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CC21002

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  1. CC21002
    Et petit travail du jour : Pour déposer la vis supérieur, j'ai décroché la biellette de commande du capteur de hauteur et je l'ai remonté plus haut. Sur cette dernière photo, on peut voir poser plus loin, la biellette HS avec son silent bloc à côté. Et maintenant, le moins drôle :
  2. CC21002
    Je viens de les remplacer aussi et dans le même état. Et la surprise pas prévue, je commence à avoir du jeu sur l'arbre de transmission en sortie de boîte côté grande couronne. Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  3. CC21002
    il faudrait que je fasse une photo sur nos groupes pour voir comment c'est branché et l'idée du réservoir additionnel pour la vidange est primordial pour ne pas rejeter l'huile dans la nature.
  4. CC21002
    Bonjour, A mon travail sur certains groupes électrogène, on a le modèle 100 et toutes les 250 h d'utilisation, on est obligé de remplacer le filtre car il est colmaté par l'huile et si par mégarde tu oublis, tu es quitte pour retourner avec un sac d'absorbant car le moteur rejette son huile, je me suis vu en nettoyé au nettoyant frein plus nettoyeur eau chaude sans pression aux alentours de 100°C.
  5. CC21002
    Petit colis reçu ce jour Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  6. CC21002
    Je me tâte aussi à en mettre un, vu le prix et si c'est réellement efficace, ça va être vite rentabilisé. Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  7. CC21002
    Que ce petit moteur là !!!! J'opterais pour le V10 5.0l TFSi bi turbo [emoji48] Mais je crois qu'on rentre dans une autre catégorie. Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  8. CC21002
    Bonsoir. Biellettes de barre stabilisatrice commandées hier soir pour 35€ frais de port offert.
  9. CC21002
    Bonjour. Non pas de voyant au tableau de bord, juste des défauts lors d'un diagnostique, et ça démarre moins bien si plusieurs de grillées. Ca ne craint rien de laisser une bougies HS. Et de toute manière il faudra passer par la case Audi car les bougies acier n'ont pas la même tension que les bougies céramiques, donc si tu change, elles ne vont pas tenir longtemps. Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  10. CC21002
    il y a encore un peu de caoutchouc entre le métal, mais je ne vais pas trainer.
  11. CC21002
    c'est ce qui me surprend, c'est que ça ne fait pas plus de bruit que ça, ou alors, je suis sourd !
  12. CC21002
    pour les bras, je vais prendre le kit complet sur la bay, et en urgence, je commande les biellettes.
  13. CC21002
    j'ai regardé un peu les tarifs pour les powerflex et ça fait un peu cher pour les biellettes de barre stab, par contre pour les autres bras si les rotules sont en bon état, c'est plus intéressant.
  14. CC21002
    non, mais je n'en suis pas loin, faudrait que je regarde demain.
  15. CC21002
    et pour le reste :
  16. CC21002
    Et ça c'est détérioré très rapidement, fin janvier, ça n'était pas dans cet état
  17. CC21002
    Bonsoir. Cette fois, je crois qu'il y a urgence absolue, ça n'attendra pas cet été :
  18. CC21002
    Bonjour, Normalement ton pneu ne doit pas frotter sur cette pièce car ça fait parti du support de moyeu, elle se déplace en même temps lors de l'amortissement.
  19. CC21002
    Elle est à l'avant du moteur, on y accède assez facilement par en dessous je pense, après avec le V10, ça doit être un peu plus sport vu que c'est plus long que le V6. Envoyé de mon SM-T110 en utilisant Tapatalk
  20. CC21002
    Oui, je ne voulais froisser personne, j'en suis désolé et j'ai modifié mon poste en conséquence.
  21. CC21002
    Pour le contacter, faut faire une recherche sur les pages jaunes ! Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  22. CC21002
    Bonsoir. Pour commencer, bon rétablissement. Et j'espère que les soucis seront résolus rapidement et sans trop de frais Jeanbapt.
  23. CC21002
    Bonjour, Tu peux débrancher ta batterie sans soucis, tu vas juste perdre quelques réglages, le Vag-com n'est utile qu'en cas de remplacement pour coder la nouvelle batterie. Je l'ai fait récemment pour déposer mon volant pour rajouter les palettes et ça a redémarré nickel après, j'avais juste la date et l'heure à remettre en ordre et rouler quelques mètres pour effacer le voyant d'anti-patinage.
  24. CC21002
    Bonsoir, Si tu as du liquide de refroidissement sous les pieds, ce n'est pas normal, tu as une fuite du côté du radiateur de chauffage derrière la planche de bord. Si tu avais un probleme de pompe à eau, tu aurais une surchauffe. Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  25. CC21002
    C'était juste pour embêter Zaza27 qui est passé d'un RS3 à un M2 compétition et qui est venu nous rendre visite la semaine dernière dans le centre.
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