Jaguard

Bonjour à tous, en ce beau dimanche sous le vent breton, je médite sur un nouveau problème lié à la suspension de mon Allroad de 2002, en effet lorsque je l'ai acquis le compresseur faisait plus de bruit que la sono, donc une réparation avec le remplacement du segment, solutionne le soucis, et oh miracle la voiture monte et descend comme une neuve...!!! Mais sans compter sur un nouveau symptôme, en effet depuis hier lorsque j'ai levé et bloqué ma voiture en position cric afin d'effectuer le remplacement des flexible de freins avant, après cette opération je débloque la position cric, redescend la voiture en position 3 et je roule pendant 35kms environs à des vitesses prohibées, donc la suspension ce positionne en 1 et depuis impossible de la remonter, je précise que si j'appuie sur le bouton rien ne ce passe, pas de clignotements, rien...!!!! donc si quelqu'un à une idée je suis preneur..., amicalement,

Bonjour je me joint à la conversation pour vous communiquer mon expérience, pour mon allroad j'ai pris les plaquettes brembo et elles sont vraiment parfaites bonne qualité de freinage et depuis 1500 km pas de bruit, et je confirme que l'outil est indispensable, car il repousse les pistons en les tournant, pour ma part sur un coté il a été vraiment difficile à débloqué car les plaquettes étaient à l'extreme limite...

Bien reçu et super rapide, merci

Bonjour à tous, petit retour d'expérience pour le remplacement de la tête de cardan + soufflet avant gauche, je tenais à confirmer la facilité de réalisation, et surtout qu'il n'y a pas besoin de taper sur cette pièce pour l'extraire, une fois sortie le cardan du moyeu j'ai vissé le boulon dans la tête de cardan je confirme que la noix sort sans résistance, en effet il n'y a plus le moyeu qui s'intercale entre la vis et le filetage, donc la vis étant plus longue la noix sort toute seule, pour le remontage avec un jonc neuf une cale en bois un coup sec sur la tête et ça rentre tout seul. à bientôt.....

Bonjour à tous, à nouveau possesseur d'une Audi à une époque où le net offre de nouvelles possibilités, je me suis inscrit sur votre blog, afin de profiter de vos expériences et de vous offrir la possibilité de vous renseigner dans la mesure de mes connaissances. Je me prénomme pascal, j'ai 52ans sur ma carte d'identité, pas dans mon esprit....!!!!, j'ai été possesseur de plusieurs Audi depuis les années 80 tout en allant pêcher de nouvelles sensations avec d'autres marques allemandes, italiennes et françaises, mes Audi: Audi 80 L 1974, 80 GLS AUTO 1978, 90 2.2L 1985, A2 TDI 2002, A6 AVANT S6 2000 UNE MERVEILLE...!!!!, A6 AVANT 2.5L TDI 180CV 2002, A6 berline 2.0L TDI 140CV 2004, et enfin A6 Allroad 2.5 TDI 180CV de 2002, je réalise pratiquement toute ma mécanique et les entretiens sur mes véhicules grâce à un vaste atelier ainsi qu'un outillage à enrichir encore, passionné par tout ce qui roule et maniaco dépressif avec mes voitures j'ai beaucoup de mal à déléguer et j'aime bien lorsqu'elles sont fiabilisées mécaniquement. Breton d'adoption, ardennais d'origine, et artisan plombier de profession, une fille de 14 ans qui a le même virus que son père Yeeeeessss...!!!! vous savez l'essentiel.....!!! A bientôt sur ce blog qui me semble riche, et enrichissant donc, Appel de phares