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Tout ce qui a été posté par 113

  1. 113
    .De belles modifs effectuées.C est moi qui te remercie.Va falloir penser à rentrer ces embouts
  2. 113
    Oui,prête à avaler du bitume Oui,vraiment sympa Ça doit pouvoir se trouver vers chez toi. Merci,ça faisait un moment que t avais pas posté sur AP,Monsieur le modo Facebook Merci,si je dois le refaire je sais comment m y prendre car au début je m y prenai mal,en fin de compte c est simple quand t es bien équipé. Les professionnels se perdent,il ne reste que le nom
  3. 113
    Réf du catalyseur qui lui sera en 1 partie contre 2 parties à démonter quand on a le fap.4F0254400HX, JX, MX, NX.4 références,je sais pas pourquoi et quelles sont les différences?Pour le démontage du cata primaire,sur boite manuelle c est plus simple,on a pas à démonter le support de boite et ça passe sans soucis.
  4. 113
    Ce week-end,serrage des bras en position roues au sol Train de pneus changé plus un parallélisme effectué.Alain,le gars de chez Bossard est super sympa,il a reconnu les échappements 😁.Sinon il m a même réglé le train arrière,je savais pas que c était possible.Resultat,plus aucune vibration entre 140/160 qui est ma vitesse de croisière sur autoroute.
  5. 113
    Bien joué,y avait donc que par l intérieur que tu pouvais enlever ce fameux joystick alors que sur le 2G,2G+ on tire juste dessus et il vient sans difficulté.En ayant pu le recuperer tu m as fait economiser 300 euros 😜
  6. 113
    C est fixé par environ 5 vis BTR et ça "entoure" le soufflet de cardan gauche côté boîte.en fin de compte ça protège le soufflet de la chaleur du catalyseur.
  7. 113
    Non,relis plus haut je te parle du carter de protection du soufflet de cardan côté boîte. Sinon,impossible à sortir par le haut.j ai essayé dans tout les sens.la patte est soudée sur la bride du catalyseur.
  8. 113
    Merci 😏.Bossard pneu?Tu m en avais parlé une fois. Merci, de même 😉
  9. 113
    Merci,oui il y a une différence d épaisseur au niveau des rotules mais les OEM tiennent bien la route.chantier terminé aujourd'hui. Week-end prochain,changement d un train de pneus plus parallélisme.Mike,encore merci,sans cet arrache,je n y serai pas arrivé.je te le renvoie vendredi,je te contacte par mp demain.
  10. 113
    La valence se retire en tirant comme un malade,le plus dur sera de la reclipser.
  11. 113
    Merci , j ai quand même pri les devant et j ai fini le train droit cet après-midi. Il me reste donc les 2 inférieur gauche et la rotule de direction gauche.Avec l arrache ça l a fait sans soucis.quelques photos
  12. 113
    Je suis en déplacement la semaine.Le temps n est pas très propice pour bosser dimanche mais ça devrait quand même aller. Oui,je le déconseille si on gère pas la mécanique de base. Oui je ferai une photo de comparaison
  13. 113
    Yo,bien reçu .C est un monstre,il est hyper lourd,ça devrait aller sans soucis.encore merci,je te tiens au courant pour le retour,je pense pour un envoi vendredi prochain.
  14. 113
    Vu la version j ai des doutes qu il fonctionne sur l A6
  15. 113
    Salut Mike,je te dis ça ce soir
  16. 113
    C est vrai qu une fois libéré il chante bien ce bloc .
  17. 113
    Si,tu es obligé de demonter cette patte qui relie la bride de ton catalyseur sinon tu pourras pas désolidariser ton catalyseur. Sur boite auto c est légèrement différent que boite manuelle
  18. 113
    Merci,oui ça devrait bien aller avec l arrache de Mike,j ai hâte de finir ça que j y fasse un parallélisme plus 2 pneus et je serai tranquille pour mon CT début juin et bien entendu les vacances fin juillet
  19. 113
    Salut helioman, tu le sors par dessous,voici une photo des pièces à démonter,plus la protection aluminium soufflet cardan côté boîte,4,5 vis BTR.le soucis des boites auto c est que la patte qui va sur la boite est sur le catalyseur et va te donner du fil à retordre pour extraire le catalyseur. bon courage.niveau outillage,que du basic
  20. 113
    Tu nous as habitué à mieux Merci Alain, je voulais pas te déranger,j'ai vu avec Mike
  21. 113
    Yo,la boîte commence à se vider J ai pu faire un inférieur et 2 autres supérieur.Mike je vais avoir besoin de ton arrache rotule,je te contacte par mp. C'est quand même assez tendu à faire,tout est sous tension. Toujours content des Big frein La suite le week-end prochain.
  22. 113
    Magnifique berline s line .elle est vraiment belle.
  23. 113
    Merci pour votre aide Rémi,Pascal.Mike,si j'y arrive pas avec le mien,je te contacte,merci.
  24. 113
    Mike,Rabito,j ai un arrache rotule mais petit modèle,j ai donc usiné la gorge pour que l arrache aille bien dans le cône du bras.est ce que cela va suffire?telle est la question. Merci Remi, pour l instant je vais voir dimanche si ça fonctionne,t as des photos?c est un gros modèle ?
  25. 113
    Vis xzn ,j avais acheté ça,ça fait le boulot http://www.mecatechnic.com/fr-FR/coffret-embouts-12-pans-xzn-types-m-m5-a-m12_GO06600.htm
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