113

je suis passé à 16H,pas vu de traces de la lip mobile à moins qu'elle était à l'atelier.HS,y'avait un RS6 V8 580 CV à 91000 E pour 76000 KM et une S8 V8 580 CV un peu moins cher,c'est un autre monde tout ça,du luxe et du carbone à profusion.Les énormes sorties ovales du RS6 avec la valence en carbone,ça claque.

Ce que j'ai fait j'ai gardé toutes les conversations par sms et l'adresse du gars en cas de soucis mais j'ai pas demandé de papier de vente pour ça.

oui c'est une facture avec les pieces changées mais ça ne prouve pas l'entretien à 120000KM.

Ouais mais ces courroies là ne nous concernent pas,ce sont des courroies de distribution,nos multipistes sont à rainures.Je veux voir audi A6 2,7/3 L TDI courroie accessoire 120000 KM,c'est pour ça que je parle de légende.

Ce n'est pas la meme motorisation,la courroie crantée sur la notre entraine juste la pompe injection.Le reste est entrainé par courroie rainurée,sauf le double arbre à cames entrainé par chaine.Pour la préconisation 120 000 km,as tu un doc,quelque chose car soit c'est une légende,soit c'est véridique mais j'ai jamais vu clairement cette préconisation.Merci pour l'info

je te comprends mais la fiabilité n'est pas au rendez-vous d'après les commentaires 2 etoiles sur 5. Recherche produits: petites bouteilles Adresse distance en km Centaure Breteault Le Mans 4/6 Rue Des Noisetiers 72190 Sarge Les Le Mans En savoir plus Carte Itinéraire 1.89 Dorise Le Mans Boulevard D'estienne D'orves 72019 Le Mans En savoir plus Carte Itinéraire 2.92 Charpentier Le Mans 36 Rue Pierre Martin 72000 Le Mans En savoir plus Carte Itinéraire 3.07 Ad Normandie Maine Le Mans 2 Bld Pierre Lefaucheux 72100 Le Mans En savoir plus Carte Itinéraire 3.98 Roimier Tesniere Le Mans 52 Avenue Pierre Pifault 72000 Le Mans En savoir plus Carte Itinéraire 4.16 Queru Distribution Sas 78 Rue Pierre Martin 72100 Le Mans Pontelieue En savoir plus Carte Itinéraire 4.77 Star G Le Hello Le Mans 38 Boulevard Pierre Lefaucheux 72000 Le Mans En savoir plus Carte Itinéraire 5.14 Le Mans Soudure Rue Denis Papin 72230 Ruaudin En savoir plus Carte Itinéraire 6.76 Tu as tout ça comme gazier linde.Tu prends le moins cher en recharge.Par contre la 1 ere bouteille pleine,ils vont te la vendre environ 500 E,c'est pour ça qu'il vaut mieux l'acheter sur le lien plus haut,à voir le transport combien?Après elle t'appartient tu payes que la recharge,j'ai trouvé 90 E ttc sur Cholet,tu trouveras surement moins cher sur le MANS;Fais péter la vidéo quand c'est monté,a plus,bon courage pour la S3

je te conseille pas pour 2 raisons.La 1 ère,il n 'est pas HF(haute frequence),tu dois gratter le tungstene au moment de l'amorçage et ouvrir le gaz au niveau de la torche car le poste ne possède pas d'électrovanne car pas HF.Tu vas passer ton temps à réaffuter ton tungstene car l'amorçage va abimer ta pointe et tu aurras un arc électrique instable.2 ème raison,les commentaires,durée de vie en moyenne d'1 an pour une utilisation occasionnelle pour certain.J'ai loupé un vieux élektrosta à 150 E sur le BC,niveau carrosserie abimé mais je sais qu'il pouvait encore durer des années.Pour le gaz argon,malheureusement les gaziers profitent de leur monopole et les contrats ne sont pas fait pour les bricoleurs occasionelles voir semi-occasionelles. EX:Bouteille 4 m3.LOC sur 3 ans,environ 300 E TTC plus les recharges à 150 ttc environ.Je te conseille une 2,3 m3 de marque LINDE que tu achetes et qui t'appartient,les recharges sont à 90 E environ.Voici un bon plan http://www.laboutiquedusoudeur.com/bouteille-argon-4-5-dues-mobil-2-3-m3-linde.html A partir de 4 m3 c'est contrat,donc pas rentable,avec le tig tu pourras faire de la micro soudure comme de la soudure de forte épaisseur,c'est un outil indispensable pour un gars qui bricole les voitures,la ferraille,l'inox... un exemple de poste increvable que j'ai souvent utilisé sur les chantiers https://www.leboncoin.fr/bricolage/1018843010.htm?ca=12_s un autre en super état,à voir s'il y a la torche https://www.leboncoin.fr/equipements_industriels/1017193707.htm?ca=12_s celui la,complet et assez récent un peu plus cher https://www.leboncoin.fr/bricolage/1017682103.htm?ca=12_s Par expérience,des postes tig neuf à 300 E,c'est de la caille,vaut mieux mettre un peu plus cher dans un produit sur.

