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murcilago
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Tout ce qui a été posté par murcilago
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Voilà, j'ai déposé ma voiture ce matin. Donc, énorme fuite au niveau du Y. La tubulure a même cassé. Elle est donc a remplacer. On en profite pour mettre 6 bougies neuves et un filtre KN. D'après l'expert, mes coupures et mon manque de puissance viennent de là :rolleyes: Tout va donc rentrer dans l'ordre. :eldiablo:
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Mon RS4 et ses jantes MTM
murcilago a répondu à un(e) sujet de ESS4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
:eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: -
Filtre à air sport.
murcilago a répondu à un(e) sujet de MaNuKoUtChI_IppO dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Mon RS4 est au garage, j'en ai profité pour leur dire de mettre un KN. Je vous donnerai aussi mes impressions mais a priori, c'est surtout a l'aspiration que cela s'entend... Rien niveau perf. de sensible. :coucou: -
C'est déjà pal mal :bien: Au plaisir Ouarese ;)
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Bonne année Tony Montana ainsi qu'a ceux de ta team qui a priori dorment encore... :bigsmile:
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Ok, surement les mêmes "petits" travaux que lorsque j'ai déposé mon S6. Rien de méchant, tiens nous au jus quand même ;)
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Salut Lionel, J'ai pas encore passé commande mais ET10, impossible chez eux. Celle de Laurent sont aussi trop a l'interieur a mon gout donc je pense commander du 9X18 ET15 ainsi que les pneus qui vont bien car sinon, Laurent veux plus jouer avec moi... :(
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Tu chipotes Asap :bigsmile: Ma température ext. était plus fraiche, c'est vrai mais le banc MTM a une ventillation digne de ce nom et le banc Diapason, un gros ventilateur... Si on compare les t° d'admission, y'a un gros avantage pour le banc MTM. La comparaison entre nos 2 courbes ne nous sert qu'a titre d'information sans plus. ;) Au fait, il ne me semble pas t'avoir vu poster suite a ta carto. :reflexion: ça a donné quoi ? :coucou:
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Salut Lionel, Désolé mais rien n'avait été organisé, on a prévu de ce voir la veille a 20h00 et ça c'est confirmé vers 22h00. Je te passerai un coup de fil la prochaine fois ;)
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Je suis d'accord. Je suis mieux sous 4000 trs et mon couple superieur fait la difference en reprise. En relance, je pars mieux puis on se stabilise jusqu'a haute vitesse ou tu es surement pénalisé par ta rampe car la mienne continue plus rapidement sa monté. Quand tu as coupé vers 310 km/h, j'étais a 300 trs du rupteur perché a 7400 sur la mienne. Avec ce soft de secours, j'ai aux alentours de 450 cv et une pression instable avec de micro coupures On changera ça début janvier en retravaillant mon soft de 480cv. Je me suis arreté au retour pour faire le plein de lave-glace et j'ai vu une énorme fuite au niveau du Y. Je pense que mon problème vient de là. Je te recontacte rapidement ;)
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Surtout ceux qui se sont fait doubler sur l'autoroute... Imagine le son de 2 RS4 cul a cul a 7000 trs avec nos lignes d'échappement Milltek et BFR :eldiablo: Mon impression ? Faut que je change mes pneus... :bigsmile:
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Petite rencontre aujourd'hui avec Laurent et son fameux RS4 MTM 460cv. Une matinée bien sympathique avec un échange de nos 2 autos pour comparaison :eldiablo: Son nouveau kit freinage avant et mes futures jantes Son freinage arrière
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RS4 V8 + 18" Team Dynamics Racing Pro 1.2
murcilago a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Pas beau en noir... <_< -
mon nouveau coupé
murcilago a répondu à un sujet dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
J'adore la ligne de cette auto et elle a l'air très propre. Félicitations. :coucou: -
Pour info : La revue top's car consacre dans son prochain numéro ,celui du 15/01/2008, un large article sur S4 et RS4 sauce V6 Bi. :coucou:
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Content de te voir ici. :coucou: Comme je te disais hier, on s'habitue a la puissance donc je trouvai qu'il marchai bien sans plus... :bigsmile: Par contre, quand je suis monté en passager, la sensation est complètement differente et malgré le fait que tu l'ai moins poussé que moi, je trouvais effectivement qu'elle marchait très fort :eldiablo: Au plaisir :kimouss:
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Ma S4 B5 : Le projet
murcilago a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Voici les premières photos du projet de J.Gaï : :coucou: -
Bienvenue Ouarese Tu ouvres le bal de la categorie S2 :bien: Tu as quoi dessus? :eldiablo: :coucou:
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On m'a proposé des Sportec monté en 245x30x20 comme le préconise Sportec et franchement, sur un RS4 B5, c'est énorme. De plus, la circonference dépasse la tolérance maximun autorisé et le poid d'une jante en 20 pouces est bien supérieure a nos 18 pouces. Je ne parle pas pour Youri qui a des jantes forgées donc plus legeres ;) Perso, sur un B5, 19 pouces maxi. :coucou:
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Alors les gars, 12 jours sans un seul post... :blink: On se retrouve en page 3 du loft...J'ai eu du mal a retrouver le Topic :bigsmile: je commence a me poser des questions sur l'interet de ce team... :reflexion:
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Problème RS4 B7 à l'accelération
murcilago a répondu à un(e) sujet de chrisrs4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Il me semble avoir déjà lu un problème similaire venant d'une inversion des sondes lambda ;) -
Salut, tu trouveras quelques reponses a tes questions sur ce topic : http://forums.audipassion.com/services/forums...=58774&st=0 :coucou:
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Tarif carte grise RS4 B5
murcilago a répondu à un(e) sujet de MaNuKoUtChI_IppO dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
J'ai payé la mienne 783 Euros (Picardie) :coucou: -
RS4 V8 Avant papaye...c'est beau !
murcilago a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Autant j'aime bien sur un S3 autant je n'aime pas sur un RS4 B7 Avant. :coucou: -
Pour une fois, je suis d'accord avec Piero :bigsmile: Motorsport est encore au top :eldiablo: