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Pascal8P

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Tout ce qui a été posté par Pascal8P

  1. Pascal8P

    Petit nouveau :)

    Pascal8P a répondu à un(e) sujet de Pascal8P dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Exactement niveau route le déplacement ne vaut pas le coup même si je ne doute pas de ses compétences... Il faut que je me motive et que j’aille voir celui qui m’as proposé à 550€...
  2. Pascal8P

    Petit nouveau :)

    Pascal8P a répondu à un(e) sujet de Pascal8P dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Oui j’ai regardé partout, milltek je trouve ça jolie mais certains trouve que ça ne sonne pas beaucoup, supersprint niveau look un seul me plaît et je trouve aucune vidéo du rendu donc à 500€ le silencieux faut pas trop se louper... Il y’a aussi Fox qui a l’air un poil plus sonore que Milltek après c’est hors budget. Je ne suis pas encore aller voir pour le sur mesure, affaire à suivre 😂
  3. Pascal8P

    Ma nouvelle BAM

    Pascal8P a répondu à un(e) sujet de Yannik dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Ça prend forme 😎
  4. Pascal8P

    Petit nouveau :)

    Pascal8P a répondu à un(e) sujet de Pascal8P dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Un ca.... quoi ? 😂 Non juste un catback 880€
  5. Pascal8P
    Vendue ça y est ? Bonne continuation, hésite pas prend un 3.2 lol
  6. Pascal8P

    Ma nouvelle BAM

    Pascal8P a répondu à un(e) sujet de Yannik dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Pourquoi ne pas avoir tout supprimé et mit un oil catch tank? Avec le recule c’est ce que j’aurai du faire car les durites, encore plus en silicone ne sont pas donnés...
  7. Pascal8P

    Petit nouveau :)

    Pascal8P a répondu à un(e) sujet de Pascal8P dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Après c’est surtout leurs barèmes qu’ils feraient mieux de changer, je suis conscient que tous se paye mais bon...
  8. Pascal8P
    On a tous ce défaut de communication parfois alors que tout fonctionne correctement. Pour être sur de savoir si tout fonctionne il y’a rien de mieux qu’un petit départ arrêté, si tes roues avant patines pas bon... Autre chose tu peu aussi désactivé l’haldex avec un cran de frein, tu devrais voir une différence toute suite, surtout sur sol mouillé tu patines aisément en mode « traction ». Tu peu aussi tester la pompe de pré charge via VAG.Com par contre il faut avoir l’oreille ou le faire dans un lieu fermé c’est peu audible. Essai déjà tout ça 😊
  9. Pascal8P

    Petit nouveau :)

    Pascal8P a répondu à un(e) sujet de Pascal8P dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Oui sans problème sur ton TT ça doit être pareil. Ca passe dans dans Wheeler dealers mais ça ne sais pas soudé 😂
  10. Pascal8P

    Petit nouveau :)

    Pascal8P a répondu à un(e) sujet de Pascal8P dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Non il faut juste les adaptées. Pro inox je les avait appelés l’été dernier, 900€ pour du sur mesure ils me verront pas chez eux... là j’ai eu un devis ailleurs à 550€ il faut que j’aille voir sur place pour plus de précision.
  11. Pascal8P
    Les 3.2 si ça valait pas autant j’aurais bien voulu même si ça ne perd plus de côte à présent mais bon la raison, les priorités et les finances etc ça te drive énormément dans les choix. Ou alors il faut revendre le S3 mais pas envie pour le moment. Aller j’arrête de pourrir le post de notre ami 🤪
  12. Pascal8P
    Non il me faudrait un autre garage d’abord, puis 3 voitures ça devient vite une rente surtout deux 1.8T lol
  13. Pascal8P
    Top elle est bien comme ça
  14. Pascal8P
    Ne prend pas le risque de tomber en panne faut d’abord résoudre ces problèmes sinon c’est pas sérieux de prendre la route avec. Regarde bien tout tes fusibles ainsi que tout ce que tes amis ont touché doit y avoir un loup quelque part, tes cosses de batterie sont bien serré ? Pour la DA oui c’est moteur tournant tu t’en doute... On comprend tous ta « détresse » on a tous des galères avec ces auto mais une fois fiabilisé ça ira mieux mais le chemin est parfois long. Pour tes codes défauts va direct dans sélectionner calculateur puis moteur puis lecture des codes défauts tu pourras effacer directement sur cette fenêtre.
  15. Pascal8P
    Pas de panique ici y'a des pro de la S3. Change le fusible et réssaye. Puis quand tu effaçes les défaut cela veut dire ce que ça veut dire "tu effaces". Par contre je comprend pas le faite de l'arrêter et la démarrer, pour purger la DA tu va en butée gauche puis droite plusieurs fois moteur en route evidémment et c'est bon.
  16. Pascal8P
    Parfait c’est bien quand c’est rien de méchant mais toujours inquiétant quand il s’agit du refroidissement...
  17. Pascal8P
    Belle achat, cela valait le coup d’être patient ça donne presque envie d’un TT 😎 Bonne route a son bord
  18. Pascal8P

    Ma nouvelle BAM

    Pascal8P a répondu à un(e) sujet de Yannik dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Tu va être content une fois en route ce sera la récompense 🥇
  19. Pascal8P

    Petit nouveau :)

    Pascal8P a répondu à un(e) sujet de Pascal8P dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Oui c’est vraiment agréable tant visuellement qu’a la conduite, j’ai jamais vraiment supporté le volant d’origine je le trouve trop gros, il sera bien dans mon TDI ou sur mon tracteur tondeuse j’hésite encore 🤪
  20. Pascal8P
    Bah oui mais les gars vous connaissez les prises par cœur c’est pas du jeu 😂😂😂 Le capteur de cliquetis le faisceau est repris dans celui des injecteurs si je dis pas d’âneries... ou c’est celui de l’AAC après il reste le capteur arbre à came devant il y a pas énormément de prises on va bien la trouvée, c’est un vrai jeu d’énigme 🤣 @BAM-power et @soldjah venez jouer 🤪
  21. Pascal8P
    Ce serai pas là pompe à eau secondaire ? Quand tu met et coupe le contact, tu entend la pompe qui est le long du radiateur tourner 10 min?
  22. Pascal8P

    Petit nouveau :)

    Pascal8P a répondu à un(e) sujet de Pascal8P dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Voilà le coup de frais que je lui ai fait... Les commandes au volant son factice et ne me servent à rien mais au prix ou j’ai payé l’ensemble volant + pommeau j’allais pas chipoter 🤪 A présent j’attend des réponses pour faire une ligne inox sur mesure...
  23. Pascal8P

    Ma nouvelle BAM

    Pascal8P a répondu à un(e) sujet de Yannik dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Ils disent 240Nm en le faisant roue soulevée puis d’autre manip voici la capture que j’avais faite, personnellement j’ai jamais serré un cardan de cette façon. De 1 a 6 serai correcte.
  24. Pascal8P
    Evan veux te dire que ce serai peut-être ton contacteur qui allume tes feu de recule
  25. Pascal8P
    Oui clapet anti retour et du coup ça te fais une prise d’air sur ton intake (avant turbo)
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