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starolive

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Tout ce qui a été posté par starolive

  1. Salut et bienvenue @ toi :bigthumbup:
  2. HS ON ouah les gars vous reconnaissez les pneus sur ces photos :jap: NANKANG Ultra Sport NS2 225-40-18 92W Alors j'en suis satisfait pour le prix mais je regrette mes TOYO Proxes T1R car ils avaient le rebord de protection de jante.. Sinon nikel pour la tenu de route et l'usure ça va, sur les photos les 4 pneus ont 1an 1/2, généralement je change les 4 tous les 2 ans car à cause du petit carrossage à l'arrière ils s'usent plus à l'intérieur <_< HS OFF
  3. En la rabaissant ça a ajouter du carrossage (à corriger avec des tiebar) mais ça ne me choquait pas trop. En ajoutant les spacer j'ai pas eu l'impression d'avoir accentué le carrossage ... ça ne me choque pas et je suis plutot du genre maniaque :unsure:
  4. Hello Romain86 Et bien ma voiture est également rabaissé de -20 environ vu que j'ai les ressorts courts Eibach :bigthumbup: Je te confirme que le 13 à l'avant et le 16 à l'arrière pourront se monter sur ta voiture. Personne ne t'oblige à monter quoi que ce soit c'est une question de gouts ;) tu peux n'en monter que sur l'avant ou l'arrière c'est toi qui choisit, je ne pense pas que ça aura une quelconque répercussion sur la tenu de route si telle est ta question ;) 13 devant et 16 derrière c'est un bon choix d'esthétique général :bien:
  5. Hello Rom heu t'as changé de matos pour les vidéos .... :bigsmile: :bigsmile: :eldiablo:
  6. ben pour le moment elle a pas bougé :ange: Pas de problème vous passez quand vous voulez tu me phones pour qu'on se cale un RDV :bien: . T'as commandé " la matière première " pour ton compteur pour notre atelier ??
  7. Si ça vient du microprocesseur alors ça sera envoi en Allemagne comme certain l'on fait et là on est bon pour 300€ de réparation <_< ou pas ... wait and see :ange:
  8. a ta place, vu que tu n'as pas de VagCom, j'irai chez Audi commander 4 bobines d'origines neuves . Au pire si ton problème persiste t'auras éliminé la partie "électrique" vu que t'auras changé tes bougies et tes bobines. T'as déja changé le filtre à carburant ? on sait jamais peut être est il bouché ??? Un diagnostique de panne ça coute combien chez Audi ??
  9. Hello Isa225 Tu peux te procurer des micromoteurs de jauges de T° et d'essence ici : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250693654030&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_500wt_1154 Le vendeur Ebay a dit que ça venait de l'électronique interne au compteur, moi je n'en sais rien c'est pour ça qu'avec Harley on est en train de faire un "diagnostique" de panne en procédant par élimination et ce diagnostique est propre à mon auto rien ne dit que ça sera vrai pour tout ceux qui ont un problème de décalage de jauge :unsure: Pour l'heure, à ta place, je ne changerais pas les condensateurs j'attendrai le verdict du test qu'on fait en ayant changé le micromoteur de T° de mon compteur... (as tu essayé de recaller les aiguilles avec un Vagcom ? ) Si il s'avère que mon aiguille se redécalle dans les jours à venir (pourvu que non :ange: ), la panne ne viendra pas des micromoteurs et là il faudra explorer l'hypothèse des condensateurs. @+
  10. Hello J'ai commandé un écran lcd pour remplacer le mien qui a presque toutes les lignes hs... Dans le cas ou je ( ou on ... :bigsmile: ) ferais la réparation moi (ou nous ... :bigsmile: ) même il y aurait un tuto photo avec explication de A à Z pour le remplacement de cet afficheur et une explication sur comment remplacer les micromoteurs . Pour le moment je prie pour que l'aiguille se décale pas :ange:
  11. je dirais bobines également si t'as déja changer les bougies... le vagcom pourrait aiguiller.
