seb67

Voilà ! Présentation faite dans la rubrique adéquate !! :bigthumbup:

Bonjour à tous, Certain me connaisse surement déjà, ça fais un moment que je traine sur AP vu que j'en suis à ma 4iéme Audi. Je m'appel Sébastien j'ai 31 ans et j'habite en Alsace. Après la vente plus rapide que prévu de mon ex S6 équipé RS6 je me suis retrouvé obligé de prendre un déplacoire provisoire le temps d'étoffer mon budget pour revenir dés que possible à un V8 ! Et oui !! Quand on y a gouté, difficile de s'en passer !!! :eldiablo: :eldiablo: Du coup j'ai acheté une A3 sportback S-line TDI 170 S-Tronic très optionné pour facilité la revente. Aprés 6 mois à faire des économies ici et là, et une petite plus valu (ça aide d'avoir un copain qui fait de l'import !! :bigthumbup: ) Je me suis mis à la recherche d'une belle S5 ! Mais après 3 mois de recherche, ne trouvant pas mon bonheur, j'ai décidé d'élargir ma recherche et je suis tombé sur une pitite RS4 qui m'a fait de l'oeil !!! Et j'ai craqué !!! :hot: Faut dire qu'elle ne passe pas inaperçu avec sa robe bleu sprint !! :malelovies: C'est une 1ère main avec historique limpide toujours entretenu dans la même concession allemande. Rien qu'à l'état on voit qu'elle a était bichonnée ! Pas la moindre bosse ou rayure que ce soit niveau carrosserie ou jantes malgré ses 4 ans !! Les équipement de la belle ou fini de me conforter dans mon choix !! - Sièges baquet Recaro chauffant - Volant F1 à méplat - Pack Audi Exclusive avec cuir biton noir/argent à l'avant et surpiqure argent à l'arrière - GPS plus couleur avec 2 slot SD pour les MP3 - Hi-fi BOSE - Téléphone bluetooth - Toit ouvrant électrique - Vitres sur-teintées avant/arrière - Bi-xénon - Adaptative light - Radar de parking avant/arrière - Boite à gant réfrigérée (d'ailleurs ça bouffe pas mal de place !! <_< ) - Feux auto - Fonction coming/leaving home - Régulateur de vitesse - Alarme périmétrique, volumétrique et anti soulévement - Jantes d'origine 19" avec pneus été - Jantes 19" (originale Audi)+ cale avec pneus neige - Chassis sport plus - Débridage ABT - Trappe à ski Et j'en oubli surement !!! Niveau conduite, pas encore de grand discours à faire vu que je n'ai fais que 130km avec la belle et que le temps actuel (merci les pneus neige !) ne permet pas trop de tester la bête !! C'est très linéaire mais ça pousse ça c'est sûr !! :eldiablo: Je donnerai mon ressenti après les vacances de noël pendant lesquelles je vais en profiter pour dégourdir la bête dans le sud sur 3000km :hot: Voilà, assez parlé voici quelques photos vite faite avec les jantes hiver. J'en ferai d'autre quand le temps sera plus clément !! :coucou:

Hello les Elsasser !!! :coucou: Me revoilà parmi vous avec une ch'tite RS4 B7 :eldiablo: :eldiablo: :hot: Présentation sous peu !! :bien:

J'ai aussi hésité à prendre une M5 car les prix sont assez intéressant mais c'est juste inconduisible sur la neige !! Du coup être obligé d'avoir 2 voitures c'est pas génial ! <_<

Superbe !! J'adore ce bleu !!! :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Superbe !! Juste le volant en moumoute que j'aime pas mais le reste :malelovies: :malelovies:

Bienvenue sur le forum ! :coucou: Très bon choix la S6 en bvm ! Plus fiable et bien plus performante que la tiptro !! :bien:

En long life c'est tout les 30 000km ou 2 ans. 1er des 2 termes atteint. Donc si il ne roule pas beaucoup, ça colle pour la 1ére mais du coup la seconde était en retard. Bon après, 3000km de retard c'est pas trop grave. :coucou:

Ohooo !! De temps en temps j'avoue allez dégourdir les roues en Allemagne :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Effectivement, il y a en faveur de la V10 0.1s sur un 0-100, 0.2s sur un 0-180, par contre 1.8s sur un 0-200 et 7.2s sur un 0-250 :blink: Je parle de la V8 bvm car en tiptro il y a un gouffre entre V8 et V10 ! Bon après, vu le nombre de fois où on dépasse les 200 dans l'année.... ;)

J'ai eu l'occasion de faire un petit run avec une S6 V10 ligne Milltek quand j'avais mon S6 V8 boite manu et la différence est vraiment très minime ! En début d'accélération (on était l'un derrière l'autre) je le rattrapais, et une fois le temps de réaction de la boite tiptro passais, après quick down, il reprenais un peu de distance. Mais franchement c'est pas énorme vu qu'une fois arrivé à 180 il devait avoir 10/15m d'avance. Par contre le son du V10 avec la ligne Milltek !! :love: :love: :love: J'avais une ligne de RS6 sur la mienne et elle était déjà "bruyante" selon la plupart des gens. Et là en pleine accélération vitre fermée j'entendais encore le chant du V10 par dessus le V8 :icon26:

Si on suit la loi française à la lettre, même le remplacement des pneus de caractéristiques équivalentes par une autre marque que celles homologuées pour la voiture est interdit !! Bref !! A part payer des taxes avec le sourir, on a pas le droit de faire grand chose....

Je suis pas spécialiste, mais vu que la RS4 est en ET29 d'origine, je pense que tu va devoir mettre des cales de 10 à 12mm :coucou:

Bizarre !! <_< Toutes mes dernières auto ont eu droit à un Glastint, mais je n'ai jamais eu ce phénomène... Peut être un film différent entre avant et arrière ?? :unsure:

@ Aviator => Pas de soucis ça peux se faire ! :coucou:

Très belle A8 :bien:

239cv sur 450 ???? :blink: :blink: ça te fais pas mal de soucis à résoudre ! Bonne chance :coucou:

J'ai eu un soucis de ce type avec mon ex S6. Conso entre 19 et 21L/100 quel que soit le type de conduite + manque de pêche Bilan: 1 bobine HS ainsi que plusieurs durite de dépression des cylindres HS. Résultat: conso redescendu entre 13 et 14L/100 et l'impression d'avoir une nouvelle voiture à chaque accélération :malelovies:

Mon kilométrage annuel va descendre en dessous des 15 Mkm/an. Du coup je n'ai plus l'utilité d'un diesel. Je me suis donc décidé à prendre un coupé S5 que je récupère cette semaine :hot: :hot: Ce post peux donc être cloturé :coucou:

Noir + cuir blanc !! Miaaaaaam !! :malelovies: :malelovies:

100€ le bouchon ?? Ah ouais quand même !! ça pique un peu !! :blink:

ça rajeunie grave la face avant ! :bien: :malelovies:

Oui mais justement les fiat panda ou les vieilles Clio ont des pneus assez fin donc beaucoup moins de risques d'aquaplanning. Plus les pneus sont larges, plus le risque d'aquaplanning augmente. Et puis si tes pneus arrières ont 45 000 Km c'est normal que tu es des problèmes en cas de fortes pluies !! Moi je dirai change tes pneus et ça ira beaucoup mieux ! :coucou:

Bof bof ! <_<

J'avais fais remplacer un roulement sur mon ex S6 en concession Audi mais en Allemagne pour 180€ :coucou: