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Mr Yellow
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ligne d'echappement NON inox?
Mr Yellow a répondu à un(e) sujet de Mr Yellow dans Electricité / Electronique
Ca j'aurais pu y penser tout seul.... Je parlais evidemment de ligne sport... Quel est l'interet de mettre une ligne sport inox sur une voiture qui a 170000 kms (avec la ligne d'origine). Le seul interet de l'inox c'est de pas rouiller, et celle d'origine en acier n'a pas rouillé! Une ligne sport en acier coutera moins cher... et fera largement son temps... Pfffff.... -
J'ai toujours vu de tres mauvaises critiques dans les essais concernant Uniroyal, surtout sur le mouillé ce qui est un comble... Pour ce qui est de Nankang, Falken, Khumo, ce sont des pneus a gomme tres tendre, pour palier a la technicité mediocre du pneu (silice....). Sur le mouillé, ca accroche pas mal, sur le sec ils "rippent" tellement la gomme est tendre et la durée de vie...10000 a l'arriere sur une 525... L'economie n'est donc pas reelle dans le temps... Des S03 ont une gomme plus complexe, qui permet d'etre plus dure tout en tenant sur le mouillé et toujours sur la meme 525 ils ont fait 40000...spa pareil
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Autant une assurance peut se decharger si accident grave et modif de puissance, autant ils auront du mal a prouver quoique ce soit si les jantes ont ete modifiées en respectant le developpement d'origine! En ce qui concerne l'A6, vu que la version S est en 17 ou 18 et la RS en 19, alors il n'y a pas de soucis...
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Y a t'il un manufacturier qui fasse des lignes en acier?
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Se debarrasser de la ceramique des cata...
Mr Yellow a répondu à un(e) sujet de Mr Yellow dans Electricité / Electronique
J'ai demendé au CT, ca ne passe pas car les normes pour les voitures cata ne sont pas les meme a partir d'une certaine année (94?). Pour une voiture plus veille, si tu la decatalises ca passe car elle passe sur les normes non cata. -
A y'est!!! Les modifs de ma S4 sont finies!
Mr Yellow a répondu à un sujet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Par rapport a du bilstein/Eibach ou du Koni/Eibach, a par que s'est reglable en hauteur, c'est bcp mieux? -
A QUI EST-CE ? ? ?
Mr Yellow a répondu à un(e) sujet de MR QUESTEL dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Comme le souligne Michel, pour 2 jantes de meme poids, celle qui a le plus gros diametre necessitera plus de couple pour la faire tourner... Pour s'en rendre compte, une petite experience: - prendre 1 disque de 5 kg (poids de salle de muscu), le mettre sur son support (axe) pour exercices a 1 main, le coincer avec du chatterton pour qu'il ne puisse pas tourner... - meme chose mais avec 5 disques de 1 kg fixés sur un autre support... - faire tourner chacun des montages (rotation de l'axe) dans une main. bcp plus facile de faire tourner l'axe avec les 5 poids... Cela dit, quand je vois une golf ou une A3 "tunning" avec du 18 ou du 19 et que les disques depassent a peine du moyeu de la jante....bon, la il s'agit d'une RS2, spa pareil, mais faut quand meme rester harmonieux, sinon on met quoi sur une S8....du 22"? -
...sur les Dunlop, il n'y a pas l'indice de poids mais le poids qui est marqué...
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c'est justement la preconisation Audi qui m'interesse... sur le 2,2 c'est 92 donc il faut que je prenne 92 ou plus... les S03 existent en 94 ou 95 mais en 255/40/17 (ce que j'ai actuellement, origine S6 1999)...et il me faut du 245....
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effectivement, c'est apres les dimensions: 92, 93, 94 ou 95 Y chaque chiffre correspond a un poids sur la roue....
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le S01 est toujours referencé chez 123pneus
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ben, justement, c'est une partie de ma question...
