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BAM-power
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Merci bien King et geo Elle viens d'où ta RTA King ? Sur ton image elsawin on voit qu'il n'y a que 1 cache plastique sur l'AAC. Il y en a bien 2 cette AAC à la base non ?
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Non c'est bien 40nm Look :
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alors la je sais pas dut tout. geo mon sauveur :marcelpoire: . es ce que demain tu peux me confirmer le couple de serrage de la culasse moi j'ai 40nm puis 180° sur la rta
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visserie neuve deja en stock les gars. merci du conseil
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pourquoi t'es vieux hangus ? ah oui 43 ans quand même :out1:
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merci 80 B4 merci geo. je reposte un pti message demain si jamais tu m'oubli. tu la eu comment elsawin ?
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merci pour la confirmation les gars. vous auriez pas le couple de serrages des bielles? Je ne l'ai pas sur la RTA.
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salut les gars j'ai un petit souci sur ma RTA en ligne, les explications sont complètement décalé des photos. Du coup je ne sais pas quelle image des 2 représente l'ordre serrage. il me semble que c'est celle ou sa part du centre vers l'extérieur voyez plutôt :
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merci hangus a toi aussi. alors la S ?? elle tourne ?
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As tu encore le lien de ton collecteur yaz ? T'en penses quoi de la finition au premier abord ?
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C'est clair en 18 c'est juste parfait, sa change radicalement l'allure. Ta S à l'air bien entretenue. La Williams aussi d'ailleurs
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Merci King Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Petite question les gars, j'ai reçu mes pistons neufs. La flèche de gravé sur le dôme va vers le volant moteur ou la distribution ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk -
Bonne idée les phares phase 2 sa donne quand même un pti coup de jeune à l'avant Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Sympa le volant tu la fait faire ? Moins fan du carbon entre le cuir et klaxon par contre Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Bienvenue à toi et ta S. T'as des modifs en tête ?
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[8L] Nouveau venu en S3 :)
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Ouin.Ouin dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est pas le trop plein de lhaldex ta fuite ? -
S3 EVO de Greendog Black is Beautiful
BAM-power a répondu à un(e) sujet de greendog7 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tu la pris ou ton carter greendog ? -
Et un kit de polissage pour phares? Plutôt que de racheter deux phares Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Beau montage hangus, espérons qu'il tienne dans le temps celui ci Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Sonde lambda ? Capteur de pression de suralimentation ? Dernièrement un gars a qui je vendais des pièces sur Lbc à eu le voyant epc à cause du capteur de positionnement des AAC hs. Il a avait plus de pêche du tout. Genre 1.8t atmosphèrique
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Fait ch... Les galères de ce genre. T'es bon pour une semaine de plus le temps que ta commande arrive :-/
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Elle partira ta S Dan. Tu tombera bien sur un passionné qui connais la chose. Comme dis Das les 3/4 du temps tu tombes sur des pinioufs avec leurs e36 rongées jusqu'àu longeron ou encore ceux qui te propose des Playstation 3 plus la wii contre ta caisse. C'est urgent ton plan sur la S4 b5 ?
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
La durite à été pincée King je penses. Evo Stéph veut simplement dire qu'il a trouvé une nouvelle fuite avec la mise sous pression. Certes sa ne lui règle pas son problèmes mais autant changer ce joint qui coûte une misere. Sa lui évitera d'avoir un compartiment moteur plein d'huile -
Tu dois avoir un des deux filetages de foiré :-/
