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ciel

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Tout ce qui a été posté par ciel

  1. Me re-voila après le démontage du boitier. Il y a 5 ports pour connecter. Sur une ligne 4 ports et un cinquième un peu décalé. Sur ma ligne de 4 ports 2 sont oxydés (le premier à gauche et le troisième ). J'ai ouvert le boitier il ne semble pas qu'il y ai des composants ayants chauffés. Je vais chercher demain du Wd40 pour nettoyer les ports du boitier mais doit-on aussi mettre un coup sur les faisceaux qui y arrivent? Dans la bataille j'ai trouvé un cable de deux fils coupés marqué "son audi" .Savez vous par ou il devrait passe? l'enceinte entre les sièges ne fonctionne pas. Comme je le mentionnais j'ai acheté et monté un autre boitier , je rebranche la batterie et je me retrouve avec une alerte huile sur le PI (La pompe a été changée il y a 10000kms et la vidange faite il y a 500 kms). le boitier a-t-il une incidence sur cette alerte ? mon TT est un 180 cv si le boitier vient d'un 225 cv peut -il y avoir ce défaut? Je n'ai pas eu le temps de la passer au vag com. Merci à vous
  2. merci pour le lien, je l'avais et il me semble que c'était une cinquantaine d'euros il y a quelques années. Tu te souviens des taxes à ajouter depuis les USA?
  3. Je pensais à Lembert, assez proche de Sarlat effectivement ... Mon windstop monte coté conducteur de 5 cms et rien du coté passager. C'est sur que cela vient de la courroie ou la vis coté passager peut avoir un problème?
  4. bonjour J'ai acheté un nouveau boitier confort, je l'ai dévissé , je débranche une première cosse et un bruit se déclenche dans le faisceau qui va à l'ouverture de coffre . Je l'ai rebranché aussitôt et retour à la normale. Faut-il débrancher la batterie pour débrancher les 5 cosses du boitier confort? Pour accéder au boitier je suis passer par le coffre, je pense qu'il doit être plus simple capote baissée mais ce n'est plus possible de l'ouvrir le boitier étant défaillant.
  5. Avec un shopping à Beynac et Cazenac, c'est tentant ... C'est long une fois la mise à nue de la courroie?
  6. Pour le panneau de porte tu enlèves le cercle genre alu (il tourne) , dessous il y a une vis démontable avec une clé allen. Sur l'avant tu enlèves un caoutchouc et pareil sur l'arrière. Il faut enlever la tige pour l'ouverture de la portière et tu as ta garniture dans la main.
  7. C'était une édition limitée pour la Suisse. http://www.camblin.fr/TT-MK1/html/editions_limitees.html Il va peut-être falloir te trouver un prof de suisse allemand
  8. t'es sur qu'il ne se décolle pas ?
  9. Je remonte ce sujet car aujourd'hui , ipossible d'ouvrir la capote électrique aucun bruit de moteur. Je n'ai plus le voyant de capote mal fermée sur le PI non plus. Si le boitier ne répond pas cela peut être un problème de fusible , de contact? J'ai un roadster mais sur le coupé ces symptomes vous feraient penser à quoi ?
  10. Bonjour Je n'arrive pas à passer au diagnostique la central 09 avec le vag 12 12. Il me dit qu'elle ne répond plus. Je précise que je teste pour confirmer la défaillance du boitier confort, l'ouverture à distance du coffre, des portes ne fonctionnant plus.
  11. la série suivante de la 8N
  12. Bonjour De retour de vacances, un propriétaire de TT roadster m'a dit que le windstop de la série suivante de la 8N était compatible pour la 8N. Il est sans courroie et donc durable. Y a t il un pro des pièces qui peut me confirmer la compatibilité?
  13. Arrivée du tour de France Optic 2000 le 24 avril à Besançon, après être passé par Dole... https://www.facebook.com/TourAuto/photos/a.199789503374085.49923.190919917594377/1846698415349844/?type=3
  14. J'avais le meme problème avec la prise d'origine coyotte , mais avec une double USB , la prise est calée et le courant est permanent
  15. En prenant le temps de recevoir tes pièces https://www.lightinthebox.com/fr/20-pcs-9mm-x-5mm-noir-en-plastique-rivet-pare-chocs-garniture-de-garniture-clips-de-fixation-de-retenue-de-panneau_p6457993.html?prm=1.5.1.1 ou https://fr.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20180310215153&SearchText=clip+retenue+audi
  16. Désolé pour le retard , je te parlais du G28 http://forums.audipassion.com/topic/185685-sonde-g28-sur-audi-tt-mk1-8-n/
  17. si cela ne vient pas de ta réparation, peut être ton PI qui bug , il y a aussi un cable d'une 30 aines de cms (je ne me souviens plus du nom) qui empêche tout démarrage , sa panne ne prévient pas tout ou rien
  18. sm18 je déterre ce topic , j'ai ce problème la mousse qui a volé le froid qui fonctionne parfaitement mais pas le chaud du tiède à peine
  19. J'ai un bruit de grincement lorsque je sors de la voiture au niveau arrière. D'après vous quel est le responsable?
  20. merci mais cela a été fait , sans résultat
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