La Menace

OUPSS!! Bonjour, Je réitère ma demande avec cette fois-ci mon adresse mail Serait-il possible d'avoir ce programme stp? [email protected] Merci d'avance!

Bonjour, Comme les copains pourrais-je avoir ce fichier stp? Merci d'avance

ET est il possible de le faire en partage de connexion avec son portable : portable > ordi >ordi > diag via la 4G ??

Pour compléter la collection,voici mes jouets:

Tout à fait, vu le prix du passage en garage,Audi protège les données Pour ce qui est de Maxiecu2 j'ai dépanné un Dacia et un Peugeot (changement injecteurs) avec effacement des défauts et re engistrement des nouveaux C'est vrai qu'avec MaxiEcu sur mon A6 elle ne trouve aucun défaut,pourtant je ne démarre pas 1fois sur 10 et j'ai le voyant jaune qui s'allume à ce moment !!! pourtant elle fait Audi et le groupe VAG.comme quoi tu as raison!

Salut ,pour le nettoyage à l'hydrogène Jean luc Moreau sur RMC dit que ce n'est pas terrible et que le résultat n'est pas à la hauteur des attentes!! quel est ton ressenti?

Salut,salut, J'ai une question à poser aux pros du diag ! J'aimerais savoir la différence qu'il y a entre la "valise" OBDauto (maxiecu2) groupe VAG 144.99€ et la OBDauto Vag Com à part le prix bien sûr Merci

Ok Merci pour l'info

Hello guigui95130, je suis dans les environs de Domont (bord N1) Oui ta proposition m'intéresse ,On pourrais convenir d'un RDV comme ce Samedi 14 en matinée par exemple si cela t'arrange (pour les MP je ne sais pas comment cela fonctionne exactement)

Merci remi_rco,de ta proposition, mais dans l'immédiat je préfère rester dans le val d'oise et voir peut être avec guigui95130 a+

Vive audi Vous écrivez nettoyez les circuits, ou des boitiers qui ont pris l'eau,qu'entendez vous par là?

Non Samz-69 pas de code défaut, mais ma valise n'est pas une Vag com, bien qu'elle vienne de chez OBDauto et qu'elle soit spéciale Groupe Vag ! mon problème est, que des fois la voiture ne démarre plus ,le voyant orange s'allume et EPC aussi ! Après l'avoir laissée "reposée" quelques minutes, elle redémarre le voyant EPC s'éteint,et après quelques minutes c'est au tour du voyant "orange" C'est pourquoi je vous appelle au secours,car je pense que l'éventuelle réparation est à ma portée car le premier garage Audi n'est pas près de mon domicile !!! et avec les prix qu'ils pratiquent je préfère si je peux le faire moi même !!!

Merci à tous Voici des photos: le moteur de l' A6 et l'A3 18 t de mon fils

Salut,salut Merci Chopmeca C'est chose faite

Bonjour, à tous !! Mon pseudo est " La menace" et j'ai quelques kilomètres au compteur , je réside dans le Val d'Oise Il y a plusieurs années de cela j'ai eu une 80,puis une 100 En ce moment je finis de restaurer un Caddy de 1983 Heureux (à voir) propriétaire d'une A6 C6 2.4i 177 ch Ambiente pack luxe de 2004 avec 153000 kms depuis une semaine j'ai eu la mauvaise surprise ce matin au moment du départ de ne pas démarrer immédiatement comme à l'habitude. En effet, après avoir tourné la clé le moteur s'est lancé comme à l'habitude mais est monté jusqu'à 2500 tours et puis plus rien! essayant à 5 reprises avec toujours un moteur qui se lance et cale après 2500 tours, J'ai laissé "reposer " la voiture un quart d'heure environ et après une énième tentative elle à démarrée au quart comme à l'habitude! sauf que maintenant j'ai le voyant orange qui est allumé et qui ne s'éteint plus J'ai passé une valise et aucun défaut n'apparaît. Pour mémoire, c'est une 2L4 essence Quelqu'un a t-il eu ce genre de problème ?,ou une solution à me proposer !! Merci d'avance

Bonjour, à tous !! Voilà je suis nouveau,et n'ayant pas trouvé la case "présentation" je le fais ici !! Mon pseudo est " La menace" j'ai quelques kilomètres au compteur et je réside dans le Val d'Oise Heureux (à voir) propriétaire d'une A6 C6 2.4i 177 ch Ambiente pack luxe de 2004 avec 153000 kms depuis une semaine j'ai eu la mauvaise surprise ce matin au moment du départ de ne pas démarrer immédiatement comme à l'habitude. En effet, après avoir tourné la clé le moteur s'est lancé comme à l'habite mais est monté jusqu'à 2500 tours et puis plus rien! essayant à 5 reprises avec toujours un moteur qui se lance et cale après 2500 tours,J'ai laissé "reposer " la voiture un quart d'heure environ et après une énième tentative elle à démarrée au quart comme à l'habitude! sauf que maintenant j'ai le voyant orange qui est allumé et qui ne s'éteint plus J'ai passé une valise et aucun défaut n'apparaît. Pour mémoire, c'est une 2L4 essence Quelqu'un a t-il eu ce genre de problème ?,ou une solution à me proposer !! Merci d'avance