso avec 50/60 cm sous la voiture, je pense que c'est bon
  13. sympa Philippe, je te remercie. avec plaisir, je te contacterais pour les actions a effectuer avec le VCDS afin de ne rien oublier..
  14. je vais bientôt devoir vidanger ma boite auto DL501 et en regardant la vidéo ci après, ça me démange de le faire moi même. pas uniquement pour l'économie, mais surtout pour le plaisir d'entretenir mon auto. reste à résoudre les différentes actions via le VCDS, et aussi mettre la voiture en hauteur puisque je n'ai pas de lift...
  15. effectivement, bravo pour la solidarité Philippe.
  16. tiens nous au courant Charles, intéressant de connaitre la solution
  17. de ton point de vue..... car je ne t'ai trouvé peu respectueux vis à vis de mon ami CaptainAlbator. Il y a d'autres façons de dire les choses en cas de désaccord.
  18. @Bas 2021 , a mon avis, ce qui pourrait être intéressant de savoir pour ta boite auto puisque l'entretien a toujours été fait chez Audi, ont ils bien fait la vidange de la boite auto tous les 60 000 kms comme ils le préconisent?. car dans le cas contraire, ça mériterait de demander à la concession qui t'a vendu l'auto si cela peut avoir un lien avec ton problème actuel... peut être une ouverture dans ce sens ensuite sans avoir les factures attestant de l'entretien de l'auto, je te conseille de te faire une vidange moteur + boite de vitesse avec tous les filtres pour repartir en bon ordre. je crois que l'on fait tous ça... bon courage à toi
  19. splendide voiture, félicitations pour ce bel achat
  20. normalement quand l'huile brule, c'est plutôt bleu à la sortie d'échappement. lorsque ça fume blanc, on pense plutôt à l'eau ou le liquide de refroidissement. mais ne t'inquiètes pas outre mesure, ça fume quand tu tires dedans........ pour retirer l'huile, j'achèterais une grosse seringue de 50/60 ml (en pharmacie, revendeur de matériel, ou via une infirmière, etc) + un petit tuyau transparent (ou pas), magasin pièces auto ou bricolage ou arrosage, qui rentre dans ton guide de niveau d'huile, tu aspires et tu contrôles. tu connais déjà la longueur approximative avec ta jauge..... cout max 5/6€
  21. concernant la 2eme annonce, je suis convaincu que c'est une arnaque. envoi un message et tu recevras un retour du type: je suis parti à l'étranger, je vous livre la voiture, etc, etc ou vous pouvez la réserver en effectuant un virement de xxx euros si tu avais fait une recherche web, Navarre auto est une concession fiat qui existe bien..... qui n'a pas cette A6 en occase. de plus, lorsque l'on ne voit pas de téléphone pour un pro de l'automobile, ça doit éveiller la curiosité, et la méfiance.... leboncoin est le repère des fausses annonces gratuites sans un vrai contrôle de la part du site. et pour beaucoup d'objets......
  22. je rejoins Alain, problème avec une sonde ou un capteur qui envoi une mauvaise info
  23. tu as celle des 60 000 kms ou selon le type de boite auto tu as sa vidange. tu as quoi comme puissance moteur? et de quelle année? le filtre gazoil en plus . concernant les bougies d'allumage ou plutôt de préchauffage, je suis étonné qu'elles soient à changer préventivement à 90 000 kms. tu les changes lorsqu'elles présentent une faiblesse....
  24. bienvenue Christophe, très belle A6. n'hésites pas à nous tenir informé de ton defap et EGR off, quelquechose qui m'intéresse.
  25. chez une société qui commercialise des tapis de distribution ou tapis de caisse de supermarché. tu devrais trouver l'épaisseur et la dureté désirée. idéalement un tapis usé qui ne sert plus, ou tu pourras faire tes découpes, mais ou?
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