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murcilago
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:bigthumbup:
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J'ai dit 460 minimum :bigsmile: JP, j'ai déjà vu cette expression quelque part :bigthumbup: :coucou:
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Je titille, c'est tout. Et JP est loin d'être le dernier a le faire. :coucou:
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Petit passage du RS4 entre les mains du sorcier aujourd'hui. Elle marche très fort, je suis très content. Malgré la pluie et l'anti patinage qui s'en mêle, j'ai fait quelques mesures. 80 a 120 en 3 : 2.6 sec. 100 à 200 en 3 puis 4 : 8.6 sec. J'en reprendrai sur sol sec. A priori, la ligne libère beaucoups donc il a pu se faire plaisir sur la carto. et franchement, elle marche du tonnerre. Un passage au banc sera fait semaine prochaine et je suis sûr d'avoir minimun 460 cv. :coucou:
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premier soucis: catalyseur S8 naze!
murcilago a répondu à un(e) sujet de gtaudi dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
J'ai viré les 2 car je les ai supprimé et remplacé par 2 tubes inox + une petite cartographie afin d'eteindre le voyant d'anomalie moteur. Par contre, il faut négocier avec le controlleur lors de ton CT afin qu'il ferme les yeux. :rolleyes: Bref, pas trop conseillé... J'avais une sonde lamda HS et un débimètre défecteux. Je pense avoir trop attendu pour les changer mais ce n'est qu'une hypothèse... -
Rassure toi JP, tu n'es pas fou...il tire court :bigsmile: :ck1:
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:unsure:
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Aie, là, difficile a noyer dans le reste :bigsmile:
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J'avais de la graisse sur ma jante gauche, soufflet de cardan fendu... Tu ne devrai pas avoir de problème au CT vu l'état de titine, simple formalitée...
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Faut que je regarde la facture, c'est noyé dans le reste mais c'est pas grand chose.
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premier soucis: catalyseur S8 naze!
murcilago a répondu à un(e) sujet de gtaudi dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
Sur mon Ex S6 V8 340cv, catalyseur explosé également, elle avait 90.000 kms. J'ai viré les 2... :coucou: -
J'ai changé le gauche le mois dernier... <_<
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Ok, et toi, quoi de neuf ? Au faite, je ne t'ai pas oublié, je vois ça demain lors de ma reprog. ;) :coucou:
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j'peux pas lire une carte routière, j'suis malade quand mes yeux quitte la route :bigsmile:
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Qu'est ce que tu veux dire par là RV ? :reflexion: Il te pose un problème ce topic ? <_<
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Peut être pas pousser le bouchon quand même.... :bigsmile:
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Le RNS-e avec le Bose me convient parfaitement et puis, nouvelle sono = poids supplémentaire et franchement, elle est bien assez lourde :bigsmile:
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J'y pense chaque matin en me rasant :bigsmile: C'est déjà Holiday on ice et le drift en quattro, c'est top ;)
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Marc, je veux bien recuperer ceux dont tu ne sais pas quoi faire... :bigsmile: :coucou:
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Oui, j'ai déjà 3000 kms depuis la pose de la ligne. Pourquoi tu parles de bruit ? C'est un son... :bigsmile: Un son a reveiller un mort, rauque a souhait, bref j'adore :malelovies:
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:bigsmile: 460-470 m'iront déjà bien. Reponse sur le banc... :coucou: Tony.
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:coucou: Popoff Faut bien optimiser la ligne :bigsmile:
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Demain nouvelle reprog. On va essayer de grapiller quelques nouveaux poneys :eldiablo: Je vous l'avais pas dit mais les 444 cv, c'était avec une sonde lamdba HS. :bigsmile: :coucou:
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Oui, toujours... Mais on s'habitue et j'suis un pro de la glisse maintenant... :bigsmile: Non, sérieusement, c'est pour bientôt. :coucou: Robert et Tony.
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Demain, nouvelle reprog... :eldiablo: :coucou: