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gOOli

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Tout ce qui a été posté par gOOli

  1. gOOli

    [8L]petite question

    Ben l'ESP se déclenche si t'es en vrac et c'est le frein qui vibre avec le voyant :exclamation: au tdb... Sinon il n'y pas de raison que l'accélérateur vibre :huh: J'ai déjà fait qques tours de rond point assez vite genre dérive des 4 roues ESP Off ( :exclamation: : en zone indus et sans aucune circulation - on est pas des sauvages) et rien de vibre...
  2. gOOli

    [8L]Prépa MTM 265

    :coucou: HS ON @Paulodou Facom a baissé de qualité de l'avis de nombreux pros. Et puis qu'une marque (ex)nationale soit préférée est somme toute logique... Pour DeWalt, c'est une marque américaine de très bonne qualité. Les rares qui la connaisse (des pros) l'apprécie HS OFF Pour les prépas, c'est comme tout : il y a les valeurs sûres à la qualité reconnue et au prix élevé et les autres moins connus et moins cher qui peuvent être très bon ou très mauvais. Et là rien de mieux que le retour d'expérience...
  3. Ben pour l'avoir fait un soir à la lumière d'un réverbère c'est pas simple mais quand on sait comment elle tient ça va mieux... Après avoir démonté le cache, déclipsé le support de... euh... du truc clipsé sur la batterie (régulation?) et démonté les cosses, il y a une vis de 13 tout au fond devant la batterie. Cette vis maintient une bride qui bloque le pied de la batterie. Tu peux enlever la housse anti-chaleur de la batterie pour mieux la voir. Faut pas avoir de trop grosses mains mais ça va.
  4. Salut ! Pour ma part plaquettes commandées chez ebcbrakesdirect.com Site anglais (mais en français), super rapide et bon prix. Les disques, commandé chez pourchier.com à bon prix mais avec un délai. Par contre le carton avait du scotch eurofac chelles (seine et marne)... Va voir ici pour plus d'info ici Apluche :coucou:
  5. OK merci bien :jap:
  6. :coucou: Petite illustration de l'usure en facette des michelin pilot primacy. C'est assez bizarre comme truc... Ca c'est la photo officielle de michelin (une petite rainure dans chaque pavé de gomme): Shot at 2007-07-11 Ca ce sont mes ex à l'avant du S3 (avantageusement remplacés par des bridg RE050A) : Shot with DMC-FZ5 at 2007-07-11 Et pour le fun j'ai tapé "michelin pilot primacy" sur ebay et ça c'est une des photos (l'usure est aléatoire et différente sur chaque pneu) : Shot at 2007-07-11 :huh:
  7. salut :coucou: Je suis très tenté par ce Xcarlink (le concert 2 mono CD c'est moyen pour la route et de toute façon toute ma musique est en mp3). Mais petit problème sur ebay, il vende un modèle pour mazda/audi/toyota/... :huh: Alors c'est universel comme connectique (ça m'étonnerai) où il faut préciser à un moment la marque de la voiture et l'autoradio ??? :icon21: Merci de votre aide (ebayeur novice inside :rolleyes: )
  8. :unsure: désolé pour la réponse pas claire. J'ai donc vérifié c'est 23 mm d'épaisseur mini pour les disques d'origine avant (2 mm d'usure). Pour mesurer utilise un palmer (le mieux) ou un pied à coulisse avec un dégagement (à cause de l'épaulement sur le bord des disques). A part ça c'est clair qu'une clé coudée pour démonter une roue c'est pas le mieux. Les efforts sont pas bien réparti et ça part en quenouille. Si un jour je crève, direct allo l'assistance... :bigsmile:
  9. Salut Normalement les plaquettes s'usent beaucoup plus à l'avant donc le capteur sur l'arrière n'est pas justifié en terme de cout / sécurité. Pour les disques si je dit pas de bêtises c'est 1 mm par face soit 2 mm d'usure au total.
  10. :coucou: Moi j'ai mis un filtre à air sport, comme ça, pour entendre un peu plus le sifflement du turbo. J'ai toujours ma DV d'origine et bien lorsque je roule pépère pour faire chauffer la voiture, j'entend vachement la DV au changement de vitesse vers 3000 tr/min. C'est marrant. :D Après quand le moteur est chaud, bah j'entend plus grand chose. Et heureusement en fait parce que je fait pas mal de ville en ce moment (au passage ça tête le bestiaud en ville :furious: ) et à la longue ce serait surement casse pied. :glare:
  11. :coucou: En fait de traitement thermique je pense que la couleur dorée c'est du bichromatage. Le super gros avantage c'est que le disque ne rouille pas. Enfin ailleurs que sur la piste, enfin j'me comprend, j'espère que vous aussi :P Moi j'avais hésité entre les Zimm' et les EBC ou les Brembo qui sont bichromatés mais c'est le porte monnaie qui a décidé... Un truc avec les plaquettes haute perf' : ça freine pas bien à froid !!! Ce matin j'ai testé en ville par une petite pluie froide de printemps lorsqu'une demoiselle a entrepris de traverser en dehors des passages piétons et cachée par d'autres voitures... :icon23: :madgo: Elle a flippé et moi aussi. Remarquez je l'aurai raccompagné :bigsmile: PS : magnifique ce S3 du maître du CDS :bigthumbup:
  12. :coucou: à tous Depuis le temps je m'étais pas inscrit.. :unsure: Donc gOOli - S3 evo 225+ - noir brillant - full cuir noir - membre WM :bigthumbup:
  13. gOOli

