tomtom331

Aujourd’hui j’ai passé commande pour commencer à préparer la prochaine sortie circuit. J’ai commandé une barre anti-roulis de marque JOM, elle est rouge et de D22mm. Je ne connais pas, à priori ça arrive d’allemagne. Avec ça les SB de dogbone en powerflex, bleu pour le petit et jaune pour le gros. J’ai commandé chez Awesome gti en Angleterre, la barre étant en rupture ils m’ont dit « dispo chez le fournisseur en Allemagne sous 10 jours » d’où ma déduction que JOM est Allemand On verra bien ce que ça donne

Non toujours pas, même pas traité d’ailleurs

Quand j’ai refait mon bloc RAS, tout en côte standard

Merci, on verra bien...

https://m.piecesauto24.com/ Je commande beaucoup chez eux, tarif au top, beaucoup de choix, ils sont sérieux et efficace

https://www.nitromag.fr/2003/06/pratique-utiliser-le-platigage/

Le plastigage te permettra justement de savoir quelle coussinet choisir. Pour la méthodologie je laisse les autres te répondre ou regarde sur internet, il y a pas mal d’infos. Il met déjà arrivé d’acheter des coussinets à la côte origine, faire le plastigage et devoir en racheter. Attention aux côtes il y en a pour rectification de vilo

dans les 1000 euros neuf

L’avantage c’est que tu as le temps de le préparer, avec cette puissance pourquoi ne pas trouver une boîte d’occasion et y coller un différentiel? Il va falloir motricer tout ça

Moi je te rachète la valence en nid d’abeille

Commande passée pour les suspensions de marque ST, 480 euros avec le port, tarif correct. En espérant que ça se passe mieux qu’avec les autres vendeurs

Elle est chouette comme ça, le rabaissement avec les jantes ça lui donne un super look Ça doit être plus agréable à conduire maintenant.

Petite info du jour : Certains d’entre vous ont peut-être entendu parler de l’interdiction de circuler avec des pneumatiques semi-slick depuis peu. En tout cas dans le milieu des garages ça en parle. Je viens de lire dans un bouquin automobile tout juste sorti qu’en fait ce sont les pneumatiques labellisés en F qui sont interdit donc beaucoup de semi-slick, par ailleurs les distributeurs sont entrain de vider les stocks donc attention aux pneumatiques à tarif alléchant qui sont en F. Pour mon cas avec l’achat des Michelins pspcup2 pas de soucis, ils sont en E. Voilà, si vous avez d’autres infos ça pourrait servir à ceux qui se posent des questions

Belle investissement pour 2019 Demain c’est le grand jour pour les suspat ? Au fait tu as pensé au compresseur de ressort ?

Oui tu as raison c’est cher, sur eBay par contre les tarifs sont très correct ! Je vais rester sur ma première idée, ce sera 4 suspensions + ressorts courts de marque ST anciennement Weitec.

Alors j’ai pu trouver 4 amortisseurs seuls en STsuspension + ressorts court vogtland 563 euros. Là j’attends une réponse d’un vendeur pour un kit complet STsuspensions à 460euros pour être sûr de la disponibilité, vais pas me faire avoir 2 fois toudememe

Merci à toi, je pense me tourner vers un kit au détail, il y a énormément de rupture dans les marques courantes et je ne veux pas de combinés. Maintenant faut que j’attende leur remboursement

Je viens donner quelques News pour les suspensions, je ne les aurai pas. Les seuls qui étaient disponible ont été envoyés à une personne qui a passé commande après moi Ça fait 3 fois que je contacte le vendeur « ne vous inquiétez pas ça arrive direct du fournisseur en Allemagne » Les boulets...

De mémoire que du classique, attention à deux choses: -Pour virer la coupelle du haut il te faudra la péteuse -Pour sortir l'amortisseur avant du moyeu, bourre de dégrippant et prévoit un burin plat qui te servira uniquement à écarter le moyeu en le passant dans la fente. Pense à repérer les trois écrous des rotules de suspat, ça te permettra de ne pas être trop à l'ouest en attendant la géométrie. Je viens de faire un mail à Secretauto (je tiens à signaler qu'ils n'y sont pour rien), en fait c'est du direct fournisseur, commande validée le 02/01, j'appelle le 04/01 car je voulais être sûr que le dernier en stock est bien pour moi, ils me confirment tout est ok. le 08/01 statut de commande identique, je fais un mail et ils me disent que les allemands sont en inventaire fiscale. Là on est le 16/01 et toujours rien Sinon "secret auto" est vraiment bien comme site, il y a de bons produits les tarifs sont correct, le service clients est ultra-réactifs. Malgré ce retard je recommanderai chez eux sans hésiter

Ce sera toujours mieux que des amortisseurs rinçés

Encore un peu de taf ça va bien t’occuper, attention côté passager c’est la misère, faut virer tout le demi train, on ne peut pas appuyer sur moyeu pour sortir l’amortisseur car le cardan tape dans la traverse Moi je n’ai toujours rien recu

Je roule tous les jours avec, apres réflexions je pense que c’etait bien le puit qui était bourré d’humidité, l’huile en elle même RAS.

C'est déjà plus accéssible pour moi

Je crois que j’avais que le puit de jauge avec de la mayo, le reste à l’air RAS.

Je fais 50km par jour depuis la gestion éthanol, je me dis que comme la base c’est de l’alcool avec l’evaporation=humidité , toussa toussa koi