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murcilago

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Tout ce qui a été posté par murcilago

  1. murcilago

    EPROM

    Il est inconnu de chez KSF Motorsport Edit : Mihnea aura été plus rapide... :coucou:
  2. Je n'ai le permis moto que depuis 2 mois et demi... :unsure:
  3. Mon nouveau jouet : R6 2010 en full, ligne AKRA et quelques accessoires RIZOMA
  4. Non. Désolé pour ton pote.
  5. 520€ il y a 3 ans chez Glasstint a Convention. (Paris 15ème)
  6. Glasstint Carbon médium en plein soleil... Le même RS4 sans soleil... Félicitation pour ton achat. :coucou:
  7. Merci Guillaume et t'inquiètes pas, je serai sage...
  8. Z1000 de 2006. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  9. Oui, c'est les étriers Brembo 8 pistons. Pagid jaune pour les plaquettes mais pas chez le concessionnaire. Compte environ 500€. Sinon, chez Audi, ce sera de la Pagid noire.
  10. Guillaume. Comme tu dis, on en discutera le 24.
  11. Fin d'une histoire, RS4 vendu... Un besoin urgent de cash m'a contraint a cette vente qui c'est conclut en 10 minutes. Le nouveau proprio tient pour l'instant a garder l'anonymat ainsi que le montant de la transaction. Vous entendrez encore parler d'elle...
  12. Superbe et pourtant, je ne suis pas accro a tes jantes mais là, c'est magnifique. Beau boulot.
  13. RS4 = 8.5x18 ET20.
  14. Depuis que les miennes (MTM) ont rendu l'ame, j'ai changé de fournisseur. Ne les garde pas sur piste, et surtout avec des épaisseurs supérieures a 15mm.
  15. ABT reste fiable malgré tout. Il reste un des grands noms de la préparation sur base Audi. @Ares01 : espèce de taliban.
  16. Des cales de 30mm, c'est bon pour une auto qui roule pas... J'ai sectionné mes cales MTM de 15mm sur le circuit de Dijon... Mon avis, 20mm maxi et d'une très très bonne qualité et surtout, a enlever sur piste.
  17. Jante d'origine : 8.5x 18 ET20 MTM BIMOTO pour RS4 : 9.5x 19 ET35 MTM m'avait livré des cales de 15mm
  18. Les jantes MTM sont en 9.5x19 ET35 pour nos RS4. Il n'y a pas d' ET20 chez MTM malgré que cela soit annoncé sur le site Allemand.
  19. Si j'ai le silencieux intermédiaire sur ma BFR. 480cv ligne + carto. MRC Pression a 1.8 pour 1.5 de mémoire.
  20. Vous ne me verrez que furtivement mais c'est mon RS4 sur le banc. Désolé pour la qualité, j'ai trouvé que ça. http://www.youtube.com/watch?v=zCN1mj6H7tg
  21. Mon experience sur stage 1 et 2 sur mon RS4 : Achat puis passage au banc stock chez Diapason Motorsport. 360cv Carto. MRC puis retour chez Diapason. 422cv Pose d'une ligne BFR puis retour chez Diapason. 444cv Retouche de la carto par MRC puis retour chez Diapason. 480cv
  22. ...le resultat... Vire moi ça dès que possible.
  23. Elles sortent entre 360 et 390cv. Tu arrives a 400/420cv avec une bonne reprog.
  24. Change tes jantes...
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