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Voila mon probleme: Il faut que je change les pneus sur les 17" de ma 100S6 2,2T. D'origine je suis en 225/50/16 indice 92. Mon équivalence est le 245/40/17 comme sur les 100S6 V8 (pas la Plus qui serait en 255/40/17?). Le probleme est que dans cette dimension l'indice des pneus que je trouve dans le commerce est 91... Seuls qqs pneus Asiatiques dont le Yokohama AVS Sport font une version renforcée en 94 ou 95. Je voulais mettre des Bridgestone S03 mais il n'existent qu'en 91 dans cette dimension. Par contre il font l'Expedia S01 en 93. Est ce que qq'un connait le S01 et ses caracteristiques par rapport au S03? Quel est l'indice de charge sur les 100S6 V8 en 245/40/17? Merci!
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Quel est l'indice de poids pour les pneus des S6 V8 en 245/40/17, preconisé ou monté par Audi, d'origine? 92? 94? Merci...
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Marrant, ton histoire, car chez Porsche il m'on cité la TT qui avait d'apres eux une homologation Audi pour ses pneus....
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...a priori oui, mais peut etre moins sur les modeles sportifs (et/ou lourds )...
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C Q F D...
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Ainsi, chez audi ce serai B ou AU.... merci Vinz... vous en pensez quoi...?
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...si c'est le cas sur les modeles sportifs, ca remet en question l'achat des pneus sur internet...
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A mon grand etonnement, j'ai decouvert que pour un meme pneu, meme marque, meme modele et meme dimension, certains sont marqués N0, N1, N2, N3 ou N4 pour etres compatibles Porsche. Je m'explique: un ami a une 964 et une 993. Il a changé ses pneus sur la 964, il a mis des P0 rosso comme sur la 993, achetés et montés chez AXTO. Chez Porsche ils lui ont dit que ses nouveaux pneux n'etaient pas au normes Porsche a cause de l'abscence du N.... En regardant sur la 993, effectivement les pneus sont marqués N4. Le garagiste Porsche mous a montré le catalogue Pirelli: certains pneus sont marqués avec une lettre en plus des dimentions, du code poids et indice vitesse, pour etre compatibles avec un constructeur...pour Porsche c'est un N. Y a t'il aussi une norme pour les pneus equipants les audi ou certains modeles audi?
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Je me suis sans doute mal exprimé, et ton message n'etait pas provocateur! Je voulais juste dire que le choix d'une montre chere etait justifié lorsqu'il y avait derriere ce choix une passion, que ce soit pour l'esthetisme de la montre, son histoire ou le plus souvent pour la performence technique...en revanche je deplore l'aspect "m'as tu vu" ou "effet mode" de certaines personnes...quand on a une passion pour les "tocantes", on peut vite trouver que pour certaines personnes, c'est donner des perles a un cochon!
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Une belle montre doit etre une passion, un peu comme une belle auto...ca ne doit pas etre un faire valoir, ni un objet "frime". Si tu ne trouve rien de passionnant dans une montre, n'importe laquelle fera l'affaire meme si elle est publicitaire...et c'est bien comme ca.
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Rolex oister perpetal datejust, avec la bracelet a gros maillons, comme celles de plongée. Pour mes 40 ans: Officine Panerai "luminor marina"...ma femme a deja des bouffées de chaleur, pourtant elle a pas encore l'age... super sujet mais il faut des photos, je vais tacher d'en faire une.....
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RENCENSEMENT de toutes les Audi du forum !
Mr Yellow a répondu à un(e) sujet de 911 dans Le Monde Audi
- membre : docS6 - année de fabrication : 1997 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : 100S6 - moteur (cylindrée et puissance): 2226cc - 230cv - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) :non - berline / avant / cabrio,road : avant - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : neant - boîte manuelle / automatique / DSG : BVM 6 - traction / quattro : quattro - couleur extérieure : noir metal - couleur intérieure : noir - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): cuir - jantes (taille / dénomination): AVUS 17"x8 - pneus (fabricant / modèle): Bridgestone S03 245/40/17 - châssis modifié :ressorts Eibach/ amortisseurs koni sport - freins modifiés :plaquettes EBC rouges/ durites avia Goodridge - options / divers : -
S6 Plus noir à vendre
Mr Yellow a répondu à un(e) sujet de Bentley dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
...tres classe...Cathy (?) ...mais au fait, pourquoi un saucisson? Il y a plus agreable et plus approprié...si vous avez besoin d'adresses "spécialisés", dites le nous... ...reste la méthode naturelle...mais peut etre que votre "personnalité" ne vous aide pas beaucoup...j'en suis désolé. Cordialement.