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Deadpool-45

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Tout ce qui a été posté par Deadpool-45

  1. Merci Minerve , cela rejoint mon avis ,que le prix ne fait pas un pneu ,et que les qualité d'un pneu n'en font pas un prix . Tout dépends de ce que l'on en attends . Pour avoir eu un Golf RALLYE équipé à l'achat par du Falken par l'ancien propriétaire et l'avoir pris pour un blaireau , je me suis rendu comptes que c'était un très bon choix sur ce véhicule (sauf qu'il fondait comme neige au soleil ) Alors que sur un A3 3.2 Quattro , j'avais du Michelin livré neuve remplacer par du falken et c'était pas terrible . Il est cependant vrai qu'avec du Michelin , on en a pour son argent ,et jamais déçu , surtout sur la pluie , contrairement à du P-ZERRO et Pirelli en général . Je dirais que le conti (pour en avoir déjà essayer 3 fois sur des sportives) à une légère glisse qui se produit plus tôt qu'un Michelin qui lui adhères plus , par contre le Michelin décroche dés qu'il est arrivé à sa limite , (que ce soit sur le sec comme le mouillé pour les 2 cités )
  2. L'idéal en boite aurait été d'avoir la totale de la 325 IS , si j'avait trouvé à l'époque un IX , ça aurait été top . Par contre la mienne avait déjà de l’électronique.
  3. C'est tout simplement hallucinant , mais tu nous dit pas à quoi est dû cette eau dans ton réservoir ? Condensation ? Station service ? Et , j'ajouterais tout est bien qui fini bien .
  4. Sincèrement, si Brembo le vends comme ça , il n'y a pas à se poser de question .On parles quand même du leader en matière de freinage . Je viens justement de voir une pub Brembo où ils disent que leur frein en endurance fait passer les protos plus vite de 300 à 0 que ma RS3 de 0 à 100 . Bon , t'est sûr que tu veux tester des nouveau produits sur ta voiture direct ? :je_sors:
  5. Tout à fait , une golf 7 GTI ou R maintient mieux , la seule parade que j'ai trouvé c'est de mettre les lombaires au mini pour creuser le dossier . Je penses que le TT-RS doit être beaucoup mieux loti ?
  6. Ah , c'était commandable sur la pré-FL ?, je suis étonné de n'en avoir jamais vu une avec , même sur le forum allemand . Du coup tu les a pris ? Car je trouves que c'est vraiment une belle option .
  7. Au moins, tu est allé au bout de la démarche de savoir pourquoi , contrairement au 1er sous-traitant à qui Etolip avait commandé . Et de plus , on se couchera moins bête .
  8. J'ai une question ,à laquelle je n'arrives pas répondre . J'ai changer mes pneus et par la même occasion les jantes , donc là j'ai les 4 jantes nickel avec les pneus pareil , quasiment pas de poids 20 à 25 grammes par roue , j'ai roulé avec les nouvelles roue sans toucher à la pression que LD avait mis soit 3.1 bars au 4 jantes et je n'avais aucune vibration , hier soir , je mets la pression préconisé constructeur et là j'ai une légère vibration à 110 km/h , et je crois que la vibration est un peu plus importante en accélérant . J'ai 2 hypothèse : 1 -refaire l'équilibrage avec la nouvelle préssion ? 2- Il y a un arbre de transmission ou flector qui n'est pas nickel ? Qu'en pensez-vous.
  9. oui, effectivement , pour ma part hormis la panne , j'en garde de bon souvenir de cette E30 . Surtout le bruit :malelovies:
  10. Je trouvais la A , beaucoup plus jolie , mais elle n'étais pas dispo en déport pour golf 1 en 16
  11. ah tu y était presque .Non , Ce sont des Azev type C en 16 ,que je mettrai sur la prochaine .Du moins , la prochaine "belle"
  12. Si tu n'est pas trop sur ,du rendu final, tu teste déjà sur la mienne . Après si ça te plait , tu fait la tienne . Faut tout t'expliquer :MdrDevil:
  13. Les conti ne sont bon marché que sur certaines tailles très courante, en 255/30/19 par exemple ,il n'y a que 15 euros d'écart et sur ma taille 235/30/20 , pas mieux . Alors qu'en 235/35/19 , l'écart tourne quasi à 50 euro . Alors pour moi , effectivement le Michelin en général restera le meilleur pneu ,pour ma part , pas dispo chez LD , ( et je voulais pas de transport jantes sans pneu ) . Après je mettrais N°2 Conti et N°3 Dunlop . Alors qu'en moto , je mettrais que du Dunlop . Le problème d'un pneu , nous n'avons pas tous les mêmes affinités avec l'accroche d'un pneu , Je détestes par exemple les Pirelli toute enveloppe confondu , alors que beaucoup aiment .
  14. Voilà mon G60 est vendu à quelqu'un , qui restera en contact assez longtemps avec moi ,avant qu'il ne change de région . L'ayant acheter 48 000 francs et revendu 62 000 , je m'en tires pas trop mal Le futur p'tit Bout arrivera vite , je décides donc , de ne pas trop investir dans une auto , je trouve celle là à retaper . électricité à revoir , ligne d'échappement ( ça tombes bien , ce sera du Sebring ) et capote , un petit raffraichissement . Je la revendrais pas longtemps après à un collectionneur , mais sans les jantes , il aura les jantes origines que j'avais gardé
  15. Ah ,avec des grosses jantes et rabaissé , terrible ce rouge . :love: Et des étriers jaune bien sûr :yell_1_prv:
  16. J'en doutes pas , quand j'ai été placé en Foyer M.F. vers mes 17 ans, j'ai fait 3 semaines au Portugal en circuit par l’intermédiaire du foyer , de Porto à Lisbonne . Que de bons souvenirs , en fait j'ai quelques clients portugais qui m'ont proposé gratuitement leur maisons , mais pas en bord de cote et pas de piscine . Et je suis plutôt casanier ou visiteur , donc piscine indispensable .
  17. C'est une option massage façon balnéo en fait . Les coups de pieds au cul aussi ,ça raffermis les fesses ,me disait mon grand-père .Bof
  18. Au cas ou , j'ai aussi la mienne pour essayer tes produits .Si tu veux voir le rendu sur du panthère .
  19. Arrêter le P-ZERRO sur des tailles très basses . Tous simplement
  20. Relis bien entre les lignes Mind, Hein ,ne coupes pas le tableau de bord en entier :out1:
  21. Ah ben c'est bon alors , j'y vais à l'impro , je trouverais bien à dormir chez l'habitant . :MdrDevil: En tout cas , d'ici quelques années , ce sera le lieu de ma résidence principale , d'ici 10 à 15 ans .
  22. Bon , je fais partie du club des sans vibration depuis aujourd'hui .HipHipHip Houra :nawak: Je parles de la voiture , hein pas de moi et parkinson ! Je vous vois venir avec vos gros sabots
  23. Aujourd'hui encore en allemagne ou même en autriche , ils aiment les couleurs . Ce n'est pas une généralité ,certes mais quand même plus qu'en france . Et oui , ça faisait un bruit de dingue , mais on était beaucoup moins embêté à cette époque . Même pour le CT , car en fait , comme elle était de 91 , le catalyseur n'était pas obligatoire .
  24. Il faudrait que je regardes pour mes jantes , j'y ai pas pensé .
  25. J'ai oublié , j'avais posé un 4 en 1 devil de GTI , qui montait sans problème , juste un plat à faire pour la crémaillère et aussi 4 Koni . Ça a du laisser des trace au fœtus , car aujourd'hui , c'est un malade lui aussi .
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