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BAM-power

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  1. BAM-power
    Si ta les egt qui montent en flèche c'est peut être une arrivée d'essence insuffisant, ce qui appauvri ton mélange dans les tours. Si ta WG est taré origine je ne penses pas que ce soit elle qui te pose problème. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  2. BAM-power
    Du même avis que djmakina, une caisse comme sa pour aller au boulot sa vaut pas le coup, le plaisir de la conduire va te passer et ce serait bien dommage. Sans compter les bornes que tu va lui mettre et l'entretien méticuleux d'une S qui suit. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  3. BAM-power

    le S3 de tony

    BAM-power a répondu à un(e) sujet de tony-S3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Le plus beau c'est que tu as 11,5 sur les 4, sa prouve que ton moulin a une "usure" homogene. Il me semble que moteur neuf c'est 13bars et moteur fatigué 9bars.
  4. BAM-power

    le S3 de tony

    BAM-power a répondu à un(e) sujet de tony-S3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Elle a la forme ta S, 11.5 c'est bien :-) Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  5. BAM-power
    Un petit peu de boulot en perspective pour 2016. La déloc de la dump à l'air d'être une modification intéressante. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  6. BAM-power

    achat audi s3 8l

    BAM-power a répondu à un(e) sujet de geo26 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Le turbo tu la eu avec ton nouveau moulin ou tu as remis celui déjà présent sur le bloc cassé? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  7. BAM-power
    Ouais la FAQ c'est cool mais c'est pas fait pour avoir une longue discussion. Pas de connaisseur pour la walbro alors ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  8. BAM-power
    Salut les gars, je suis en quête d'une pompe gros débit Dans un premier temps j'ai vu la deatswerks, puis la walbro beaucoup moins chère et avec quasiment les mêmes caractéristiques, Le hic c'est que c'est le bordel avec tout les modèles de walbro et j'arrive pas à la trouver pour la S3 Quattro. Avez vous un lien. Ne me proposé pas la VDO 4 bars de la TT je préfère simplement une pompe. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  9. BAM-power
    Merci Bk, j'ai bien vu pour les 2 versions, Sur Quattro Y-a une double entrée c'est bien sa ? Dite moi les gars ce disque se monte il sur un volant rigide? http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=8ps3zjgdpjbmitnfz168ls7oon6agaje C'est le deuxième à 258.01€ Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  10. BAM-power
    Salut les gars, j'aimerai savoir ce que je doit prendre en pompe à essence gros débit, j'ai vu la deatschwerks DW65v c'est du bon matos sa ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  11. BAM-power
    Justement lowiic si sa tourne c'est que ton calculo est bon je pense Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  12. BAM-power
    Ils sont bien ceux la tu as les zenky aussi( plus beau que les prosport) Pour ton train arrière tes sur que c'est pas uniquement le pont qui te causes des soucis, car si t'es 4 roues tournent voiture levée c'est que sa doit aller, sa dédouane ton calculo Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  13. BAM-power
    C'est justement ce que j'allais te dire, peindre ton bas de pare chocs avant, fais le bas de caisse en même temps sa sera homogène Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  14. BAM-power
    Je ne l'est pas encore en main mais normalement c'est plug & play. Vérifie bien de prendre le bon diamètre dans la sélection des options. Longueur c'est bien 240mm mais le diamètre je ne suis pas sur donc je préfère pas te dire de bétise. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  15. BAM-power
    C'est de la saloperie cette durite en plastoque, sa me la fait sur 2 durites. Une bonne alternative : http://www.gnjmotorsport.com/search-by-car/audi/s3/s3-8l/engine-tuning-parts/forge-motorsport-audi-s3-8l-map-sensor-mounting-tube-fmmapt/ Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  16. BAM-power
    Salut, j'ai lu ton topic en entier, c'est propre ce que tu fais sur ton A3 elle reviens de loin. Tu met que le pc s3 à l'arriere ou tu aura aussi celui de devant? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  17. BAM-power
    Les constructeurs ne le préconise jamais la vidange de boîte. Sauf que l'huile c'est pas éternel. Je pense que tu aura du mieux. Elle a fait 86000km ton huile c'est pas rien Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  18. BAM-power
    86000 sa fait un peu tôt pour que ton embrayage soit fatigué je penses. Vois pour une vidange de boîte, si c'est pas mieux un réglage de la tringlerie. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  19. BAM-power
    Je vais vérifier tout sa ce week-end et je vous dirais ce qu'il en est Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  20. BAM-power
    Je penses que s'ils sont pas en défaut laisse les reno. merci toplads j'ai un peu le temps de peaufiner en attendant ta culasse ;-) Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  21. BAM-power
    Salut, ta S à combiens de km? Depuis que ta as la reprog tu as roulé fort très souvent ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  22. BAM-power
    Vagcom passé et 0 défaut,pas bête sportback51100. De plus tu me fait pensé que j'avais découvert des projections grasse sur mon carter de boîte, cest une piste à vérifier également. Un cardan hs peut faire pencher un volant ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  23. BAM-power
    Merci reno, j'ai moins de mérite que geo qui va le polir entièrement mais le résultat me plaît Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  24. BAM-power
    Je viens de faire le miens tiens,enc ore un passage au belgom et sa ira. OK j'avoue j'ai choisi la simplicité, au début j'avais commencer à tout poncer puis sa ma saoulé Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  25. BAM-power
    Par contre sur la 8p c'est une direction électrique non? Car jamais vu de bocal de remplissage. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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