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BAM-power

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Tout ce qui a été posté par BAM-power

  1. BAM-power
    Ouep[emoji1].
  2. BAM-power
    C'est officiel les gars. La S3 sera rouge Tornado. J'ai transmis le code couleur au beau frère qui travaille au garage.
  3. BAM-power
    Tu m'étonnes la boîte fait le poids d'un âne mort[emoji35].
  4. BAM-power
    Vous avez laissez le moteur en tension sur la chèvre? Même en jouant sur la hauteur du moteur sa veux pas ?
  5. BAM-power
    Salut. Petitbiston. Bientôt le coup de clef?
  6. BAM-power
    Il va falloir penséà tondre. Mdr [emoji13]
  7. BAM-power
    Celui qu'il y avait sur ma s à l'achat commençait à fissuré un peut au dessus du turbo au niveau des petites pattes entre les conduits . Si tu veux mon avis, il faut que tu fasse impérativement un support de turbo rigide. Celui d'origine c'est du chewing-gum. Pour de la fonte ok mais de l'inox. Le moindre affaissement du à la chaleur se terminera en fissure
  8. BAM-power

    S3 R30 TURBO

    BAM-power a répondu à un(e) sujet de Yeulrs dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Bon bin pas de vidéo les gars. En tous cas ça doit être un missile sol-sol. Petite question. Pourquoi avoir mis un rnse.je suppose que ta S n'est plus faite pour la balade. Sa consomme combiens un joujou comme sa ?
  9. BAM-power

    S3 R30 TURBO

    BAM-power a répondu à un(e) sujet de Yeulrs dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Sur un fofo généraliste oui c'est sur. Mais la sur AP en section s3 y'a que des passionnés.
  10. BAM-power
    Le collecteur a 160e je l'est eu en main et je peux te dire que c'est de la grosse merde. Inoxydable super fun, soudure dégeulasse et tube même pas aligné entre eux. Si ta les moyens prend toi un oem ou pars sur un xspower pro v4.
  11. BAM-power
    Laisse tomber ce collecteur tu fera même pas 5000km.
  12. BAM-power
    Oui une mise à jour de ta carto.
  13. BAM-power
    Ah les boules. Tu commande la neuve sous peu ?
  14. BAM-power
    C'était donc sa cette fumée:-(. Elle venait d'où ta culasse je m'en souviens plus ?
  15. BAM-power
    Salut Angell. Ta s est reprog pour sortir 243cv. L'échangeur que tu as trouver est le meilleur que tu pourras mettre. Il te permettra de garder toute ta puissance par temps chaud et même de revoir à la baisse ta température d'admission. Le seul petit bémol c'est que ton moteur chargera plus tard( de l'ordre de 500trs en plus à peut près. C'est pas méchant.
  16. BAM-power
    Merci pour la précision. Le titane je le trouve trop clair. Il font que celui la Audi ? J'aimerai dans ce genre de teinte :
  17. BAM-power
    petites questions les amis. demain j'attaque la refection de mes jantes old rs6 et j'aimerai savoir quelle peinture prendre ? polyuréthane ou époxy ?De plus connaissez vous le site Cardist, sa a l'air d'etre du bon matos. j'aimerai les faire anthracite. le gris daytona LZ7S me plait bien
  18. BAM-power
    Tu parles du part-chaleur fixé sur la culasse?
  19. BAM-power
    Merci fly. Donc c'est bien un brillant direct? Louwiic en effet pas mal le l22r..... Mais sur une 911[emoji4]
  20. BAM-power
    As tu eu le temps de regarder à ton taf pour le rouge Tornado flyman ?
  21. BAM-power
    C vrai qu'il est beau mais bon sur un 8l sa ferait un peu bizarre quand même
  22. BAM-power
    Mdr. J'y avait pensez tu sais. Tout comme Orange ou même vert pomme
  23. BAM-power

    S3 R30 TURBO

    BAM-power a répondu à un(e) sujet de Yeulrs dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Fais gaffe de pas te tuer quand même. 900cv vin dieu. Un garett gtx ?
  24. BAM-power
    Ouais mais ma 8p est déjà bleue et au moins sa me fera quelque chose de radicalement différent .
  25. BAM-power
    J'ai bien senti que lui même n'y croyait pas de trop quand il m'a sorti le coup des gravillons. Comme tu dis c'est plutôt pour se faciliter la tâche. Lootch d'habitude il est ouvert. Il a peut être pris sa semaine
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