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Kiedis

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Tout ce qui a été posté par Kiedis

  1. Elle revient 3 mois et demi après, dans la même région mais il semble qu'elle ne soit plus importée d'Andorre et plutôt propriété d'un particulier cette fois. (On peut raisonnablement penser qu'elle a changé de main depuis la dernière parution). Il a du coup revu les prétentions du tarif de l'époque à la baisse (43 k€ contre 47 k€) mais cela reste cher tout de même. Cela ne rassure pas forcément sur l'historique du modèle. https://www.leboncoin.fr/voitures/1978650674.htm?ac=206978287
  2. Je pense qu'un d'entre eux sert à désactiver l'alarme volumétrique. Tu appuies dessus juste avant de condamner le véhicule avec la télécommande et seule l'alarme périmétrique s'active. Cela permet de laisser quelqu'un ou un animal dans l'habitacle (temporairement) sans risquer que la sirène se déclenche. C'est en tout cas comme ça dans la série B5 des A4, mais il n'y a qu'un bouton. C'est peut-être le même principe pour l'autre, en neutralisant le dispositif anti-soulèvement (situation de départ en plateau pour dépannage).
  3. Bel exemplaire, profites bien !!! Et moi, je proposerais bien un dressing cuir des sièges et un retour à l'original pour la poignée de frein à main en alcantara qui semble avoir mal vieilli...
  4. La remplaçante.... Private joke !!!
  5. Sympa la nouvelle signature...
  6. Ça y est, t'as choppé le virus !
  7. Même réduite, elle "déchire sa race"...
  8. Super les nouveaux étriers !!! Et j'accroche toujours avec les sorties d'échappement, c'est mon côté ayatollah de l'OEM...
  9. M'est arrivé le même genre de mésaventure vers la fin des années 80 s'agissant d'une Renault Super 5. C'était ma voiture de jeune permis et elle sortait de la concession pour une intervention programmée. En tout cas une roue avait été déposée et je repartais sur mon lieu de résidence étudiant. Comme tout jeune à cet âge, je ne traînais vraiment pas sur la route dans les limites de performances de ce petit moulin de 72 chevaux. En pleine vitesse, un bruit suspect est apparu puis une sorte de déflagration. Je m'arrête sur le bas-côté en urgence et constate qu'il me manque un enjoliveur à l'avant. En y regardant de plus près, un écrou de roue était également absent. Il y a de grandes chances que l'un des goujons de la dite roue n'ait pas été serré correctement et qu'il se soit mis à tourner rapidement dans l'enjoliveur. La vitesse augmentant et la force centrifuge aidant, celui-ci a littéralement sauté en se disloquant.
  10. Le diable est dans les détails...
  11. Magnifique !!!
  12. "Les yeux sont la fenêtre de l'âme."
  13. T'as les mêmes initiales que la police municipale de Long Beach !!! Y z'ont un p'tit camion à rénover...
  14. Une véritable publicité d'époque (traduite, origine Portugal) :
  15. Moi, j'imagine davantage un intérieur clair pour trancher avec une carrosserie foncée (et inversement) mais c'est personnel en effet. Pour ceux que ça intéresse : https://www.4legend.com/2017/exposition-schone-kombis-heissen-avant-audi-ingolstadt/ Pour revenir au Toit Ouvrant, beaucoup y craignent parce que cela termine toujours par des infiltrations sur nos mamies. Il suffit de le faire fonctionner périodiquement et de nettoyer/protéger les joints à intervalles réguliers. Je pense même que cette option retarde le phénomène du ciel de toit qui se décolle, calamité qui frappe beaucoup de nos modèles dès qu'ils prennent de l'âge.
  16. Peut-être une seconde monte comme l'affreux autoradio rapporté !!! Le toit ouvrant est bien là mais le Double Din manque...
  17. C'est bien possible que ce soit le Mugello et là, l'intérieur cuir blanc peut avoir sa place.
  18. J'imagine que tu parles de celle-ci, Valentin : https://www.leboncoin.fr/voitures/1957717878.htm?ac=4051296304 45 000, ça pique et l'intérieur cuir blanc détonne franchement.
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