Salut,tu devais faire une vidéo afin qu'on écoute le son.

t achetes une voiture en concession avec garantie pour etre tranquille,résultat cet escroc de commercial fait le mort,je dis escroc car c'est un métier d'escroc.tu l'appelerai pour acheter une voiture,il te ferait du plat du pied,je les déteste ces escrocs,bon courage encore une fois.

Franchement,ils abusent.bon courage

Pour l aérateur faut pas avoir peur de tirer dessus en même temps que tu joues avec les ergots afin qu'il se declipse.pour la remise à l heure,via le mmi.t as la procédure sur ton guide d utilisation.pour les touches mmi allu,ça serait la cerise sur le gâteau.

145 ça va mais le commutateur trop cher.T as demonté ton bandeau ?sinon tu commences par les aérateurs,les boutons du bandeau,le commutateur et t aurras accès à toutes les vis.tu déconnectes ton mmi,ton compteur,tu rabaisses au max ton volant et tu enleves ton bandeau.très simple mais faut y aller tranquille.ton intérieur commence à claquer mais il faut encore rajouter l intérieur full led,avec le cuir noir la nuit ça claque.

Salut Rabito,en ce qui concerne le bandeau noir le problème est là poussière et les micro rayures,mais toi tu devrais pas avoir ce soucis car c est un noir d origine style les contours de TV donc moins assujettis aux rayures.pour les micros rayures un petit coup de polish.par contre ça change le tableau de bord, y a pas photo par rapport au gris.pour (devil),je réserve une petite surprise ça sera un peu plus devil,mais c est pas maintenant.

Je mettrai le second modèle qui est similaire à l original.sûrement des réglages à faire après,non?en tout cas je suis fan de cette modif.

Pour moi ce serait plutôt novembre,Lip aurra sûrement récupéré sa lipmobile.après si vous êtes pressé allez y,je veux bloquer personne.

Ok.merci pour le retour.

En tout cas bon boulot,le collègue va pouvoir repartir tranquille.comme quoi ça n aurrait pas servi à grand chose de changer juste la courroie vu l état du galet tendeur et de l enrouleur.par contre la damper a l air en bon état,non?

Bon boulot,la routine pour toi

Bon boulot.petite question.le roulement de l ancienne pompe à eau fait du bruit ou non?

Pour la courroie c'est simple 2 galets comme la photo plus haut c est 2460 mm.3 galets c'est 2490 mm.

Exactement,sur mon ancienne a4 carter moteur aluminium,joint aluminium que je changeai jamais et aucune fuite.par contre sur ma a6 carter moteur acier donc joint cuivre qu il faut changer à chaque vidange.

+1 avec Bagheera,se fier à la réf

La différence va se jouer sur la couleur grise ou noire,le modèle facelift à le bouton'ac' et nous il faut' set up',et siège chauffant ou pas.c est pour ça que le modèle que tu cherches n a qu une réf.personnellement si j aurrai trouvé avec le symbole siège chauffant et que j ai pas siège chauffants ça m aurrai pas déranger, je te dis ça car t as l air de trouver beaucoup de sièges chauffants.et le pommeau ça avance ?

J en ai appris pas mal grâce à Victor et ce forum.ce que je connais sur les 4F,je l ai appris ici.le reproche que je pourrais faire,c est trop axé sur les modifs d embellissement,il faudrait un Victor version mécanique.

Y a pas 36000 références,c est celle que je t ai donné,y en a pas d autre.