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BAM-power

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Tout ce qui a été posté par BAM-power

  1. BAM-power
    Salut à tous. J'ai besoin de vos lumières. Connaissez vous le couple de serrage des 4 vis BTR de la poulie damper ?
  2. BAM-power
    Électrovanne peut etre
  3. BAM-power

    la s3 de madame

    BAM-power a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Maintenant que c'est fait. T'es trains roulants vont être au top. Tu avais déjà refais tout l'arriere il me semble.
  4. BAM-power
    Magnifique, je n'avais jamais vu ce cuir bi-tons. Très beau
  5. BAM-power
    D'accord. Impec tout sa. Sauf pour le larfeuille. Réception prévue quand ? Il t'a fait un pti geste sur le turbo alors ?
  6. BAM-power
    Option sur ton support 3 mano Dan.
  7. BAM-power

    la s3 de madame

    BAM-power a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    A en voir la dernière photo le roulement était fatigué [emoji4]
  8. BAM-power
    Les traces c'est rien. Temps qu'il n'y plus de surépaisseur c'est good
  9. BAM-power
    Passe une lame de cutter sur le plan s'il reste des morceaux de l'ancien joint. Déjà la tu as bien bossé c'est propre
  10. BAM-power
    Salut à tous. J'ai eu mon A3 8p TDI 105 sline à 19ans. C'est ma première voiture. Bientôt 2 ans que je l'es et j'en suis content.
  11. BAM-power
    Tu as pris chez Idf alors ?
  12. BAM-power
    D'accord, je ne savais point
  13. BAM-power
    pourquoi LUK a tout prix ? c'est sur que valeo est moins connu pour ses embrayages mais le kit rigide de chez eux plait a beaucoup de gens. En plus tu n'est pas reprog ?
  14. BAM-power
    Si tu vanne egr est neutralisée une plaque d'obturation n'est pas nécessaire. Ta vanne est une membrane qui s'ouvre lorsque elle reçoit l'ordre. Si elle est éteinte les gaz ne passe. Sur mon tdi j'ai mis une plaque d'obturation directement sur le collecteur d'échappement par exemple. Ce qui permet de virer le radiateur egr + son piping
  15. BAM-power
    Arrête il va manger des patates à l'eau pendant 6 mois avec tout sa
  16. BAM-power
    Mdr, c'était mon coup de gueule du soir. Roo j'ai hâte que la mienne tourne j'en peut plus d'attendre :'(
  17. BAM-power
    Moi j'ai complètement viré la mienne avec son radiateur après l'avoir fait désactiver électroniquement. Sauf que moi j'ai pas de fap. La très forte odeur que tu as senti c'est une régénération de fap, il en prend plein les reins je pense. A mon avis tu est bon à remettre ta vanne egr et faire un bon parcours d'autoroute à 3000trs. Sa fera chauffé ta ligne et sauvera ton fap avec un peu de chance. Ou Virer ton fap avec un tube de supression.
  18. BAM-power
    Très bon choix, l'essentiel ces de repartir sur du neuf au niveau des pièces qui fissures. En faite la 8L c'est de la merde. OK sa marche bien et c'etait à la pointe de la technologie à sa sortie. Le problème c'est que leur inventions elle nous pète toutes a la tronche 10-15ans après. Le déphaseur, La culasse qui fissure à cause du 5 valves. La partie échappement qui fissure. Le haldex qui tombe en panne ( bon celui là je l'accorde l'entretien y est pour beaucoup)
  19. BAM-power
    Ton aiguille de température monté bien à 90 quand tu roule ?
  20. BAM-power
    Sur mon 1.9TDI 105 la rondelle est sertie avec sa doit être identique sur le 2.0. Pour info sa fait la 3eme vidange que je fait et j'ai toujours le même bouchon. 0 soucis
  21. BAM-power
    Température d'eau c'est peut être ta sonde qui commence à délirer. Ou ton calorstat
  22. BAM-power
    Le prix du turbo chez audi [emoji33]. Tu repars sur bloc neuf alors ?
  23. BAM-power
    Elles sont belles les mtm. Le prix aussi...
  24. BAM-power
    Salut, neutralisé legr avec un fap je pense que c'est sa ton souci. Les gaz non recyclé doivent boucher ton fap.
  25. BAM-power
    Tu as les 2. Souvent Y-a 2 prix différent: - Un turbo avec CHRA neuf et Corp d occasion - Un neuf qui pour la plupart des site n'est même pas l'original mais une merde.
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