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Jaguard
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Un Allroad (presque) comme les autres
Jaguard a répondu à un(e) sujet de frankr171 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour à toi franckr171, donc pour ta distribution le plus difficile c'est de ne rien oublier sur ton démontage au moment du remontage et surtout d'avoir les outils adaptés à notre moteur sinon tu ne fais pas, après tu prends les docs techniques que scalpa88 à mis à disposition est tu prends ton temps en concession ils comptent 4H et 20 centièmes :zen: , et sache que malgré le nombre de distribution que j'ai réalisés à chaque fois j'ai la hantise de me tromper.....aaahhh le moment où tu démarre ton moteur....bref, la mienne arrive à échéance aussi 220MKM, la précédente a été remplacée à 121MKM et je suis comme toi je change tout.....!!!!!, par contre je regarde sur oscaro et je suis dubitatif sur les kits proposés....bref j'étudie aussi :icon_confused: :reflexion: , épar contre quelle satisfaction lorsque tu as fini...!!! :roi: en suite plus rien ne t'arrête.... :winner: :winner: -
comment repeindre un pare choc avant ?
Jaguard a répondu à un(e) sujet de nicko.74 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour, c'est un travail qui nécessite un minimum d'outillage et surtout de compétence, en effet en fonction de l'état de ton pare choc, déjà le déposer, ensuite le poncer avec du papier à poncer à l'eau en commençant par un gros grain pour finir par un grain fin, et si tu as des rayures profondes il te faudra du mastic pour les reboucher et pour l'appliquer il faut des cales à mastic......ensuite un apprêt ....re-ponçage....mastic....ponçage....une couche d'apprêt, ponçage.....en fonction du résultat ...peinture et si tout ce passe bien vernis, bref si tu met tout bout à bout dépose le et va voir un carrossier qui devrai en fonction de son état te facturer entre 250 et 400 euro, et surtout tu aura un résultat irréprochable, car crois moi une peinture mal faite sur un élément de carrosserie ça dévalorise ta voiture......allez bon courage -
A6Allroad71 Allroad 2.5l tdi V6
Jaguard a répondu à un(e) sujet de A6allraod71 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonsoir, tu peux y accéder en démontant la plaque de protection sous le moteur, en suite ta fuite vient sûrement d'un tété de répartition qui est cassé, je viens de réparer la même fuite sur mon véhicule, voir tuto sur ma presentation -
Nouvel "allroad" dans le Finistère
Jaguard a répondu à un(e) sujet de debkhal dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour debknal, tu as donc sauté le pas, bienvenu à ton allroad, en tant que breton (d'adoption je suis ardennais) je suis heureux :up1: qu'un nouveau Allroadiste soit sur nos terres, et alors le choix final....essence ou gasoil....??? -
Photos A6 Allroad C5
Jaguard a répondu à un(e) sujet de popoff dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
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Elles sont juste SUBLIMES :malelovies: :malelovies:
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Bonsoir à tous, allez encore une photo de l'intérieur , et une photo du petit travail de cette A.M, je dois encore vérifier si le manomètre fonctionne car pour l'instant il ne bouge pas .... Demain retour au Travail......
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Conseil pour l'achat d'une audi a6 2.5 tdi 180 quattro
Jaguard a répondu à un(e) sujet de Camus81 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Pour l'origine de la voiture sur une A6 break de 2002 en finition pack + avec les mêmes coloris que j'ai possédé c'était identique à la tienne, mais bon à vérifier si pour toi c'est un argument important -
Perte de puissance 2,5tdi v6
Jaguard a répondu à un(e) sujet de Artko dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Un problème d'aspiration où de refoulement sur le puit de réservoir est surtout lié aux clapets anti-retour de ces derniers, en effet ton réservoir est sous pression en permanence donc l'aspi crée une dépression à l'intérieur de ce dernier compensé par le retour du gasoil non consommé, il suffit qu'un des deux circuits soit obstrué (clapet disfonctionnant de façon aléatoire) et tu crée une dépression à l'aspi où une surpression au retour ce pénalise le fonctionnement de P.I, Voilà c'est succinct mais reflète le fonctionnement d'un moteur à injection. En considérant la configuration des lieux où ta perte de puissance ce produit, il se peut qu'un élément où un corps étrangé obstrue partiellement l'aspiration dans ton réservoir....bref j'extrapole bien entendu....mais c'est un point à ne pas négliger, et la piste de vladi6 doit être explorée car un mauvais contact sur les connections causé par une position particulière du véhicule peut être à l'origine d'un tel problème... A suivre -
@ Vous, Merci, merci, il y a encore des détails à régler mais je suis sur la bonne voie.....
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Perte de puissance 2,5tdi v6
Jaguard a répondu à un(e) sujet de Artko dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Ok, je pensais à un déjaugeage entre les deux parties du réservoir , j'ai déjà rencontré ce problème sur une autre voiture que l'audi, tu devrai regarder à l'aspiration de carburant sur ton réservoir je ne connais pas malheureusement où elle se situe sur l'audi mais compte tenu des symptômes que tu décris je pencherai pour un problème occasionnel d'alimentation -
Perte de puissance 2,5tdi v6
Jaguard a répondu à un(e) sujet de Artko dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonsoir Arto, A quel niveau est ton réservoir..?? -
Je me permet d'ouvrir un sujet complémentaire, en effet ce matin fuite de liquide lave glace, donc dépose la protection sous le moteur et là je découvre un té de répartissons du LLG fondu..... :icon21: :icon21: :icon21: , et je comprend d'où viens l'odeur de caoutchouc brulé que je n'arrivai pas à localiser .......c'est fait.... :kimouss: c'était là.... Et voilà la pièce après démontage Donc fabrication maison d'une pièce en cuivre de 12mm Et après la pose Encore une bonne chose de faite, et j'en ai profité pour installer les ampoules LedPerf.....et là doué que je suis j'ai découvert que j'étais équipé de Xenon...... :icon_lol: :icon_lol: :oops: Donc je suis en possession de H3 si ça tente quelqu'un....???