    choix jantes

    Moi j'adore les MTM. :malelovies: Je voulais d'ailleurs en mettre en 18" sur mon S3 mais le fournisseur a eu des pb techniques (jantes mal équilibrées). Mais j'aime bien mes RS6 surtout en finition style chrome comme ils disent... :P Les RS4 c'est classique dans le bon sens du terme : classe, sobre.
  14. Pour moi le bioethanol c'est de la fumisterie ! :petard: Le prix est 30% moins cher mais ta caisse consomme de 25 à 30% plus :blink: (entendu de nombreuses fois de sources différentes) Alors c'est sûr que le bilan global est plus favorable que l'essence mais pas tant que ça. Le pire c'est que tout le monde se met à construire des usines pour produire du bio-ethanol. Allez messieur les chercheurs, pondez nous des piles à combustibles qui utilise l'ethanol. En matière de bio-énergie le plus réaliste c'est le bio-diesel. Pour le futur S3 on pourrait avoir des moteurs électriques en complément d'un petit 4 pattes turbo, non ?
  15. gOOli

    Photos de vos jantes

    Encore un coup de RS6 avec les miennes (ayé j'ai récupéré l'internet...) Ce sont des jantes Autoexclusive 176 en 18" en finition plus sombre. Les photos ont été prises sur les coteaux de Jurançon (pas loin de chez moi maintenant). A+
  16. :coucou: Moi j'ai des Bridg RE050A depuis 15 jours et ben j'aime bien : ça tient bien sur le sec et aussi sur l'humide. Avant j'avais des Primacy à l'avant : ça s'use pas vite et du coup sur des voitures qui roule pas beaucoup ils vieillissent et durcissent. En plus ils étaient usés en facette. A l'arrière, ben j'ai honte :blink: mais il ya avait des sous marque de Dunlop : bruyant et ça tient rien. Le seul avantage c'est que ça permet de faire de belle glissade :eldiablo:
  17. J'ai retrouvé ça : Garantie_silent_bloc.pdf Edit: bon j'ai pas compris pourquoi on peut pas afficher le pdf mais on peut le sauvegarder pour l'ouvrir ensuite... :biere: Je verrai chez moi si je peux arranger ça.
  18. Salut, J'ai eut ce petit souci aussi mais avec une variante. Audi (Arpajon pour pas les nommer) avait remplacé les silent bloc mais s'était gouré de réf (il ya deux diamètre de barre stab apparemment). J'ai donc fait re-changer les silent bloc en garantie et la barre stab par la même occasion (elle était vraiment rouillée et audi me l'a conseillé). Pour le diagnostique, au lieu que le monsieur de chez audi te secoue la voiture dans tous les sens ou te fasse prendre tout les dos d'âne du quartier (expérience vécue :furious: ), dis lui simplement de la monter sur le pont : en soulevant la voiture doucement, la barre stab tourne dans les silent bloc et ça grince. Pour le côté finance j'avais fait faire un devis : 240 € le changement barre stab + silent bloc hors garantie (audi dieppe). Moi j'ai payé un truc du genre 100 € la barre stab. :coucou:
  19. gOOli

    Commande de jantes

    Ben moi j'ai pas négocié mais normalement j'aurai droit à une petite remise... B) En fait j'ai commandé des réplicas MTM chez eux (Chambly) avant noël. Pour des raisons de rupture de stock, il ne pouvait pas les avoir avant fin janvier. OK pour moi. Mi février, toujours pas de jantes : pb avec le fournisseur (jantes "qui tourne carré" dixit le gars de chez AE :blink: ) Il me propose de choisir un autre modèle la semaine dernière et on fixe le montage pour ce matin. Ce matin j'y vais et là... ben sur les 4 jantes, une est en 5x112 ET 47 :( Montage la semaine prochaine à Chambly. J'ai hâte :hot: Du coup en plus de la casquette Bridgestone, il m'offre les boulons antivol et me fait un prix sur le pack :bien: Il m'assure que ce n'est jamais comme ça. Je veux bien le croire et de toute façon j'attendais pas après. En tout cas le gars (Laurent) est super sympa et très pro. :bien: :coucou:
  20. :coucou: à tous Je viendrai aussi faire un tour demain à Vincennes. J'espérai avoir mes nouvelles jantes mais non ce sera pour la semaine prochaine. :( Cette après midi nettoyage de la S3 parce qu'avec les routes ces derniers temps c'est tout juste si on devine qu'elle est noire... :blink:
  21. gOOli

    Serrage des roues

    Ben moi perso j'ai mis un peu de graisse ou plutôt de l'huile "solide" en bombe de marque Holtz je crois bien. J'ai demandé l'avis à un mécano car avec le sel et la rouille mes boulons étaient vraiment très dur à défaire. Tellement que j'en ai cassé des douilles. J'imagine même pas si j'avais crevé... <_<
  22. gOOli

    [8L]frein s3

    :blink: alors là tu m'étonnes. C'est pas les sites de ventes de pièces qui manquent. Fais une recherche et tu trouvera aussi bien des sites que des magasins en vrai. En plus beaucoup on des outils pour déterminer la ref du disque en fonction de la voiture.
  23. :coucou: Moi je suis originaire de la région dieppoise (le petit caux) mais je suis en ce moment en RP pour le taf. Plus pour longtemps d'ailleurs car je vais bouger sur Pau ! Mais je suis toujours normand, ça pas de souci ! :bigthumbup:
  24. Pareil reçu aussi le mail. Au début j'ai cru que j'allais ancore faire fumer la CB :P , en plus c'est écrit en rouge dans le mail, mais non que pour les jaunes ... :bleble: :bigsmile:
  25. Salut, J'ai trouvé ça sur e-bay allemagne. Je vais investiguer parce que ça m'interesse aussi... >>adaptateur aux<<
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