Aller au contenu

Makina

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 036
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    2

Tout ce qui a été posté par Makina

  1. Je veux bien des conseils, astuces, méthode pour démonter cette garniture sans casser ces 5 ou 6 gros picots. Pour le reste du démontage (airbag et palettes) c'est clair dans ma tête.
  2. Pour en revenir au sujet principal, est-ce qu'en débranchant la batterie on élimine à coup sûr le défaut d'airbag ??? Je vais prochainement changer les palettes. D'ailleurs il n'est peut-être pas nécessaire de débrancher l'airbag pour ça ? Ou est-ce juste plus aisé de l'enlever pour retirer plus facilement la garniture ? Cars-equipment.com pour un large choix de volants.
  3. Pourquoi pas le bleu scuba ? ça change du gris et du noir. Ou rouge shiraz plus discret que le misano ? Le brun marronnier dans un gris mousson, bof. Je le vois plus dans une blanc glacier ou dans une noire. Dans du mousson je prendrai du noir (classique) ou du gris titane. Mais c'est une question de goût. Va faire un tour dans la section e-tron pour voir diverses config intérieur / extérieur : http://forums.audipassion.com/topic/177925-configurations-esthetiques-de-nos-e-tron-en-image/
  4. Très juste. Elle est parfaite pour les petits trajets quotidien. Il n'empêche que sur les trajets plus long la conso essence reste très raisonnable avec en moyenne du 4.5 à 6l/100 malgré son surpoids. Mais c'est clair que si tu fais 500km tous les jours un TDI reste le bon choix.
  5. non pas à notre connaissance sur le forum, tu seras le premier :)
  6. Quel est le temps de transport habituel sortie d'usine Allemagne => vers le Québec ?
  7. Tu prends une A3 Sportback e-tron (hybride et essence) pour environ 7000€ de plus qu'un TDI 150ch, ou 5000€ de plus qu'un TDI 184ch. Je ne connais pas la fiscalité en belgique, mais pour sûr tu ne payeras pas de taxe CO2, voire même ils te donneront des sous. Donc la différence de prix sera certainement gommée. De plus, tu ne te posseras plus la question du bruit, en électrique le silence est d'or, en thermique le bruit est remarquable (très très bien insonnorisé). Et pour doubler un coup de boost à 204ch et couple à 350Nm, je t'assure que tu pose qui tu veux. Sans parlé du confort de conduite... Je t'invite vraiment à retourner dans ta concession et demander à faire un essai dans une e-tron. Une fois que tu auras posé tes fesses dedans et fait quelques tours de roue, tu ne penseras plus jamais au TDI (je ne suis pas anti-TDI, j'en avais un il y a de cela encore quelques semaines).
  8. Réveil en musique Bonne journée !
  9. Jantes A3 Sportback 8V : En 16" => 7x16 ET48 5/112 57.1 ou En 17" => 7.5x17 ET51 5/112 57.1 Ensuite tu choisis les dimensions de tes pneus en fonction du diamètre de la jante. Voir l'étiquette sur la portière.
  10. Une préférence pour le 7 Novembre. Mais je réserve les 2 week-end en attendant la décision du haut conseil régional :)
  11. Présent ! Avec ma centrale électrique !
  12. Super content pour Louis, tu es dans une bonne CC. Mike, ne te casse pas la tête avec MyAudi, tu ne verras rien de l'avancement de ton e-tron avec le n° de commande usine. Je l'avais rentré (ça avait marché), mais pas d'info sur l'évolution de la production.
  13. Sur pneuspromo.fr http://pneuspromo.fr/Tyre/6419440137223/Nokian%20WR%20D4%20225/45R17%2094V%20XL/ C'est là que je les ai trouvé le moins cher. Livrés en 8 jours. J'ai trouvé ce site par hasard en faisant une recherche Google du modèle du pneu, qui m'a trouvé un comparateur de prix : http://www.idealo.fr/prix/4806402/nokian-wr-d4-225-45-r17-94v.html
  14. Ajout des e-tron de FB1980, Knut et Mika168
  15. :1-heben: C'est bien dommage de rendre les véhicules électriques bruyants... Pour une fois qu'il y a un progrès notable sur les nuisances sonores il faudra remettre du bruit... Vive la bêtise humaine ! Je sais pas vous, mais moi à l'école on m'a appris à regarder à droite et à gauche avant de traverser une route. Et ce qui est génial c'est que ça ne requiert pas de compétence particulière mis à part 2 yeux, un cou correctement articulé et un cerveau branché. C'est peut-être ce dernier point qui bloque dans notre société de plus en plus décérébré... Ceci dit je suis parfaitement conscient du risque induit par ce "manque de bruit". Depuis que j'ai mon e-tron je suis encore plus attentif aux pietons et cyclistes. D'ailleurs j'ai remarqué qu'il y a énorméments de gens avec des écouteurs sur les oreilles et leurs yeux rivés sur leur smartphone. Pour eux il faudra inventer quoi ? Equiper les véhicules d'un super gyrophare ? Une corne de brume ? :mur: Coup de gueule du jour
  16. Je ne connais pas du tout le lac de Villerest, ça me va.
  17. J'ai même déjà vu une diminution de l'autonomie électrique en descente pure alors que l'aiguille était dans la zone "charge". La perte n'était que de 1km, donc je penche plus pour une réévaluation de l'autonomie restante plutôt qu'une réelle consommation électrique. J'ai même vu l'inverse, hausse de l'autonomie de 1km alors que je roulais en EV (plat ou monté). Je précise avoir constaté cela sur un parcours plutôt accidenté, 2km de monté, 1km de descente, etc... Il se peut donc que le calculateur y perde son latin... C'est effectiement le paradoxe, la gestion du rechargement des batteries me semble perfectible. Il faudrait avoir une option supplémentaire "non pas de recharge sur le moteur thermique".
  18. Mis à part en vignette 90 x 90 pixels, est-ce que quelqu'un a vu une e-tron blanc glacier d'un certain FB ?
  19. J'ai testé pour vous ce matin le kit anti crevaison. Une belle vis dans le pneu, la loose...
  20. C'est un non sens absolu que de recharger les batteries avec le moteur thermique, le bilan énergétique est par définition mauvais. Donc pourquoi avoir se fonctionnement en Hybrid Auto, Hybrid Hold, et Recharge ? Pour se donner bonne conscience sur le ratio de kilomètre parcouru en "zero emission" ? Si c'est pour avoir un graphique plus vert que orange alors c'est bien pensé. Mais quand on calcule la conso réelle sur les phases d'utilisation du thermique, ça fait peur !
  21. Faut nettoyer les disques de frein qui rouillent...
  22. Présent, mais quand ? Sous réserve de disponibilité, agenda plutôt libre prochainement, avec grand plaisir. Vers la Toussaint ce n'est pas possible pour moi.
  23. Je ne connais pas ton historique, mais si tu dis que tu as acheté 7 véhicules neufs chez eux + fait tous les entretiens, il y a moyen de bien négocier sur ce coup, quite à partager les frais entre la CC, Audi France et toi (genre 30% / 30% / 40%). C'est une piste a étudier. De tout coeur avec toi.
  24. Silence, ça tourne ! Tu nous fais une petite vidéo isrever ?
×
×
  • Créer...