Aller au contenu

Vaglife

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 488
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    11

Tout ce qui a été posté par Vaglife

  1. C'est le soucis quand on a trop de talent!!
  2. Je me suis mal exprimé, désolé. J'ai remporté une fois le concours photo. J'ai dû annoncer le thème suivant. Chose que j'ai faite avec un peu de retard déjà. Puis n'est pas lancé les votes... J'ai délégué cette seconde partie qui traînait à arriver après relances. Je n'ai même pas participé à mon propre thème. Du coup je préfère m'abstenir de participer, au rsique de gagner et de manquer de nouveau à mon devoir.
  3. C'était une boutade, car Antoine dans la description de son thème a écrit "photo de votre audi". J'imagine bien que ce concours reste assez ouvert! Je l'ai même gagné une fois!😅 Mais pas assez assidu pour lancé le thème suivant... Je préfère, du coup, m'abstenir.
  4. Hors sujet!!😂 Vous sortez, et vous filez direct en section rs6 c5!!
  5. Non,non, il y a d'écrit : "photo de votre audi"!
  6. Quand le rêve devient réalité! Je vous fais dès que possible des photos sympa aussi, mais avec une tache blanche et noir au premier plan!
  7. Dès que ça parle Renault quelque part, Aubert pointe le bout de son nez!
  8. Le problème, c'est que les vacances sont finies... et du coup je suis pas mal occupé!😂
  9. Vaglife

    Coccinelle Sport 2.0 TSI

    Top le rendu!
  10. Moi je gagne des places! Mais je pense qu'ils ont pris ce statut pour pouvoir faire et dire des co...ries sans remords ni réserves!!
  11. Pour ça que j'ai opté pour une fourmi! En revanche, tu as pris le kit de désincarcération avec l'A1??
  12. Je pense que le principal atout de cette nouvelle A45 est le mode "drift" qui va la rendre très fun à conduire. Le quattro de la rs3 est plus axé sécurité/performances que plaisir. L'A45 en mode "drift" aura sa motricité principalement répartie sur l'arrière, de quoi la rendre très très joueuse! Mais n'empêche que mon coeur ira toujours à la rs3, et son 5 cylindres dont la mélodie ferait pâlir les supercars!
  13. C'est vrai que la B7 est sublime, surtout avec les F1! Mais quel dommage quand même ce moteur qui ne donne jamais vraiment ce qu'il devrait...
  14. Ton impatience fausse ton calendrider! Ça ne fait même pas ce temps là que j'en suis propriétaire! De mon côté, je cuvais... je crois bien avoir ingurgité plus d'éthanol que feu la rs6!😅
  15. 😂 Pas mal! La suite va arriver, les photos dans la foulée!😉
  16. Small car, big fun!
  17. C'est Benji qui détermine ce classement, c'est la manière avec laquelle il laisse s'exprimer ses pulsions! De n'être que 4ème me va bien du coup!😅
  18. Je connais une donneuse pour la pièce!😅
  19. Bonnes fêtes et bon courage!
  20. Comment dire... Je pense sûrement trop, pour penser à ce qui est indispensable!😅 L'inutilité est sûrement ce qui distingue la passion de l'ennui, car toute chose utile a une finalité... Qui dit fin, dit prévisible. La prévision amène la raison, d'où ne decoule que peu de passion. Dans cette absurdité à chercher un but à ce qui n'a que pour objectif : le plaisir. Je suis passionné, ne me demandez pas pourquoi, le fou ne sais pas ce qu'il fait là...
  21. Vaglife

    406 Coupé V6

    J'avais aussi monté ce système sur une de mes anciennes, mais alors laquelle?? Je ne sais plus... J'en étais plutôt satisfait même si par moment le fonctionnement était aléatoire.
  22. Vaglife

    406 Coupé V6

    Je croyais qu'il était dans lactel...
  23. Finalement, rien de bien extraordinaire à y regarder de plus près... On me dépose à la gare pour prendre un train. Il est remplacé par un bus, ça arrive. Il se met à neiger et ça me fait stressé un peu vis-à-vis du changement qui suit, ça arrive souvent chez moi les conditions qui changent rapidement. On vient me récupèrer à la gare d'arrivée avec du retard, ça arrive bien souvent aussi... Je m'extasie devant mon nouveau bolide, puis essaie de me familiariser avec celui-ci, situation normale. Je me rends compte que j'ai oublié ma cb, très fréquent pour moi, m'en servant peu auparavant... Un ami peut me dépanner, pas une habitude mais normal aussi. Puis en me remettant en route je me rends compte que ça marche plutôt bien, même si ça patine grave, évident. Que ce n'est pas si désagréable, pour le coup la seule vraie surprise! Finalement, un déroulement plutôt banal lorsque l'on se porte acquéreur d'un nouveau véhicule...? Quoique... il y a eu ce foutu Kinder Bueno cassé! Je déteste vraiment ça!😁
  24. 22h24... voilà ce qu'indique mon gps comme heure d'arrivée. Bilstein B14, embrayage renforcé et ligne complète decatalysée... le voyage va-t-être long! Suis-je vraiment si impulsif pour acheter une voiture aux antipodes de mes attentes premières? Je sors doucement de cette rue non éclairée. La pénombre n'arrange rien à la familiarisation avec les équipements et commandes. Les premiers mètres ne sont pas les plus agréables. La route, comme pour entériner ce sentiment de mal-être, est dans un état déplorable. Les trous à éviter au dernier moment, la pluie n'aidant pas, me permettent de prendre vite conscience de la vivacité de ce train avant. Mais les B14 accouplés aux powerflex blacks, m'offrent, dans le volant, un retour précis sur le nombre de graviers présent sur le revêtement. Sentiments mitigés, on est loin du confort de la rs6 forcément, un peu moins loin de celui de la r32 essayée quelques jours auparavant, mais alors se dessine cette impression que les trains roulants sont juste un prolongement de mes membres... Ça doit être efficace... cependant l'heure n'est pas à celà, je dois dans un premier temps sortir de ce calvaire pour cervicales. Justes quelques kilomètres et l'on retrouve un revêtement plus "facile". Je prends la sage décision de m'arrêter sur le bas côté pour faire un point rapide. Je "check", scrute, inspecte en tout sens cet habitacle nouveau. Je prends le temps de sortir mon badge télépéage, ma carte bancaire... Ma carte bancaire!! Je n'ai pas ma carte bancaire! On fait défiler les informations de l'ordinateur de bord, 110km... c'est ce que m'indique l'autonomie restante. Il est certain que même en restant très calme, jamais je ne pourrais arriver jusque chez moi et ce n'est pas les quelques 12€30 traînant au fin fond de ma poche qui m'y aideront! Que faire? Rebrousser chemin et demander l'aumône à la personne à qui je viens de faire un virement conséquent? Sûrement pas! Mince ça va paraître être une négociation forcée de dernière minute. Une obligation mesquine d'une pseudo ristourne ridicule... Je ne vais pas m'abaisser à celà, notre amitié n'est pas suffisamment solide pour pouvoir résister à ce genre de doute en son esprit. Cependant il existe une amitié bien solide à quelques kilomètres d'ici. Un petit détour serait de mise. Qu'importe, mes choix sont plus que limités! "Tu es occupé? Si je passe chez toi d'ici une trentaine de minutes, tu peux m'accompagner carte bancaire à la main?" Je vérifie la distance me séparant du lieu de résidence de cet ami qui est à l'origine de la rencontre avec ma femme il y a 14 ans. Je mets en relation l'autonomie et cette distance pour constater que sa réponse sera seule décisionnaire de mon sort. Cet ami qui dans un espace temporel restreint me répond sans hésitation : "Bien entendu, par contre j'ai un plafond sur ma carte! Mais jusqu'à ce qu'il soit atteint je peux te dépanner. Tu as besoin de quoi?" Sans même prendre le temps de lui répondre à mon tour, je me mets en chemin avec une nouvelle étape à mon itinéraire. Ce petit stress ayant créé comme un malaise, c'est sûr une conduite plus soutenue que je reprends mon trajet retour. Le constat est alors sans appel, elle aime ça! L'embrayage n'est pas si dur quand on ne cherche pas à jouer le moniteur d'autoécole! La boîte est bien étagée, aidée par une course de levier plutôt courte, un verrouillage précis et un guidage du levier juste parfait. Le couple du 4 cylindres de deux litres suralimenté porté à quelques 500Nm, suite aux quelques modifications apportées par son précédent propriétaire, aident à se mouvoir rapidement sans avoir le sentiment de forcer. Un bruit rauque accompagne la manoeuvre, et cette chaussée bien plus entretenue apportent comme un confort que je n'aurais osé imaginer il y quelques minutes de celà! La bête a revêtue ses habits de gala, elle rentre sur la piste avec aisance et domine alors la danse sans le moindre effort! Je suis ravi! Une voie d'insertion, troisième rapport, on pousse la pédale de droite en butée... c'est alors que toutes les lois régissant notre monde entrent dans une lutte sans merci avec la plus petite des R de chez Volkswagen armée de ses 370ch repartis sur les deux seules roues avant. Les aiguilles au rétroéclairage bleu s'affolent! Des voyants jaunes viennent compléter ce tableau scintillant! Les "aides" à la conduite s'en mêlent! Le volant lui aussi se met à jouer à "cherche la route"! Je ne suis plus dans le missile sol/sol imperturbable qui m'accompagnait jusqu'alors, la pédale de droite, après un bref temps de réaction de la boîte vintage, projettait les deux tonnes de métal en vitesse lumière quelles que soient les conditions! Cependant, une des aiguille bleue se déplace rapidement, sans faiblir, invariablement sur le cadran de vitesse... Déjà! Je réalise que je vais alors très vite! Comme un réflex, j'avais enclenché le rapport suivant, comme si je réalisais que c'était elle qui avait voulu ça! Les clignotements en tous genre continuent, mais l'aiguille imperturbable du compteur de droite continue son ascension! Je suis coller sur l'alcantara, et par la force des choses ma colonne vertebrale a épousé la forme du dossier du siège, de la base à l'appui-tête! Je décolle alors le pied de cette pédale. Des coups de fusils sont alors tirés depuis l'echappement de la bombinette! Elle n'a pas démérité les 3 lettres de son exclusivité : WRC! Je suis à présent sur le grand ruban, la voie de gauche est mienne. Je passe dans le même élan les deux dernier rapports. J'enclenche le régulateur, il est temps de répondre : "J'arrive! Je serrais peut-être là un peu avant finalement!" Il est 19h35, mon périple n'est pas fini!
×
×
  • Créer...