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BAM-power
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Tout ce qui a été posté par BAM-power
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Je vais appeler audi demain ce sera plus simple
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Dite moi les gars j'ai trouvé des bagues de pied de bielle sur le net mais jaimerai être sur que ce soit à l'unité avant de commander, Das' m'avait dit environ 14e les 4 mais sa a plutôt l'air d'être 14 pièce, du coup le doute m'habite Voici le lien : http://www.vwpartsvortex.com/oe-volkswagen/053105431b
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Bon bein va pour des glyco. Avec toutes vos info j'ai de quoi remonter mon bas moteur dans les règles et avec des pièces top moumoute :-)
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D'accord impeccable alors, merci pour mon portefeuille ;-)
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Oui il seront fait toplads ainsi que ceux de vilebrequin, je vais passer au garage ce week-end pour voir l'avancement de la caisse, ils doit être au ponçage normalement.Pour en revenir aux coussinets j'aimerai mettre des glyco c'est du bon matos sa non ?
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S3 8l de nouveau dans le garage!
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
Magnifique, tu l'as eu chez didi ? A quelle prix ? -
Moi je l'est eu sur revue technique automobile à 20 . je trouve que c'est très bien réaliser. Tout est classé par thème et tu as vraiment tout. Me manque plus que ETKA
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Bon bein sa m'arrange le prix n'est pas le même qu'une forge. Il me semblait avoir vu que la dump origine était fragile en cas de reprog. J'ai du lire de travers encore une fois :-P
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Moi j'ai acheter la S avec turbo cassé à un gars de Paris et je l'est entièrement démonté pour la refaire. Peinture,moteur, au final la voiture n'avait pas juste le turbo cassé mais tout le moteur hs (bielle avec coussinets manquant,début fissures culasse et j'en passe). J'ai donc racheter un bas moteur à réaléser (celui de dyfoo) et je met sert de son bloc comme base pour tout remonté à neuf. Le bloc est actuellement en cour de réalesage.pour info ma S ressemblera fortement à ma photo de profil. J'ai littéralement craquer sur la couleur. Jattaquerai une présentation avec plein de photo quand elle sera de retour de peinture
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Vous conseillez aussi la dump d'origine avec une reprog les gars ?
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Sans démonté ? Tu veux dire les symptômes ressenti ? Bruit,vibration,cognement/claquement dans un cas extrême, une fois les coussinets démonté sa ce voit à l'état de l'alliage,les miens était carrément fondu, l'ancien proprio qui était un porc à fait tourner le moteur sans huile donc forcément sa tourne beaucoup moins bien
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Je vais voir sa, cela m'intéresse grandement, déjà je me suis payer la RTA des a3 8l c'est bien pratique pour les couples de serrage par exemple
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Tout à fait, un beau pied usiné et c'est nickel. Comment ce procure t,on ETKA sa a l'air d'être top
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Mdr fait une lampe avec c'est design, chez audi je vais trouver les bagues de pied de bielle aussi ?
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Je vais faire sa c'est nickel, merci beaucoup Das'. Tu penses que les bielles sont encore au top même avec 220000 borne ?
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Donc concrètement dpr je laisse tomber aussi, je possède 4 bielle origine en excellent état seulement elle approche les 220 000km, est ce possible de changer juste les visses ?
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Justement à propos des bielles dpr turbo. On est très peu renseigné sa ce trouve c'est tout simplement de la chinoiserie à prix fort, il ont l'air fort DPR pour coller des prix exorbitants
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Et des K1 technologie ? Sa a l'air plus sérieux déjà non ?
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grosse perte de puissance
BAM-power a répondu à un(e) sujet de specialized04 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tchou tchou j'ai eu la même chose sur mon tdi en relâchant les gaz au point mort, bein moi s'était turbo qui commençait à grippé Les symptômes était le tchou tchou justement et perte de pêche Regarde quand même tes durites de suralimentation si t'en as pas une de demanchée -
Sa y esttttt !! Quel beau moulin. Manque plus qu'un bon coup de propre exterieur et et elle sera parfaite Tony-s3 doit te parler de celle ci je pense, une dump à recirculation http://www.mecatechnic.com/fr-FR/dump-valve-forge-a-recirculation-pour-moteurs-18-turbo-vw-et-audi_GC44200.htm
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Salut à tous, que pensez vous de ces bielles ? http://m.ebay.fr/itm/131596915643
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grosse perte de puissance
BAM-power a répondu à un(e) sujet de specialized04 dans S3 8L - (1999 à 2003)
En effet essai de virer la 249 sa coûte rien et ce sera peut être la solution à ton probleme -
grosse perte de puissance
BAM-power a répondu à un(e) sujet de specialized04 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Et si tu met le pied dedans à froid sa donne quoi ? -
Si toplads te dit demancheonage tu peut le croire, après avoir lu tout son topic tu te rend vite compte que c'est le pro du demancheonage.
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Rapport volumétrique piston wossner
BAM-power a répondu à un(e) sujet de BAM-power dans S3 8L - (1999 à 2003)
Il va être tt neuf ton bloc dyfoo, après le sablage sa dépend du prix. Je préfère pas trop mavancer pour le moment