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CC21002

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  1. CC21002
    Bonsoir, Un petit comparatif : https://www.turbo.fr/emission-turbo/bmw-m2/audi-rs3-duel-de-nerveuses-extrait-turbo-du-03/02/2019-146226
  2. CC21002
    @GéGé91: oui, il s'était perdu, c'est que c'est loin la Normandie, non plus sérieusement, avant il avait un RS3 et c'est un ami de l'organisateur de la journée et elle est ici : @113 : Faut que je demande au proprio si je peux récupérer de ses photos car c'est la première fois que je la vois depuis qu'il a. il avait la même que ça mais il a eu un accident et obligé de la remplacer.
  3. CC21002
    Bonsoir, Premier serrage à 40 Nm et 2nd à 90° pour la vis sur le bras de suspension et exactement le même serrage pour celle sur la barre stabilisatrice.
  4. CC21002
    Bonjour, Petit rassemblement la semaine dernière :
  5. CC21002
    Merci pour les précisions, je n'ai plus qu'à me mettre au boulot.
  6. CC21002
    Et je n'ai pas précisé non plus que je vais avoir droit à la réfection du train avant quand j'ai cherché si je n'avais pas de fuite sur la direction, je me suis aperçu en déposant les roues que tous les silent-blocs sont coupés, les biellettes de barre stabilisatrice sont HS, je ne m'embête pas, je prends un kit complet mais j'aurais voulu avoir des conseille pour la fameuse vis (f.....g vis)qui tient les rotules des bras supérieurs vous la prendriez chez Audi ou je fais une recherche sur le net ? J'en profiterais aussi pour remplacer les silent-blocs de barre stabilisatrice.
  7. CC21002
    Oui, je vais faire l'appoint, mon frère m'a laissé un bidon d'huile et j'irais en acheter. J'ai juste un petit grincement le matin quand je pars et après plus rien. Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  8. CC21002
    Oui, il en manque et on a regardé avec mon frère et on a rien décelé en extérieur, j'ai peur qu'il y ai une fuite interne à la crémaillère, je n'ai pas réussi à déboîter les soufflet pour contrôler. Pour l'instant, le niveau est juste en dessous le tamis et je dois encore faire 120 km jeudi, je passe tout à l'heure chez AUDI pour me renseigner si je peux compléter en huile. Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  9. CC21002
    Bonjour, Ce dimanche, j'ai fait une petite vidange, c'était le bon moment et la surprise en faisant les niveaux. Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  10. CC21002
    Les photos sont toujours présentes, je les ai sur mon telephone quand je consulte. Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  11. CC21002
    la fermeture automatique des portes quand tu commence à rouler.
  12. CC21002
    Bonsoir, Je penserais plus à une connexion voir un composant qui ne fonctionne pas quand il fait froid et une fois chaud, tu n'as plus de problème.
  13. CC21002
    Bonsoir et bienvenu. Pas grave pour la propreté, la mienne au mois de février l'an dernier :
  14. CC21002
    Bonsoir, +1 avec Gégé en plus tu as le bout du bouton de frein de parking chromé et normalement, le commodo des phares doit aussi être chromé. Autrement, tu as tout ici :https://www.neowebcar.com/vehicule-neuf/audi/a6/2008-2-7-v6-tdi-190ch-dpf-s-line-quattro-tiptronic-973477
  15. CC21002
    j'ai trouvé ça si ça peut t'aider : https://www.positron-libre.com/electronique/mesures/awg/tableau-conversion-awg.php
  16. CC21002
    Pour ma part, j'ai pris ce kit là : https://www.ebay.fr/itm/13X-OUTILS-PLASTIQUE-DEMONTAGE-VOITURE-GARNITURE-CLIP-TABLEAU-DE-BORD-PORTE-NEW/183611355681?hash=item2ac016f221:g:ggUAAOSwpFtcKGG4:rk:49:pf:0
  17. CC21002
    Bonsoir, C'est tout simplement la revue technique mais uniquement pour le groupe Volkswagen.
  18. CC21002
    Bien pratique ça, j'en attends aussi. Ils ne devraient pas tarder à arriver ! Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  19. CC21002
    Tu contrôleras que les trous de l'arbre ne soient pas ovalisés du faite que ça c'est baladé.
  20. CC21002
    Ne cherche pas tes problèmes de vibrations, arbre de transmission remonté "à l'arrache" et sans serrer les vis au couple prescrit, si bien qu'avec les vibrations ça c'est desserré !
  21. CC21002
    Pour pouvoir faire tourner l'arbre, tu lève les 2 roues du même côté, ensuite la boite de vitesse au neutre et enlever le frein de parc en tournant soit la roue avant ou l'arrière, ça devrait y aller. Normalement tu ne dois pas avoir de sortie d'huile surtout que tu ne vas rien déposer mais plutôt remplacer les vis au fur et à mesure. Et oui, tu as un couple à respecter pour le serrage des vis, je te joint de la doc. arbre a cardan ensemble.pdf
  22. CC21002
    Attention, sur certain relais tu as une diode incorporée, tu dois mettre le plus de ta pile sur la borne 85 et le moins sur la borne 86 et le relais doit manœuvrer, si tu mets ta pile dans l'autre sens, tu vas faire un court-circuit. Et attention, ton ohmetre peut très bien t'indiquer que le contact est bon et quand de la puissance passe à travers, ça ne fonctionne plus ! Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  23. CC21002
    C'est exactement la même chose, en faite pour une cosse ça va être le diamètre maximum du fil que tu peux mettre dans la partie à sertir. Pour exemple, tu peux mettre un câble de section de 4mm2 dans une cosse de 6mm2. Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  24. CC21002
    Bonjour, Rien de plu simple, repère 4 http://www.oemepc.com/audi/part_single/catalog/au/markt/RDW/modell/A6/year/2006/drive_standart/448/hg_ug/521/subcategory/521000/part_id/252487/lang/e#sec_4
  25. CC21002
    Punaise, c'est terrible ça, j'ai eu le même souci au boulot, commandé porte relais et pas de cosses de fournis et bien sur 2 qu'on a réussi à trouver par contre les 2 grosses, jamais pu les avoir !!!
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