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lesquale45

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Tout ce qui a été posté par lesquale45

  1. comme le dit YOP le temps pour démonter c'est trois minutes pas plus
  2. Lionnel, tu dois démonter le panneau de controle au milieu et en suite tu verras c'est très intuitif, tu ouvre en démontant les vis et tu auras accès au circuit imprimé du panneau, sèche tout a la soufflette par cointre évite à tout prix de jouer avec ton MMI tant que c'est pas fait c'est hyper fragile cette petite chose
  3. grave la misère un an sans MMI
  4. aie aie aie, en général si tu ne le sèche pas immédiatement et de préférence sans le mettre sous tension c'est mort ....
  5. lesquale45

    photos de mon A8

    rooooooooohhhhhhhhhhhh facile celle là yop ..... :winner: :winner: :winner: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
  6. lesquale45

    photos de mon A8

    Bravo en effet, en ce qui me concerne y'a plus qu'a trouver un frigo :icon_lol:
  7. :race: :icon_biggrin:
  8. Merci pour le tuyau Roccomon, j'ai mis le site de coté, c'est bon a savoir tout ça
  9. pour ton ballast ceux de laguna 2 et espace 3 se montent en échange sans aucun souci
  10. lesquale45

    Photos A8 D3

    :icon_biggrin:
  11. vois avec ton gars pour le diamètre il faudrait que son sorte un peu rauque
  12. Salut c'est le deuxième qu'il te faut vu l'année de ton auto tu est en MMI 2G
  13. lol t'inquiète pas pour les découpes de pare choc Adrien, je gère très bien aussi la carrosserie, en ce qui me concerne j'ai la découpe origine simple sortie sur la jupe donc je ferais en fonction après avoir placé les silencieux, et en effet A84.0TDI autant tes sorties sont superbes, que pour les découpes tu aurais pu t'appliquer un peu lol, tu as fait ça avec une hache ? :icon_lol:
  14. pas forcément, il faut voir avec ton fournisseur comment sont livrés les silencieux, mais si c'est le cas alors oui je monterais moi même une double sur le tube de sortie :icon_biggrin:
  15. qu'est ce que tu entends par là Adrien ?
  16. lesquale45

    Photos A8 D3

    grave !!! tu as ça qui arrive dans ton rétro, tu t'écartes et tu laisses passer lol, pour peu qu'elle chante fort en passant ......
  17. lesquale45

    Photos A8 D3

    moi si, celle qui a la plaque montée a gauche j'adore !!!!! la face avant est monstrueuse
  18. lesquale45

    Photos A8 D3

    ca le fait vraiment cette grosse calandre .....
  19. Lorsque tu fais ton diag avec le vag com tu as la possibilité de faire une sauvegarde du diag, lorsque c'est fait tu vas chercher la sauvegarde, tu l'ouvre et tu aura un texte complet du diag, la tu copies, et tu colle ici
  20. visiblement tu as un des correcteurs d'assiette qui fonctionne mal, cela peut être du au correcteur, à la connectique ou au faisceau, ce qui est bizarre c'est que au dessus de ce que tu nous envoies tu devrais avoir le descriptif du correcteur concerné, av ou ar droit ou gauche. l'idéal serait de nous mettre l'ensemble du diag ici, tu fais un copié collé tout simplement au lieu de faire une photo, ce sera plus simple
  21. il a pas pu localiser la fuite ? pourquoi voir audi ? un circuit de clim c'est pas non plus la mer à boire .. soit c'est une fuite énorme et en injectant du gaz il va la voir de suite, soit c'est une petite fuite et au traceur elle sera vite localisée
  22. ben non Adrien normalement le contrôle en cas de bi carburation se fait sur le carburant le plus polluant des deux, donc en effet, bizarre que le test ne soit pas réalisé, et en même temps c'est pas plus mal ....
  23. Très très belle auto, bienvenue à toi :icon_biggrin:
  24. elle est au gpl ton auto ? 0% de CO il a mis la sonde à coté du pot ?
  25. en ce qui me concerne oui ligne complète avec silencieux donc et en double sortie
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