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lesquale45
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Tout ce qui a été posté par lesquale45
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houla !!!!!! ça pique les yeux quand même
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Salut, visiblement tu as des problèmes avec les volets qui commandent soit l'entrée d'air soit les sorties, il faudrait que tu la passe au vag com ca va te dire quel servo moteur(s) est ou sont incriminés
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merci pour les infos couleur ça peut servir en effet
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380.000 km / Audi A8 4.2 TDIModul Keyless innonde
lesquale45 a répondu à un(e) sujet de Bertrand8113123 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
rohhhhhhhhhhhhhhh Adrien !!!!! -
380.000 km / Audi A8 4.2 TDIModul Keyless innonde
lesquale45 a répondu à un(e) sujet de Bertrand8113123 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
en effet bon a savoir avec nos toits ouvrant capricieux ..... vivement l'A8 en version aquatique, on sera moins embêtés -
Bras de suspension supérieure impossible à demonter
lesquale45 a répondu à un(e) sujet de Lionel03110 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
quand j'ai remplacé mes amortos j'ai eu ce problème sur un coté, t’embête pas tu coupe à raz et ensuite avec une broche tu tapes, ça va sortir, faut y aller franchement, c'est l’inconvénient du contact acier/alu, -
oui a priori il y a une valve comme une valve de roue si je me souvient bien pour gonfler les suspensions ça va gonfler le réservoir d'air sans passer par le compresseur
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oui c'est vrai aussi, JJA8 a fait un tuto là dessus il suffit d'aller voir, mais en effet c'est pas sorcier à changer il minimum d'équipement, en sachant que dans ce cas, on doit couper la prise en haut se la tige d'amortisseur et la recâbler ensuite mais il n'y a que deux fils donc ....
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mes amortos on lâché a 245 000 la valise t'indique une fuite mais elle te dira pas ou elle est exactement, et très complique de tester les boudins en place, (en tout cas moi pas réussi) le plus simple c'est l'amortisseur complet forcément ...mais il faut compter au minimum 550 euros par amorto...
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ce serait cool, tiens moi au jus .... merci
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marrant qu'il soit placé ici, purée c'est un C .. j'ai un A ... si quelqu'un a un C qui traîne je suis preneur lol
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a l'époque j'ai regardé le truc, et j'ai pesé le pour et le contre, remplacer seulement le boudin ? remplacer l'ensemble ? au final j'ai opté pour l'ensemble, et pour l'instant je suis content de mon choix, c'est plus une question d'envie de bricoler en fait, les boudins pneumatiques se remplacent très bien, mais faut le faire !!!
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Salut, lorsque j'ai eu ma fuite sur les amortos avants, seul l'amortisseur concernait descendait, mais comme j'ai laissé durer, au bout d'un certain temps c'est tout l'avant qui descendait, il est donc fort possible qu'au delà d'un certain seuil la pression ne puisse plus se maintenir dans le circuit .. a savoir que du coup comme la voiture était toujours trop basse ça m'a flingué le second amortisseur et au final j'ai remplacé les deux ....
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excellent !!!!!!!
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cool merci pour l'info
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Salut JJ pour info tu as payé le moteur combien ? j'ai le gauche qui m'a de nouveau lâché, j'ai donc aussi cet horrible bib avec le défaut frein de stationnement
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Suspension plus haute d'un coté que de l'autre ....
lesquale45 a répondu à un(e) sujet de jp280369 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
ou alors elle est faite pour rouler a flan de montagne -
Voyant frein qui s allume lors de forte acceleration
lesquale45 a répondu à un(e) sujet de Lionel03110 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
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tout simplement ....
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ah voilà un "vrai" garagiste ....
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ton garagiste il est trop fort ..... il te disent avoir démonté ca ou ça mais ils sont pas au courant de ce qui a été fait, et du coup ils te disent de bien remplir ton moteur avec toutes les merdes possibles, et si ça casse "ah ben m'sieur on vous avait bien qui y'avait une truc de coincé dedans" mais c'est quoi ces garagistes ????? brûle leur garage ça rendra service a la communauté sérieux !!!
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nickel alors
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tu as bien pensé à resserrer l'ensemble des biellettes une fois la voiture à hauteur de roues ?
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très sympa comme modèle en effet, bienvenue parmi nous ...
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oui absolument aucun paramétrage, tu les pose et voilà