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starolive

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Tout ce qui a été posté par starolive

  1. starolive
    pour tout t'avouer c'est la 1ere fois que je le démonte et comme je dis souvent : qui ne tente rien n'a rien !! et pour les conseils tu es au bon endroit sur ce forum :bigthumbup:
  2. starolive
    Petit aperçu du démontage de pare choc de TT type V6 :bigsmile:
  3. starolive
    TT ALLROAD !!!!!
  4. starolive
    Ca y est j'ai trouvé !! voila ma sonde : Marque : HELLA Ref : 6PT 009 107-541
  5. starolive
    Salut les TTistes. Alors voila mon problème: J'ai voulu changer ma sonde de T° de liquide de refroidissement. Je commande ça : http://www.axxauto.com/product_listing.php?marks=5&years=&cartype=3851&enginetype=9903&cat_id=100334 je démonte ma sonde à changer et là horreur !!! le connecteur n'a rien a voir avec celui de la nouvelle... sur la sonde de ma voiture le connecteur est carré et bleu Premièrement si quelqun veut une sonde neuve de t° je lui vend la mienne 15€ frais de port inclus (on sait jamais :bigsmile: ) Et est ce que quelqun a changé cette sonde et si oui peut il me donner le lien pour la commander car même chez oscaro c'est la même: http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=824&ID_OSC_TYPES=1331&ID_GENERIC_ARTICLES=3944&ID_ARTICLES=542870 Alors sois je regarde pas au bon endroit dans le compartiment moteur (juste à gauche du filtre à air avec connecteur sur le dessus), soit j'ai une voiture bizarre :bigsmile: Merci pour votre aide :bigthumbup:
  6. starolive
    Hello, Dernière petite précision concernant les pièces necessaires au montage de ce pare choc. N'oubliez pas de commander les 2 références suivantes chez Audi: - 8N0 807 183C - 8N0 807 184C environ 6€ pièce... Il sagit de 2 pattes en plastiques adapté au pare choc V6 qui viennent remplacer celles du pare choc d'origine. Sans ces pattes le pare choc ne serat pas parfaitement aligné avec les ailes et en plus grosse galère pour le monter. Ce we je l'ai démonté car je vais faire peindre l'intérieur de mes phares en gris et j'en ai profité pour monter ces 2 pattes que j'avait commandé et en effet elles sont bien plus adaptées au pare choc V6. elles sont fixées par 2 vis torx chacune. :bigthumbup:
  7. starolive
    Welcome Rom' et c'est clair qu'on est d'accord !!! dés qu'il fait beau on se retrouve dans le coin ça va être trop cool !!
  8. starolive
    Félicitation pour la qualité de réalisation du travail :bigthumbup:
  9. starolive
    idem +1000 ;)
  10. starolive
    j'apporte ma modeste contribution... Déja si t'es en phase d'hésitation c'est pas bon pour ta TT.. Je pense que dans la vie il faut se faire plaisir, si tu as envi de cette boxter S et bien saute le pas. De plus c'est pour un usage en seconde voiture. Finalement a trop se questionner on fait jamais rien et puis si tu regrettes ta TT par la suite et bien ce n'est pas ce qui manque sur le marché de l'occaz les TT :bigthumbup:
  11. starolive
    en même temps il ne met pas l'état de sa voiture :bigsmile: ça se trouve elle est rayée de partout, les jantes ont mangé plusieurs trotoires et les sièges sont déchirés :bigsmile: :bigsmile: La TT quand j'en ai voulu une, la cotes servait de référence à peu près mais quand j'ai trouvé ma belle Roadster 225 j'aurais payé plus chère si j'avais du... :rolleyes:
  12. starolive
    peut être la mienne est grise avec les jantes rs4 9 branches 18 pouces. @ bientôt
  13. starolive
    je fais un peu cheveux dans la soupe :unsure: mais ça se passe ou ce rassemblement ça peut m'interresser :bien:
  14. starolive
    ben dis donc ça bricole sec dans le garage :bigthumbup: franchement bravo pour toutes ces modifs wahouuu :malelovies:
  15. starolive
    c'est kler faut qu'on se fasse un truc avant cet été même :bigsmile: Harley : je t'ai envoyé par mail le pdf dont je te parlais Joseph : tu habites ou éxactement ? COOL des potes de TT dans le coin !!!!!! :bigthumbup:
  16. starolive
    ok je la vide
  17. starolive
    et bien sur le pdf il ne change pas l'afficheur en fait. il chauffe simplement la partie de la nappe en contact avec l'afficheur (là ou les contacs se font je présume) en réapuyant afin de recoller les contacts. et il applique sur l'espèce de cage en métal qui tient l'afficheur en place du scotche d'electricien pour que une fois en place sur l'afficheur, la cage appui plus fortement sur le contour de l'afficheur et ainsi rétablir les contacts electrique. ça me tente bien d'essayer mais déja je ne sais pas comment démonter le pi ? et d'autre part si je debranche le pi , en le rebranchant y a t il une manip de reconfiguration à faire ou pas ? donne moi en mp ton adr email et je t'envoie le pdf si tu veux jeter un oeil.
