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Tout ce qui a été posté par Kiedis
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Il ne t'a pas échappé que ce n'était pas la mienne. D'ailleurs, je pense que des jantes et des pneus surdimensionnés participent quelque peu à cette impression de largesse.
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LE camion de pompier Brillantrot de retour?
Kiedis a répondu à un(e) sujet de BenjiS4 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Bon et beau boulot, bravo à tous les deux !!! Après autant d'attentions et de roros lâchés, t'es un peu "marié avec" dorénavant... -
S4 b5 Stage I de Juliodu26 !
Kiedis a répondu à un(e) sujet de JulioDu26 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bien content de te lire Julio. Encore une déconvenue avec ta S mais si cela se limite au démarreur, c'est un moindre mal. Y'avait pas moyen de la démarrer aux câbles ou de la remorquer jusqu'à chez toi ? -
LE camion de pompier Brillantrot de retour?
Kiedis a répondu à un(e) sujet de BenjiS4 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Ça suit son cours. J’imagine qu'à ce niveau, Alex va en profiter pour faire un check global, tu vas repartir serein. -
Je me présente vraiment
Kiedis a répondu à un(e) sujet de dupal dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Cha brille ! -
Content de te retrouver ici, Fabrice. Tu semblais moins actif ces derniers temps.
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On reste chez BMW : Pas vraiment la carrure d'un sprinter... "Sentez-vous à nouveau comme un enfant." "LA VILLE SE PREPARE A UNE PUISSANCE INATTENDUE" "Plaisir de conduire" !!!
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Et apparemment, une mauvaise manip peut effacer toutes les clés déjà initialisées !!! À savoir également (et c'est logique) qu'une procédure réussie avec un rang de codage choisi (1 à 8) désactive une potentielle clé précédemment codée avec le même rang... Ce sont ces deux éventualites qui ont failli me rendre fou hier, en plus d'un texte pas assez précis et détaillé (faute à la traduction j'imagine).
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Oui, bien content. Texte revu et corrigé avec toute la pédagogie dont je suis capable (si cela peut servir à quelqu'un) : Procédure d’initialisation d’une nouvelle clé sur une Audi A4 B5 produite après l’année 2000 1- Entrez dans la voiture, insérez la clé principale dans le contact et tournez en position « On » sans démarrer le moteur. Les voyants dans le tableau de bord doivent s’allumer. 2- Laisser la clé insérée dans le contact, sortez de la voiture, fermez toutes les portes et placez la nouvelle clé (celle à initialiser) dans le barillet de la porte du conducteur. 3- Verrouillez manuellement la serrure de la porte avant gauche (conducteur) en faisant tourner la clé métallique dans le sens horaire et en la maintenant dans cette position. 4- Appuyez alors sur le bouton de déverrouillage sur la télécommande de la nouvelle clé autant de fois que le rang du codage choisi parmi les 8 possibles (les feux de détresse doivent s’allumer à chaque fois). 5- Après 5 secondes et en maintenant toujours la clé métallique en position de fermeture dans le barillet de la porte, appuyez à nouveau (une seule fois) sur le bouton de déverrouillage. La porte doit s’ouvrir et les feux de détresse doivent s’allumer une fois pour confirmer que l’initialisation a bien réussi. Si cela ne se produit pas, alors il faut refaire la manipulation à nouveau. 6- A la fin de la manipulation, retirez la nouvelle clé du barillet et retirez la clé du contact. 7- Tester la nouvelle clé.
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Je viens de passer 10 minutes avec le vendeur au téléphone, super sympa. Après plusieurs tentatives et sur ses conseils, on a finit par y arriver. Et comme pressenti, la procédure du manuel manque de rigueur et de précision. Je peux maintenant ajouter cette intitulé (en page 2 !!!) à mon livret de compétences mécaniques...
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[Présentation] Ma A6 berline
Kiedis a répondu à un(e) sujet de SamZ-69 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Quelle couleur as-tu choisi ??? -
GoodWood and The Black Beast!
Kiedis a répondu à un(e) sujet de Goodwood dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Non, Marcel, ce n'est pas possible de broder un écureuil sur le tapis de sol... -
P. S. : Et impossible de récupérer la fonction du troisième bouton (ouverture du hayon)...
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En effet. Je suis la procédure indiquée (aux imprécisions près) et aucune logique ne semble s'en extraire. Même impression qu'un internaute sur un autre forum : "Seulement, le problème que j'ai, c'est que lorsque je fais cela, la clé que je mets dans le contact qui au départ fonctionne bien, une fois cette procédure terminée, c'est le contraire qui se passe. C'est à dire que la clé qui n'ouvrait plus, fonctionne bien, mais celle qui fonctionnait avant, ne fonctionne plus, et ce, réciproquement à chaque fois que je refais la manipulation. " Quant aux deux autres boîtiers d'origine, ils semblent complètement désactivés !!!
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Merci bien, Luc. En espérant que la conjoncture nous permette bientôt d'échanger de vives voix autour d'une bonne mousse. Le vendeur mis au courant, m'a proposé une assistance téléphonique. À suivre.
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Colis reçu, unités en état neuf comme prévu et pourvues d'une pile récente, mais grosse prise de tête pour les initialiser. Le vendeur m'avait fait suivre cette procédure : Entre 3 et 4 et entre 4 et 5, faut-il revenir à la position intermédiaire ? Les appuis sur les boutons doivent-ils être ponctuels comme il me semble le comprendre, ou prolongés ? J'ai essayé plusieurs possibilités mais jamais de bip sonore. J'ai l'impression que je ne parviens à programmer qu'une seule clé à la fois, ça bascule de l'une à l'autre. Pour répéter sur des clés supplémentaires, il est dit de reprendre la même procédure en appuyant le nombre de fois adapté sur le bouton de FERMETURE alors que dans la texte, il est dit de faire pression sur le bouton de DÉVERROUILLAGE !?!?!? J'ai passé un petit moment là-dessus et avant de devenir fou, j'ai arrêté dès qu'une toute nouvelle unité fonctionnait correctement (sans vraiment que je comprenne comment j'y suis parvenu)... En tout cas, pas de souci avec le transpondeur de l'antidémarrage qui se trouve dans les parties "clé" qui ont été récupérées des anciens boîtiers. Si quelqu'un qui passe par ici maîtrise la manipulation et dispose de suffisamment de pédagogie, je suis preneur. Sinon, je confierai cela à Alex à la prochaine révision.
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... Quelle claque visuelle !!!
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J'ai validé hier soir l'achat de deux unités émettrices neuves pour moins de 50€ (120€ l'une sur oemvwshop) : Les miennes sont d'origine et commençaient à faire tâche esthétiquement parlant.
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D'accord avec ça : "LORS DE L'ACCELERATION LES LARMES DE L'EMOTION DOIVENT COULER HORIZONTALEMENT JUSQU'A L'OREILLE" Et avec ça : "LES BONS CONDUCTEURS ONT DES MOUCHES ECRASEES SUR LES VITRES LATÉRALES"
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Aujourd’hui au boulot
Kiedis a répondu à un(e) sujet de Jerem33680 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Elle est juste magnifique !!!
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