La Menace

Très bonne idée

des petites photos de ta belle avec ses options ,kilométrage etc etc .......

Beaucoup de centre ou garage refuse de le faire ,ils disent que le site est en "panne" c'est faut car si il font une mauvaise manoeuvre ça leur bloque leur informatique !!!! Alors ils préfèrent dire que c'est en panne!!! C'est vrai qu'il y a du retard mais une fois que tu as fais ta CG tu peux enregistrer ta demande et de ce fait tu peux la présentée aux forces de l'ordre , c'est ce qu'a fait mon fils ,et c'est passé car ils savent qu'il y a du retard !!!! Perso je ne veux pas payer 30 ou 40 euros pour un truc qui est gratuit et que je peux faire tout seul !! Mais ce n'est que mon avis !

1316 - Module de contrôle ABS: Pas de signal / communication Causes possibles Câblage / Connecteur (s) de / vers Module de commande ABS défectueux Panne (s) stockée (s) dans le module de contrôle ABS Solutions possibles Vérifier le câblage / connecteur (s) de / vers le module de commande ABS Vérifier les blocs de valeurs de mesure MVB Habituellement, les blocs de valeurs de mesure (MVB) 125+ indiquent l'état actuel de la communication Date : 2064 ???

Bienvenue à toi l'ami ,et à tes (très) belles

belle couleur

Bienvenue à toi l'ami

à toi et à ta belle Des photos peut être

Car en ce moment à l'ANTS c'est vraiment le bordel!!! ça fait un mois et demi que j'ai fait une demande et toujours rien ,qu'au mois de Janvier j'en ai faite une et réglée en 5 mn et reçue en 4 jours !!!!

Demandes des conseils à scalpa88 , ce n'est pas le même modèle de voiture (S6 C5) mais peut être qu'il te renseignera pour la marche à suivre

Maintenant il faudrait demander aux cracks du fofo si il n'y a pas plus simple,regardes peut être dans la section mécanique

17125 / P0741 / 001857 - Embrayage du convertisseur de couple: bloqué OFF / aucune puissance transférée Causes possibles Le niveau du liquide de transmission automatique (ATF) n'est pas correct Transmission d'étanchéité défectueuse Le liquide de transmission automatique (ATF) est sale Convertisseur de couple défectueux ou incorrect Convertisseur de couple installé Électrovanne 7 (N94) / vanne de régulation de pression 4 (N218) défectueuse Valve de pression du convertisseur de couple défectueuse Valve pour convertisseur de couple embrayage défectueux Couple d'embrayage du convertisseur de couple défectueux / usé Solutions possibles Vérifier le niveau du liquide de transmission automatique (ATF) Vérifiez le cachetage de transmission Vérifier le liquide de transmission automatique (ATF) Vérifier le convertisseur de couple Vérifier la vanne électromagnétique 7 (N94) / vanne de régulation de pression 4 (N218) Vérifier la soupape de pression du convertisseur de couple Clapet anti-retour pour embrayage convertisseur de couple Vérifier l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple Notes spéciales Lorsqu'on la trouve dans VW Passat (3B) : Boîte de vitesses automatique à 5 rapports (01V) , vérifier l'étanchéité de la boîte de vitesses (voir TPL 2009761) . Le document NAR (North American Region) TSB 01-07-22 ou 2011908 devrait contenir des informations similaires sur la défaillance du joint interne du convertisseur de couple. Lorsqu'ils sont trouvés dans les véhicules Audi NAR (Région Amérique du Nord) avec la transmission de la famille 01V / 01L, vérifier les problèmes de défaillance similaires du convertisseur de couple expliqués dans les documents TSB 32-07-02 ou 2010879/10. 7090 / P0706 / 001798 - Capteur de portée de transmission (F125): Signal non plausible Symptômes possibles Pas de feux de marche arrière Le moteur ne démarre pas Sélection de vitesse incorrecte L'indicateur de vitesse (PRNDL) peut clignoter Causes possibles Le câble du sélecteur de vitesse est mal réglé Capteur de plage de transmission (F125) défectueux Câblage et / ou connecteur (s) de / vers le capteur de plage de transmission (F125) défectueux Solutions possibles Ajuster le câble du sélecteur de vitesse Vérifier les blocs de valeurs de mesure (MVB) Vérifier / Remplacer le capteur de plage de transmission (F125) Vérifier / réparer / remplacer le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / vers le capteur de distance de transmission (F125) Notes spéciales Lorsqu'il se trouve dans la boîte de vitesses automatique à 6 rapports (01J / Multitronic) , le capteur de plage de transmission (F125) fait partie du module de commande de la boîte de vitesses (J217 )! Vérifier le bloc de valeurs de mesure (MVB) 002 pour la plausibilité Vérifiez les quatre capteurs Hall / Aimants Vérifier le (s) aimant (s) de l'arbre sélecteur pour les dommages Vérifier / Remplacer le module de commande de la transmission (J217)

De qui tu parles

Et avec leur nouveau CT à la con ,avec cette suppression,modification, elle passera encore

belle pièce, maintenant " yapuka"

et à tous tes malheurs. Tu as recontacté ton vendeur, car ça ressemble à un vice caché ça non? Avec la valise ton garagiste pourra te dire le kilométrage exact des fois que ...... Mais bon , elle a quand même une bouille plus que sympa non

à toi et à tes belles Des petites photos peut être

Oui je redoute déjà les dégâts !!!

Pour le Rototo c'est mon fils qui en a un mais bon il travaille et il est en appartement....... total il TRES souvent à la maison Ma dobe est une femelle de 8 mois pleine de vie ,pleine de conneries !!!!! Idem pour le berger qui sera une bergère et jeune aussi j'attends la mise bas et le sevrage tout ça après les vacances ( pas terrible d'avoir un chiot pour l'hiver) mais enfin faut savoir ce que l'on veut !!!! et le tien quel age ? C'est sûr que c'est un beau "morceau" aussi

Regardes ici pour te donner une idée https://www.carte-grise.org/calcul_cout_carte_grise.php

Qui te fais ta carte grise heu pardon ,ton certificat d'immatriculation