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BAM-power
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Dans les 2 cas sa va être top, c'est un 2.0 de s3 8p ?
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Vive le 2.5 tfsi ;-)
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Les manomètres indispensables
BAM-power a répondu à un(e) sujet de BAM-power dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'aime bien ton montage Dan peut tu me dire ou tu a eu le support 3 mano stp? -
Les manomètres indispensables
BAM-power a répondu à un(e) sujet de BAM-power dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est ce que je pensais aussi tu as des manos prosport ? -
Salut à tous, J'aimerai connaître vos avis sur les manos important à possédé ? Celui de pression turbo OK mais jaimerai aussi en avoir un pour l'huile, selon vous entre température et pression lequel est le important ? A moins qu'il en est un qui fait les 2 ?
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Je penses qu'à partir des 300CV c'est mieux de renforcer
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Roo je t'aime... Enfin tu m'a compris, une chose de plus à la liste :-)
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Tu m'intéresse pour l'embro, je suis en mono masse moi. Mais j'arrive pas à trouver simplement le disque renforcé, tout mon kit mono est neuf, c'est bien la seul chose sur toute la voiture qui est en bon état d'ailleurs
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Sympa le mappeur ;-), j'adore l'optimisation et la mecanique mais à vous lire ma S3 restera en stage 2. Qu'est ce que j'ai hâte de mettre le coup de clé. Ce sera ma première sportive et ma première essence.
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Sa a l'air d'être assez on/off les prépas sur 1.8T 20V, je lis beaucoup les topics des gars du fofo et sa a l'air d'être une sacré prise de tête à faire tourné. Sa vient de quoi tous vos souci ? Un mauvais mappeur ?
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Bon ce sera un wagner alors, forge d'après les dires des fofo c'est une merde à adapter, Y-a plus qu'à espérer que papa Noël soit pas trop radin. Je te remerci beaucoup Das', tu as un ko4 hybrid pour sortir 300CV ?
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Merci pour ta réponse très complète, le wagner c'est clair qu'il me fait de l'oeil, cependant il n'est pas trop gros pour mon K04 origine ?
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Salut à tous, Pour poursuivre la resto de ma S je dois me décider sur le choix de l'échangeur. Les 2 d'origines sont partis à la benne vu leurs état. J'aimerai donc m'aurienter vers un intercooler universel de capacité légèrement supérieur pour minimiser le lag. Qu'en pensez vous ? La voiture sera reprog et possède un 4en1 downpipe/decata plus ligne complete ainsi qu'un Kad cloisonné
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Y-a plus qu'à ;-)
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Regarde sur ebay dyfoo. Ta des kits complet avec foret,filet rapporté et outil de pose pour une vingtaine d. J'en est déjà utilisé un c'est de la bonne qualité
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Superbe, la peinture à encore un très beau éclat. Elle a l'air d'être bien entretenu cette S
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Bienvenue à toi, on attend avec impatience les photos de ta brouette ;-)
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Idem, je metterai aussi un filet rapporté, c'est le mieux que tu puisse faire
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Pas mal le frein filet
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Moi j'essaierais le capteur de suralim comme dit plus haut. Si tu veux j'en est un en rab je te le donne, t'auras juste 5 de frais de port à moins qu'on soit proche l'un de lautre
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Avec des bobines hs sa te ferais sûrement des à-coup pas une coupure net à un régime précis, à confirmé par les gars
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C'est quitte ou double, souvent c'est double. J'ai eu la mauvaise expérience sur ma 8p sa fait tout drole
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Change le aussi, c'est galère ces pannes ou tu sais pas par où commencer, sa fini toujours par coûter un bras en capteur à la c.n
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Et capteur de pression de suralimentation tu la changé ?
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Oui c'est rassurant deja