  18. starolive
    Salut, comme je suis lancé dans les petites réparations électronique de ma TT, après l'autoradio, j'aimerais me lancer dans cet afficheur digital central sur le PI. Mon problème c'est que j'ai des lignes qui disparaissent, puis reviennent, puis repartent, complètement aléatoirement. Alors j'ai trouvé des réparateurs sur le net ok... Mais j'ai aussi trouvé un PDF qui explique comment réparer ce problème (sur une A3) en démontant sois même le PI puis chauffer le contact de la nappe sur l'afficheur afin de recoller les contacts de l'ecran... Est ce que qqun c'est déja lancé dans ça ?? J'ai le PDF dans mon ordi si qqun veut y jeter un coup d'oeil pour avis je peux lui faire parvenir Merci.
  19. starolive
    Hello !! alors voila mon poste d'origine est de nouveau dans ma TT et fonctionne correctement :bigsmile: Déroulement des opérations : 14/11/2009 : envoi du poste en colissimo recommandé 18/11/2009 : enregistrement de mon poste chez electronic service plus du 31/11/2009 au 08/12/2009 : appel tous les jour pour les bouger car ils ne savaient pas quoi faire avec blaupunkt allemagne (véridique <_< ) 8/12/2009 : envoi de mon poste chez blaupunkt allemange 14/12/2009 : reception du devis proforma d'un montant de 138€ 15/12/2009 : envoi du chèque de reglement 17/12/2009 : envoi de mon poste chez moi 21/12/2009 : recepetion du poste 23/12/2009 : montage du poste dans ma TT et pas besoin du code (batterie non debranchée entre-temps) en espérant avoir pu t'aider :coucou:
  20. starolive
    me semblait bien que ça sentait le remote ce pti fil... Bon ben changement de programme pour moi les gars, Electronic Service Plus a finalement envoyé mon poste en Allemagne et ils l'ont réparé !! 138€
  21. starolive
    Bonne question :bigsmile: . Ca serait pas un cable remote pour les antennes électrique par hazard ??
  22. starolive
    Clair et précis j'adore merci beaucoup :bien: As tu le système Bose ? Quel autoradio as tu choisis ?
  23. starolive
    Merci c'est une réponse claire. Aurais tu un lien marchand pour ce fameux "Té de polarisation" ? As tu toi même installé un autre autoradio ?
  24. starolive
    Salut j'apporte ma contribution ayant fait la modif il y pas loin de 3ans: J'ai tout acheté en Allemagne chez http://www.auto-roth.de/ le contact à l'époque s'appelait Olivier Amman. Pare choc S-Line (type V6) REF: 8N0 807 101 BJ GRU PRIX : 486.39 €ht Grille plastique latérale Droite REF : 8N0 807 681 E 3FZ PRIX : 12.56 €ht Grille plastique latérale Gauche REF : 8N0 807 682 G 3FZ PRIX: 15.56 €ht Grille plastique centrale REF : 8N0 807 683 D 3FZ PRIX : 30.88 €ht Ecoppe d'echangeur de turbo spécial S-line Droite et gauche REF : 8N0 117 332 REF : 8N0 117 331 PRIX: me rappelle plus héhé... Calandre modèle après 2003 REF : 8N0 853 651 E 3FZ PRIX : 101 €ht En plus faut compter 150€ de peinture chez le carrossier et la voiture est métamorphosée esthétiquement :bigsmile: Bonne transformation et bonne route !
  25. starolive
    Pour info si tu cherches des bougies d'origines il y a un vendeur sur ebay ( pppl15 pour ne pas le citer) qui vends les 4 NGK PFR6Q a environ 25€ + 5-10€ de frais de port en provenance de UK :bien: Je lui ai acheté les miennes que j'ai changé il y a environ 500kms et tout est impec :bien:
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