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BAM-power
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Tout ce qui a été posté par BAM-power
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Toujours pas soldjah il me rend fou. J'ai trouvé un autre carrossier si jamais il s'y met pas. BK je te fais sa ce soir en rentrant du taf
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S3 8l de nouveau dans le garage!
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est l'occasion de contrôler ton moteur aussi -
S3 8l de nouveau dans le garage!
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
Énormément de taf en vue. Changé de couleur c'est un sacré boulot -
S3 8l de nouveau dans le garage!
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
Te Tate pas de trop quand même. Fonce -
S3 8l de nouveau dans le garage!
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
Top ce jaune.il et plus vif que le imola -
Mdr hangus ta raison. Je vais en faire une table de salon. Oui geo en rouge
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Merci fly. Ah oui, j'ai le support moteur inférieur côté distrib (celui qui se fixe sur le bloc) qui est Capoute. Le proprio avait taper de l'avant et avec la force du choc 1 filetage s'est ovalisé sur le dessus.
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Super geo merci. Mon travail du jour: Pose des bobines Démontage et microbillage de l'alternateur (pas de photo[emoji45]) Remontage du retour d'huile avec des goujons fait maison (du costaud) Le tout avec des joints oem neuf ainsi que de la pâte anaérobique. Voilà pour les photos. J'ai aussi reposé le VM allégé, la courroie d'accessoires et un peu de durites
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Bonne question [emoji849]
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La ref de ?
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Top. Tout comme ta maison d'ailleurs
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C vrai que sa fait propre. Le couvre culasse c'est 10nm il me semble lelecifer. Moi je le fait au feeling celui la
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C'est bon j'ai trouvé :
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Connais pas. Je vais regarder sa Sympa en effet les bobines R8 Par contre le faisceau 8p je ne vois pas ce que sa change. Il est noir comme le notre. Ou alors je regarde pas le bon truc
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Merci les gars. Me reste à polir l'emplacement du bouchon d'huile. As tu des photos Tony pour me faire voir sa ?
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Très belle s4 sa doit te changer.
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Salut soldjah Sa fonctionne exactement comme un pistolet peinture a aspiration. Le granulat de verre est tout simplement déposé au fond de la cabine. Quand tu actionne la gâchette du pistolet sa aspire le granulat et l'envoi sous pression. Une buse conique interchangeable au bout du pistolet sert à faire effet venturi. David, Non mon compresseur est carrément à la ramasse. Il tourne en permanence et je dois faire des poses sous 4 bars pour le laisser recharger. C'est un 50l mono cylindre. Il me faudrait le triple pour être bien. Mais je en suis sortis [emoji4] Le travail de cette aprem: Couvre culasse prêt à passer en peinture Idem pour le mécanisme: Une fois fait et cuit au four : Pour finir, la distrib :
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Sa bosse dur. La cabine nickel. Mon compresseur d'homosexuel beaucoup moins.
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T'es un jeune vieux
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Tout le monde est vieux dans cette section [emoji12]
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Très jolie. Ta baguette de bas de porte côté droit à un décalage non ? Combien de bornes elle a?
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La notice dit : article 22,demerde toi comme tu peux. Ainsi que article 8 : demerde toi mais vite. [emoji1]
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Comme sa : certain conseille de mettre un aspirateur au bout pour éviter d'avoir un nuage de poussière dans la cabine.
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Sympa le garagiste. Hâte de voir le rendu
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Restauration S3 Petitbiston ;)
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S3 8L - (1999 à 2003)
Fait un contrôle visuel dans un premier temps.regarde si ton galet tendeur n'a pas de jeu excessif