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JMiB
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suprimer amortisseurs et correction d'assiette (oleopneumatique) pour amortisseurs "classiques"
JMiB a répondu à un(e) sujet de JMiB dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Merci Messieurs 205 si vraiment la garde au sol est prise en compte y as un paquet de chignolles qui vont se faire refouler.... En commençant par les Oll Road modifiés.....par exemple. mais on s'attend a tous ..ils feraient n;importe quoi pour que l'on roule tous en Prius...........les cons -
J'ai eu un Rot pendant plus de 9ans (mâle) suivi d'une femelle Presa Canario (celle des photos) qui nous a quittée l’été dernier...13 ans.... on va chercher une nouvelle petite femelle qui sera sevrée fin Mai.....toujours un Presa Canario..... Bin c sur ta Dobe 8mois ça pète des flammes.......c tout dingo, te raconte pas quand elles vont faire équipe avec la petite bergère.....c sur tu va bien te marrer aussi...
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suprimer amortisseurs et correction d'assiette (oleopneumatique) pour amortisseurs "classiques"
JMiB a répondu à un(e) sujet de JMiB dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Ok...merci de tes précisions et ta réponse..... .....Memphis quelle solution tu aurais appliqué vu que tu a pu détailler le système....? -
Génial ! pas le même gabarit mais 2 super chiens......c sur on enjambe pas le portail chez toi Je reprend un Presa Canario , ce molosse ma complet et correspond a mon caractère....juste avant.j'ai eu aussi un Rototo pendant 10ans ..... Quel age ton Doberman ? tu prend un mâle ?
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.....Je reviens vers vous (les anciens du fofo) car j'ai pose une question concernant l'A8 mais je n'ai eu que très peu de réponse (1 ! )....Peut être que je n'ai pas été clair ?! ... D’ailleurs qd je vois l’intitulé de mon sujet au milieu des autres , c sur il y a une boulette dans la "mise en page".... N’hésitez pas a me corriger ... hein !
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suprimer amortisseurs et correction d'assiette (oleopneumatique) pour amortisseurs "classiques"
JMiB a répondu à un(e) sujet de JMiB dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Allo les gens ???.....personne a "trafiqué" ce p'tain de système hydraulique sur son A8 ?? Bon je crois que j'ai pas bien posé ma question et vu l’entête du sujet c sur y as un truc que j'ai pas bien fait..... -
Merci a tous......je suis un peu vieux cela explique que mon coffre a jouet en a vu passer..... Mais comme le rappelle Uruk Hai D2 c un fofo Audi donc je vous présenterais mon nouveau jouet des que je le ramène dans son coffre... Elle est chez un ami (St Nazaire), on s'occupe de lui faire une petite "beauté" (amortisseurs/ressorts, ventilation d'habitacle, vidange, bougies et certainement 4 cerceaux en 19"....)... PS: merci GeGe pour le chien... ,j'suis un amoureux des chiens et particulièrement des molossoïdes....ma chienne (sur les photos) nous a quittée l’été dernier de sa "belle" mort, je dis belle car elle c éteinte dans son panier pendant sa sieste sans se réveiller...13ans c beau pour ce genre de chien. Le temps de le digérer , nous allons fin Mai chercher une nouvelle ami pour la vie......a 650kms de chez nous et ça sera aussi le 1er long trajet avec le "pullman" A8. Une journée de pure bonheur quoi ! En attendant merci de votre accueil
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suprimer amortisseurs et correction d'assiette (oleopneumatique) pour amortisseurs "classiques"
JMiB a répondu à un(e) sujet de JMiB dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Merci de ta réponse Memphis.....au moins je sais que cette méthode fonctionne......écrasés a quel niveau ?..donc tu n'as jamais eu de problèmes ...même au CT ? Vais voir si quelqu'un propose un truc plus "propre"... mais ça reste intéressant. Merci -
Pour que ma présentation soit complète, j'ai eu une période 4x4 .....quand il était encore possible de rouler hors des sentiers battus....période TOY only (un Hi-Lux aussi mais pas de photos...)
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Bien d'accord avec toi...avec l'age le voyant "survie" clignotte plus souvent....sans compter les jeunes qui te poussent. Te cache pas que j'ai rendu un peu la mains depuis mon dernier volume Ouahou ! Le Nuburgring...truc de fou ce circuit, ça doit être carement génial et flippant... j'ai roulé aussi a Carole, Le Vigeant, Sintonge,Nogaro,,,,,me suis essayé aussi en course de cote (Hautefage la Tour) et sur 200m (Pechereaud) comptant pour le chpnat de France de Drag moto....(catégorie Open) En fait j'ai participé d'abord a la Joe Bar One puis a la Monsters Race pendant quelques années...
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Bonjour a tous Je sais pas si mon titre est très clair.. Je ne suis pas un grand mécano.....mais j'aime bien comprendre et faire moi même (quand cela le permet, tjrs sympa de travailler sur ses jouets) Je viens d’acquérir une A8 D2 4.2l (1996) avec suspensions arrières avec correcteur d'assiette (système a huile me semble t'il...). Un amortisseur fuit, donc je voudrait passer en suspension dite "classiques" et supprimer le système. Un peu comme cela ce fait sur les All-Road... Quelqu'un as t.il fait cette modif ? Comment modifier le système hydraulique ? (il parait qu'il ne faut pas mettre de bouchon a la sortie du boitier de direction car la pompe peut "exploser".....)... Peut on tromper le système sans tout enlever ? Je voudrais opter pour un kit Bilstein B12 + ressort Eilbach (-25mm) Merci d'avance de vos réponses....
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Merci pour ta réponse.....et les compliments Souvent a Pau-Arnos (90kms de chez moi). Tu es motard j'ai vu....j'ai eu aussi un Hayab pour la piste (jantes PVM, fourche 1000, Beringer.....).moteur énorme, pilote moyen, ...ça ma coûté tous les ligaments de l’épaule droite au circuit des Haut de Sintonge, ....ça roule pas bien dans l'herbe.... J'ai posté la dernière version du 11 avec coque de 250RS et l'Hayab... Bon je vais poser mes questions sur la page A8
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Question : J'ai une interrogation a soumettre pour l'A8....doit je la poster dans la rubrique A8 ? Merci
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Exact La Menace.....fourche de K4 , bras oscillant K4 et jantes. En fait il a un peu changé depuis....
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....Alors dernier complément de présentation.....l’Américaine... Le principal de ma venue (l' A8) est chez un ami donc photos uniquement par tel (il faut dire que je l'ai achetée il y as 4 jours a peine...sur photos faisant confiance entièrement a mon ami, ça sert a ça les amis..) ainsi que mon Kawa en finition a Rouen....donc pas de photos pour l'instant... Pour l'histoire je suis tombé sur l'A8 un peu par hasard car ayant mon van en panne (grosses réparations chères et longues...très longues......) il me fallait une auto correcte en dépannage. je dis correcte parce que j'ai une Clio 1.5DCI commerciale....(la louse )...et mon pote ma trouvé cette super affaire.