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Voilà enfin quelque photos de mon allroad
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Me voilà tout bête .... ..j'avais pas vu... :maiscnulca: ....merci pour vos souhaits de bon anniversaire...c'est cool
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Audi UR-Allroad et ses nouvelles options!
Jaguard a répondu à un(e) sujet de FrançoisL dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour à tous, frankr171 à raison, alors cette ligne, je suis en train de me pencher dessus.....où plutôt dessous, pour supprimer le silencieux intermédiaire, donc je me suis mis à la recherche d'éléments et j'en ai trouvés sur la Bay pour un prix intéressant : 183,32 EURO Donc un retour d'expérience de ta part m'intéresse, le but pour ma part serai d'obtenir une sonorité plus rauque....j'ai déjà réalisé cette opération sur mon SL mais en supprimant les catalyseurs, et ce fut concluant, belle sonorité..... @ bientôt file:///Users/Admin/Desktop/$_57.JPG -
renseignement technique tête de cardan
Jaguard a répondu à un(e) sujet de gonzaudi dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour à toi va voir là: http://forums.audipassion.com/topic/120221-changer-un-soufflet-ou-une-tete-de-cardan/?p=3632795 et là : http://forums.audipassion.com/topic/120221-changer-un-soufflet-ou-une-tete-de-cardan/?p=2231272 -
Allroad Suspension Qui N'En Fait Qu'A Sa Tete ?
Jaguard a répondu à un(e) sujet de DrJM dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
waooouuuh là c'est le top....!!!!! ils n'ont rien à voir avec les chinoiseries que tu as reçu précédemment.... :malades: , en tous cas bon montage -
Bonsoir et merci pour vos réponses, pour la batterie je me suis trompé en effet, à mon âge la vue n'est plus ce qu'elle était :MdrDevil: bref avec mes lunette ce n'est pas un Q mais O, donc J1O ce qui correspond à une 420A 75 Ah, pour les jantes je constate que nous sommes tous les trois avec des références bizarres :icon_confused: :icon_confused:
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Voilà que je me suis mis en tête de décrypter mes codes options.....et surprise un des codes me donne : CD4 : Alloy wheels 9.5J x 20 soit en français dans le texte jantes aluminium alors que j'ai des jantes aluminium de 17" correspondant au modèle pack.....et je n'ai vu nul part qu'une option jantes 20" existait d'origine audi, donc si quelqu'un à une réponse....je prend...voilà le document de recherche. bonsoir à tous codes options Audi décryptage automatique_n2.pdf
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Allroad Suspension Qui N'En Fait Qu'A Sa Tete ?
Jaguard a répondu à un(e) sujet de DrJM dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Pas cool :mur: et tu te fais reprendre les amortisseurs chinois/allemand, car bonjour les frais........ :sportif: ça nous confirme quand même que la qualité et la tranquillité ce paie.....tiens nous au courant lorsque tu auras remonter les Arnott -
Allroad Suspension Qui N'En Fait Qu'A Sa Tete ?
Jaguard a répondu à un(e) sujet de DrJM dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Beau travail -
Projet achat allroad C5 2.7T kilométrés
Jaguard a répondu à un(e) sujet de Momo35 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonsoir Momo35, au niveau performance passer d'un six essence à un six TDI avec moins de chevaux....non, par contre le confort, l'agrément de conduite, l'autonomie c'est top.....pour le 530D il est trop "lourd" :sumo: j'en ai eu un en Touring je ne l'ai gardé que six mois, après je suis passé chez SAAB avec une 9.3 Aéro en V6 turbo essence bien sur, là ça avionne sévère :up1: ....mais je préfère cent fois l'allroad au 530D... c'est subjectif bien sur, tu trouveras des personnes qui auront un avis contraire, tout dépend de ce que tu recherche, mais je persiste un Allroad en V6 bi-turbo c'est top... -
Projet achat allroad C5 2.7T kilométrés
Jaguard a répondu à un(e) sujet de Momo35 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour Momo35, au vu de ce que tu nous liste il est évident et je rejoins mes collègues pour te dire que ce Allroad me parait très bien entretenu, en plus tu es chanceux un 2,7 ce que je recherchais en fin damnée dernière et faute de je me suis rabattu sur 2,5 TDI, mais bon je suis très satisfait de mon choix, je te souhaite un bon achat et surtout profite car ce moteur est très agréable et performant.....!!!! Cordialement Jaguard -
Elle est enfin là !
Jaguard a répondu à un(e) sujet de Ddajdi dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
OUI complètement c'est typique, pour exemple lorsque je préparai mes voitures de course et que l'ont déboitaient les boites à air ce bruit nous amusais énormément, l'impression d'avoir un gros moteur avec un gros bruit sourd qui résonnait......bon ok les voisins appréciaient moyennement... :malades: