Vaglife

Non, pour le coup je ne parlais que de pièces...

Je lui ferais bien faire un truc à l'imprimeur du village moi... Il faudrait que je copie l'imprimé de l'aileron.

Les F1 sont sublimes !

Je n'ai qu'une seule chambre d'ami !!!

26/27 Réallon pas accessible à cause du Rallye Monté Carlo. On n'est pas obligé de skier non plus...

C'est ça, en pick-up double cabine.

Si ce week-end, plutôt dimanche pour moi. Le samedi je suis sur réallon mais pour les cours de ski des enfants. Je peux venir au choix en Polo R WRC numérotée ou en Doka syncro non numéroté mais non moins rare... La rs6 étant immobilisée pour le moment... Sinon passat tdi de 2007 mais c'est tout de suite plus courant !!

En plus, réallon j'ai le forfait saison ! 😁 Par contre en ce moment peu de neige sur la station... Y'a la vu au moins ! 😉

Si je pouvais avoir mon adrénaline sans transpirer, je signe direct ! Ce n'est pas le sport qui me motive, mais les conséquences d'une pratique toujours à la limite de mes capacités ! Ce qui est con avec ça, c'est qu'on progresse vite, et faut aller toujours plus loin... Du coup quand on reprend après quelques mois de rééducation faut repartir de zéro ou presque ! Non mais quelle vie, j'te jure !

Tu m'as l'air bien optimiste ! On a déjà dû mal à juste se retrouver simplement ! Mais sinon ça me botte bien !

Je crois que je vais quand même refaire la rs6... Pas tout de suite, hein ! Je vais tout mettre à poil et on verra ensuite... Ce n'est pas comme si j'étais pris par le temps. D'abord j'attaque une restauration d'un caddy, encore ! Mais cette fois-ci pour un copain, avec un copain même ! Mon premier travail en "collaboration", on verra ce que ça donne. Il me fait descendre sa voiture démontée sur plateau fin du mois, et il va squatter ma chambre d'ami jusqu'à ce qu'on le termine... M'est d'avis qu'il ne remontera pas ! Quand nos pauses vont ressembler à descente de ski, franchissement de cols, fumage de pneus de polo... 😅

C'est marrant, d'autres voient plus le côté, ski nautique, jetski, kite surf... Surtout de puis qu'ils ont appris que leur permis côtier était valable sur le lac !

Serre-Ponçon ! Tu parles d'une rivière ! 28km2, 90m de fond... 😂

Salut la région PACA !! Bonne Année à tous ! Alors, on se croise un jour ?? J'ai ma nouvelle charrette et elle boit beaucoup moins et du moins rare pour le moment, alors c'est quand vous voulez !

C'est vrai ça, pas croisé encore ! Alors que j'ai croisé une A1 quattro !

Je n'en attendais pas moins!

Et les néons sous la caisse bien entendu ! Merci!😊

Trop aimable !

Au contraire, et c'est bien pour ça que je participe!😉

Pour faire plaisir à ceux qui m'ont un peu forcé la main, voici ma participation :

Non, d'origine elles sont comme ça :

Moi aussi je préfère sans les bandes sur le capot. Même si du coup on perd un peu de "l'exclusivité" du modèle. Avec plaisir! Je comprends ce que tu vis, j'ai le même ressenti quand je vois les photos d'une certaine A1 quattro...

