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murcilago

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  1. murcilago
    Un petit récap. des 100-200 que j'ai pu constater sur RS4, maintenant, celà n'engage que moi. 380cv : 12sec. 480/500cv : entre 8 et 8.5 600cv : entre 7 et 7.5 680/720: entre 5.5 et 6.5
  2. murcilago
    Pour être a 8 sec. il faut entre 480 et 500cv avec un RS4.
  3. murcilago
    J'ai -1.55 de carrossage pour une spécification entre -0.25 et -1.15 a l'avant et -1.20 pour une spécification entre -0.40 et -1.10 a l'arrière. J'ai 4.25 de chasse sur l'avant. Pas mal de RS4 sont reglés dans le 77 par un garage qui a l'habitude de nos autos.
  4. murcilago
    PSS9, BAR et DTS (Drive Train Stabilizer) Oui, sinon, je ne verrai pas l'interet de claquer pres de 3000€
  5. murcilago
    Moi aussi je suis étonné. La seule fois ou j'ai rencontré Piero, c'était a Dijon avec sa 997 GT3 CS mais jamais avec son RS4 B7.
  6. murcilago
    Yes.
  7. murcilago
    Oui, je serai au Mans le WE prochain mais sans mon auto. Dommage, c'est vraiment un circuit que j'adore. Merci a GFK de passer me prendre. Et la journée s'annonce bien, avec plein de S et RS et un convoi au départ de Paris.
  8. murcilago
    Site de KSF motorsport. http://ksfmotorsport.com/index.php Le N° du boss : xxxxxxxxxx
  9. murcilago
    Méfies-toi... Tu m'auras compris. Si je l'ai encore d'ici là, oui elle sera sur piste.
  10. murcilago
    Non, il faut que je le visionne avant pour verifier que j'ai pas l'air trop con. De toute façon, il n'est pas encore passé sur AB Moteur...
  11. murcilago
    C'est lors d'un reportage pour la chaine AB Moteur. Interviews de KSF Motorsport et MRC puis passage au banc de mon RS4 devant les caméras. Ensuite, il a aussi fallu que je m'exprime devant la caméra. (j'étais a l'aise comme un chat dans une baignoire...) @ Popoff : C'était en semaine entre 2 RDV d'ou la présence du costard.
  12. murcilago
    250 Km sur route en moyenne.
  13. murcilago
    Je ne peux pas m'y rendre, j'ai pas encore mon auto mais il y aura du monde d'S/RS Clubsport.
  14. murcilago
    Non, l'ODB marche très bien mais il n'arrive pas a suivre ma conso. en temps réelle si je reste pied soudé au plancher... Donc, elle ne s'affiche que quand je relache un peu ou alors en conduite disons... moins extrème. Sur circuit, je fais 110kms avec le plein avant de commencer a déjauger soit environ 55l/100kms
  15. murcilago
    Salut, j'étais dans ton cas... J'avais reperé mon RS4 a Hambourg sur Mobile.de J'ai contacté un mandataire sur Mulhouse et celui-ci a été me la chercher. En rentrant vers la France, tjrs en Allemagne, il est tombé en panne... Il a déposé l'auto chez Audi Frankfurt et c'est lui qui a payé les frais (alternateur et batterie a changer sur place, 1800€) Quand, j'ai vu l'auto en live, les jantes n'étaient pas superbe, j'ai refusé la voiture donc il m'a redonné 400€ pour une renovation des jantes. Toute la partie papier, c'est lui qui a gerer et même le passage au CT français. Bilan, j'ai vu l'auto a 20.000€ sur internet. (elle était a 2000 kms aller retour de mon domicile.) Il me la propose a 23.000 € avec les papiers français et il me la ramène chez moi. Il pensait me prendre 3.000 mais il a perdu 1800€ chez Audi et 400€ de jantes a renover, sans compter sa journée de boulot pour monter a Hambourg et le carburant néccéssaire + le CT etc... Voilà pour mon experience.
  16. murcilago
    Merci a toi mais arrête un peu, je vais rougir. Tiens, pour t'éviter de dormir :
  17. murcilago
    Merci. @Cyril : partie remise.
  18. murcilago
    @Head : confirmé par Mihnea, tu as bien 1.55 environ. @Turbopower : Si cela te démange, arrête de gratter et passe a la vitesse supérieur. Un cout de main pour tuer tes K04 ?
  19. murcilago
    Bizarre ton affaire. un RS4 sort 380cv avec 1.3 en pic. Comment avec le peu de pièces que tu as en plus qu'un RS4, tu arrives a quasiment 500cv avec 200grs de mieux ?
  20. murcilago
    @ Head : au vu des pièces sur ton auto, je remet en doute que tu sortes 500cv avec 1.5 bars. Tu parles en pic ou en stabilisé ?
  21. murcilago
    Mes ex K04 tournaient également a 1.7 en pic lorsque j'étais a 460cv. Rien d'anormal, t'inquiètes pas Turbopower, ça baigne et quand c'est fait dans les règles, y'a pas de raison.
  22. murcilago
    Non, c'est sans moi.
  23. murcilago
    Perso, j'ai un rupteur a 4000 trs tant que l'auto n'est pas a 85° donc impossible de taper a froid. Ensuite, j'attend que mon Zeitronix affiche 450° de temperature d'échappement pour couper le moteur. ça t'aide pas, je sais. En gros, si tu fais déjà 2 kms a vitesse reduite, tu peux couper rapidement et pour commencer a taper, c'est plutôt en fonction de ta T° que du temps ou des kms. En hiver, tu mettras + de temps a prendre ta T°. Tant que je suis pas a 90°, je ne sollicite que très peu mes turbines.
  24. murcilago
    Exact, la Motul 300V est en 15W50. @Mycki : je t'envoie un bidon de Castrol 10W60 ?
  25. murcilago
    Oui monsieur. D'ailleurs, je t'en dois un bidon.
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