  12. Hello tout le monde, Le symptome est le suivant : décalage de 5°,voiture chaude et aiguille sur 95°. donc reglage de la position de l'aiguille au vagcom sur 90° puis quelques jours plus tard redécalage de l'aiguille de 5°... Comme vous l'a dit harley on s'est vu ce we et il m'a passé un micromoteur pour remplacer celui de ma jauge de T°. Chose que j'ai effectué hier soir. Pour le moment pas de décallage mais il est beaucoup trop tot pour en tirer des conclusions, je pense que 15 jours est un minimum pour émettre une hypothèse sauf si le symptome apparait plus tot... J'ai contacter le "réparateur" de micromoteur d'ebay pour réparer le micromoteur de la jauge de t° et il m'a répondu : " Bonjour, les pannes des jauges ne sont pas provoqués par leurs moteurs de commande, mais par l'électronique du bloc compteur. Je ne peut pas réparer cette panne, car c'est trop complexe. Je vous conseille le site : electronique-auto, pour plus de renseignements. Bonne journée." Donc d'après lui le micromoteur ne serait pas en cause, le temps nous le dirat avec le remplacement de celui de ma jauge de t°. Voila 2-3 photos de celui que j'ai remplacé:
  13. ah oui j'avais pas penser.... bon tu m'appelles et on voit ça ;)
  14. Ok on voit ça et tant qu'a faire de venir un dimanche on pourrait se faire un truc le midi sur sarlat genre ptite bouffe ou ptit resto :bien:
  15. hé hé :eldiablo: bon déja pour le verre c'est quand vous voulez , dis moi quand tu veux et on s'organise no problème :bigthumbup: Déja ce soir j'ai remplacé le micro moteur de la jauge de t° avec celui que tu m'as prêté, reste à voire si ça se décale ou pas dans le temps... tiens moi jus pour le verre :eldiablo:
  16. Merci à vous tu veux dire c'était très gentil de nous recevoir dans votre maison :jap: la "pitchoune" est très mignone et ressemble à son père... Parfait pour les anneaux c'est un bon choix de cette couleur avec le style de ta voiture et jolie housse, mais du coup t'as du pousser la "mobylette" pour mettre à l'abri la TT :eldiablo: On serat très heureux de vous accueillir chez nous à Sarlat :bigthumbup: même si nous n'avons pas encore l'espace que vous avez :unsure: Bon sinon reflechie bien à cette histoire " d'atelier " Stef, attends tu vas pas laisser ton écran comme ça, moi à ta place je ne verrais que ça ... :P @ bientôt poto :bien:
  17. Oui moi aussi j'aimais bien jusqu'à la mise en place de la valance et des anneaux noirs... ya du rouge sur les sigles s-line et je n'en n'avais nul part ailleur et puis vu que ce sont des s-line rajoutés de ma part (les s-line sont apparus en 2003 et la mienne est de 2000 :bigsmile: ) et bien je ne voulais pas tricher <_< Mais merci bien pour le compliment sur mon auto :bigthumbup: Moi non plus pas trop fan des anneaux noirs devant et merci :bigthumbup:
  18. et bien à penser dire une connerie tu viens de m'apprendre qqchose ... :bigthumbup:
  19. Tout est dit... pour ma part le garage VW AUDI ou je fais mes entretiens me l'a donné gratuitement.
  20. Hello !! Si le ralenti oscille la première chose que j'ai a te conseiller c'est de faire un nettoyage du boitier papillon ça peut résoudre ton problème, tu as le tuto sur le forum ;) Pour l'autoradio je crois qu'il te faut un vagcom pour activer le BOSE, sur mon auto j'ai le Bose qui s'affiche au démarrage du poste et des reglages +5 -5 pour les basses et les aigus. Bonne route :bien:
  21. Normalement sur les 180 c'est 1 echangeur coté passager ;)
  22. Merci :bigsmile: Il me faut donc un condo pour mon moteur d'aiguille de température bien que.... je recale régulièrement mon aiguille à l'aide de mon vagcom mais petit à petit elle se redécale... ça vient du condo ou du micromoteur ça ???
  23. Une des différence entre le PC V6 et le modèle pas V6 est 2 plus grande ouverture au niveau des prises d'air des echangeurs et bien évidemment il existe des écopes adaptées suivant le type de pare choc que l'on monte: petites écopes pour pare choc pas V6 et grosse écopes pour PC V6. Lors de la modif de mon pare choc il y a 3ans 1/2 j'ai changé le PC,les ptites cales en plastique latérales, les 3 grilles de pare choc en plastique et les 2 écopes d'echangeur (225ch donc 2 echangeurs). Les écopes d'origine ne se montaient pas sur le PC V6. Si tu as une 225ch il te faut les 2 références que j'ai cité plus haut, si tu n'as pas de 225 (soit 1 seul échangeur) il te faut l'écope qui correspond à l'echangeur (droite ou gauche). Si tu as un V6 tu as tout ce qu'il faut d'origine :bigsmile: Voilou :bigthumbup:
  24. Pour la recaler sans VagCom ça va être chaud... Pourquoi changer des condensateurs dans le PI ? ça résoud quel problème ?
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