"Je suis en bas de chez toi !" Voilà ce que j'écris après 20 minutes d'autoroute pluvieuse dans la pénombre. Le voyant de réserve de carburant s'est allumé il y a maintenant quelques kilomètres. Ce trajet ne fut pas spécialement exaltant. La voie rapide ça le fait, mais clairement ce n'est pas la même chose que cette bonne vieille péniche qui avalait le ruban avec aisance et panache ! Les conditions climatiques, la vivacité de l'ensemble et cet habitacle nouveau m'ont laissé sur mes gardes tout du long. "C'est toi qui fait ce boucan ?? Ok, je descends !" Je profite de ce temps pour réajuster deux trois éléments. C'est mieux ainsi, je n'avais pas une position très naturelle jusque là. Je regarde autour de moi, c'est pas mal quand même. Certes on est dans une Polo, mais alors ce volant est juste sublime, et à y regarder de plus près le pommeau et son soufflet sont finalement un peu plus travaillés que ce que j'avais entrevu jusqu'alors. Le système multimédia accuse quand à lui ses 5 années, renforcées d'encore à peu près autant de temps de mise en circulation de modèle... Bon ça fait l'affaire, et on est quand même loin d'un RNS-D... Et après tout ce n'est pas le but premier de cette engin, non... ? "Ca fait vieillot là dedans ! T'as même pas de clim bi-zone !" Ce fût ses premier mots en ouvrant la porte... Bon, il vend des BMW neuves et roule actuellement en 840 de... de... de... 2019 !! C'est sûr que le contraste de gamme accouplé au poids des années ça fait une sacrée différence, mais si on prend aussi en compte la différence de 100K€, ça change le contexte... Nul besoin d'entrer dans un débat, de toute manière il me taquine! Bien qu'au fait du modèle, de sa finition et ayant tenté de m'orienté vers une série 1 lors de mes courtes recherches, il fini par admettre qu' : "Elle est plutôt chouette !" Aller, en route, direction le distributeur de pétrole le plus proche! Sur le chemin, j'écrase une ou deux fois la pédale de gaz et instantanément les pneus se libèrent des contraintes de frottement avec le sol ! Il pleut et le je n'y vais pas avec tact... Mais sa réaction ne fût pas surprenante : "Ca sert à quoi au juste cette voiture ? Même avec ma grosse propulsion ça passe mieux !" Pour dire vrai, je me pose la même question finalement... Le côté surprenant s'étant estompé, le rationnel revient... Reservoir rempli, je décline l'invitation à diner tout en le remerciant de cet acte amical et généreux. Je souhaite à présent rentrer au plus vite, il me reste environ 2H de route et les retards se sont succédés sur cette journée... C'est avec douceur cette fois que je m'insère sur la double voie qui mène jusque Grenoble. Le trajet se fait alors avec un doute bien marqué, pourquoi acheter une traction avec 500Nm ?? C'est absurde, je le sais bien. Les questions accompagnent parfois le pour et d'autre fois le contre... Je doute, je doute beaucoup... Mais la sortie apparait, un panneau indique "Route Napoléon". Cette route je commence à vraiment bien la connaitre. Il y a quelques véhicules devant moi. Le manque de motricité et les opportunités trop rares me font faire quelques économies d'énergie... Toute cette puissance sous le pied, et pas moyen d'en faire quoi que ce soit. Je suis cantonné en queue de peloton. Nous arrivons sur Vizille, et commençons l'ascension de cette maudite côte ! Devant moi, les râles de mécaniques aux limites de leurs capacités se font entendre. Les chaudières au fioul se mettent à cracher leur fumée noir immonde ! Je suis à cran ! Je ne peux pas supporter cette fumée, cette dernière place, cette vitesse d'ascension, ce bruit de fin du monde ! Main gauche indicateur de direction, main droite cramponne l'Acantara, pied droit traverse presque le plancher, pied gauche pousse le bonhomme au fond du siège... Cette fois ci, un ennemi a rejoint les rangs des contres motricité ! Gravité ! Tel est son nom, mais ce pourrait aussi être celui de ce moment, car je ne sais absolument pas ce qui va se produire maintenant... De nouveau, c'est l'affolement des couleurs sur le tableau de bord et les pneus tentent tant bien que mal de renouer la proximité qu'ils avaient avec le sol. Je suis maintenant à contre sens, le volant ne permet pas le moindre relâchement. Le bruit couvre alors tous les autres avec une rage folle et des coup de semonce annonçant l'éveil d'un démon. L'alerte est donnée au convoi que quelque chose est en train de changer ! Je tiens bon, et ne relâche pas la pression exercée par mes pieds. Les voyants cessent leurs scintillements et alors le pied gauche n'a plus aucune utilité ! Face à l'adversité, contre des ennemis acharnés, la motricité a fini par triompher ! Incroyable, il suffisait de garder le pied droit au fond et attendre ! Attendre que l'impossible se produise ! S'agit-il de sorcellerie ? Certes, le monstre qui la précédait avant de s'éteindre, ne faisait qu'une bouché de cette montée. Sans la moindre hésitation, avec une poussée invraisemblable quel que soit l'humidité ! Mais le temps de décollage passé, le sol et les roues rabibochés, cette petite a peu à lui envier ! Voilà un virage d'ailleurs ! "Ouch !" ce sont est sorti de ma bouche malgré moi ! Me voila projeté sur le côté. Les baquets font ce qu'ils peuvent pour me retenir, mais il me faut me crisper malgré tout. Je ne sais pas où sont les limites encore, et il me faut lâcher les gaz sous peine d'en être un peu trop vite informé. C'est alors qu'elle prévient tous suiveurs éventuels de ne pas se coller trop près de ses évacuations de combustion ! Les question disparaissent, noyées dans un sentiment de plaisir profond. L'efficacité à la remise des gaz n'est pas au rendez-vous c'est indéniable. Elle laisse s'échapper tant de chevaux, sauvages, non apprivoisés et tellement peu aseptisés ! Mais cela ne contribue-t-il pas au plaisir intense qu'elle procure ? Un sentiment de débauche de puissance incontrôlable ! Le régime qui s'en retrouve projeté à l'autre bout du compte-tours dans un bruit démentiel ! Cette agitation soudaine de tous les indicateurs qui ne sont plus en mesure de rendre une information claire ! Elle est bestiale, incontrôlable et totalement inutile... J'ai bien trouvé celle que je cherchais ! Et si on rajoute à cela l'exclusivité d'un modèle numéroté, l'état quasi neuf de cette bombe, je suis en mesure de vous dire : Je suis le très heureux propriétaire de l'exemplaire 1573 d'une Polo R WRC à la motricité décriée amplifiée mais au plaisir démesuré ! Le reste du tracé de Napoléon se passa sous les mêmes auspices. Et c'est avec des courbatures aux zygomatiques que j'ai rejoint mon lit ! Bien sûr je ne vais pas écrire FIN, car tout ceci n'est, je l'espère, qu'un début !