Makina

Elle est belle la Foxtron mobile en rouge Shiraz :) Merci pour les photos de top qualité !

Petit retour d'expérience : Tout d'abord en montagne : en monté, en EV pur, la conso est de 4km d'autonomie pour 1km réel parcouru. Ca défile vite ! Sachant qu'à la descente (dans une bonne descente, pas un faux plat) on récupère 2km d'autonomie pour 1km parcouru (donc équivalent de 3km), le bilan énergétique est finalement relativement bon. Pour le reste de la montée, en "S" c'est le pied ! Je n'ai pas rencontré de problème de rapport avec la boite. Trajet hier en Hybrid Auto : Après un petit trajet matinal, je repars avec 38km d'autonomie électrique et un plein d'essence. Je me mets en Hybrid Auto car j'ai 110km de départementales devant moi. Mon autonomie électrique descent à 36km, puis remonte à 37km. Surpris, je constate alors que la batterie se recharge en roulant (picto de la batterie qui charge). Je ne parle pas des phases de freinage ou autre, mais bien à haute vitesse ou à l'accélération. Je suis très étonné de cela car mon niveau d'autonomie est élevé, ça me fait surconsommmé environ 2l/100km, et surtout je ne comprends pas pourquoi cela arrive dans ce mode Hybrid Auto (utilisation de la charge). Autant sur Hybrid Hold (conservation de la charge) je comprendrai. Gros point d'interrogation ? Je suis donc d'accord avec Poisson Rouge, il manque un mode, je souhaite décider quand le véhicule recharge ou pas. Au final, 110km, conso essence 4.7l/100, vitesse moyenne 71km/h, 55% en zero émission (j'ai forcé le EV sur la fin du trajet), restait 11km d'autonomie électrique.

Clic droit => Enregistrer => Ouvrir => Imprimer en couleur => dans le carnet d'entretien Super LaPLink !

Il y a beaucoup de bugs sur le configurateur de manière générale. Fiez vous plutôt au catalogue tarif.

C'est la voiture qui donne la banane à chaque fois qu'on démarre !

ça le fait ! En blanc glacier elle claque bien :icon14:

pas l'utilité

Merci Foxtron Mitraille aussi l'extérieur, le rouge Shiraz ce n'est pas si courant :)

Non pas chez Audi, les prix sont allucinants, surtout pour l'usage qu'il en est fait. J'en ai eu 4 pour le prix d'une chez Audi, donc il n'y a pas photo... Certes celles que j'ai choisi sont assez basiques, quoi que, j'ai fait un petit montage photo pour voir ce que ça pourrait donner sur ma titine et je pense que le résultat sera pas si mal. J'ai choisi les RC 24 en argent de chez RC Design, commandées sur Sturny Jantes. J'ai longuement hésité avec les RC 29 antracites mais le rendu sur mon e-tron brun béluga n'aurait pas été optimal. Sur une autre couleur (blanc glacier par exemple) je pense qu'elles sont magnifiques.

Je te rassure, ce brun beluga est ultra salissant, à prendre soin comme du noir

C4 Cactus prix mondial du design ? tu es sérieux ? Je crois qu'ils ont de la merde devant les yeux... Une Aston Martin Vanquish j'approuverai à 2 mains (et je pense qu'elle fait assez consensus), mais une C4 Cactus faut pas abuser tout de même... Ca c'est de la belle ligne !

Commande des pneus et jantes hiver aujourd'hui. C'est de bonne heure, mais je crois que c'est le bon moment avant la hausse des prix sur internet. Je baisse d'une taille pour l'hiver, jantes en 17" et pneus Nokian WR D4 225/45R17 94V XL (nouveau modèle 2015 semble-t-il). Très bien noté (A) pour freinage sur route mouillé, noté C en conso, et "que" 69db. Pour rappel, si vous voulez changer de taille de jante pour les pneus hiver voici les montes d'origine pour l'A3 e-tron : 16" => 7x16" ET48, trous 5/112, alésage 57.1 17" => 7.5x17" ET51, trous 5/112, alésage 57.1 18" => 7.5x18" ET51, trous 5/112, alésage 57.1 Et pour les pneus il vous faut (c'est marqué sur l'étiquette de la portière) : 16" => 205/55R16 91V 17" => 225/45R17 91V 18" => 225/40R18 92Y XL avec interdiction de baisser la charge (91 ou 92), mais possibilité de baisser l'indice de vitesse (V ou Y) de 1 voir 2 indices pour les pneus hiver uniquement, à la condition d'apposer un macarron à l'intérieur du véhicule pour indiquer la vitesse maxi autorisée.

Je peux vous dire que notre José responsable mise en main à Chambéry est vraiment top ! Reste à voir ce que vaut le SAV. Mais je ne suis pas inquiet car je connais bien le chef d'atelier et la qualité des techniciens. FB pourra certainement confirmer le sérieux du SAV (certes pas donné, mais les résultats sont là). Et oui j'attends vos photos, blanc, gris, le bleu scuba de Knut prochainement, etc... et pensez bien à l'intérieur avant et arrière (le coffre aussi, je n'ai pas encore de photo)

Ah oui des photos! Alors c'est comment?

Outre le fait que Rhône-Alpes et Auvergne deviennent une seule et même région, oui je suis carrément intéressé par un rassemblement sur Lyon ou en Auvergne. Et vous aurez le plaisir d'entendre ronfler mon moteur électrique

Aller au taf, c'est un bon moyen de ne pas y penser. M'enfin faut quand-même préparer le chèque et l'assurance, donc ça trotte toujours un peu dans la tête. Courage ! Petit conseil : créé un compte à l'avance sur le portail dédié A3 e-tron : https://www.a3etron.audi.com/portal/de_DE/web/v-au-im/country-language-selection?location=https://www.a3etron.audi.com/portal/de_DE/web/v-au-im Et viens avec ton mail et mot de passe, José s'occupera de rentrer les info pour activer les services Audi Connect e-tron.

tic tac, tic tac... Ca va FB1980 ?

J'ai une idée Isrever ! Loue une Tesla pour tes vacances !

100km avec l'e-tron ça me semble compromis (à moins de partir du col du Galibier). 60 à 65km sur le plat (routes des Landes) avec le vent dans le dos, sans clim, sans MMI, à 40km/h maxi, température extérieure de 20 à 25°C, avec un panneau dans le dos "Je suis un escargot et je vous emm**** ", ça doit être jouable...

Ce week-end sessions d'entretien des cuirs. On ne s'en rend pas compte, mais il y a une bonne surface de cuir dans une A3 ! Un petit nettoyage du siège conducteur n'a pas fait de mal après seulement 15 jours d'utilisation (intensive). Le produit nettoyant est efficace. Application du scellement cuir hier, et de la lotion protectrice aujourd'hui (comme préconisée), je verrai bien si c'est efficace (j'espère vu le prix).

Merci Envoyez-moi vos photos, il y a de la place pour tout le monde. Je mettrai le post à jour très régulièrement. D'ailleurs si Foxtron passe dans le coin il me faut impérativement des photos de son intérieur cuir/alcantara gris titane. C'est le seul à ce jour à avoir choisi cette configuration

Envoyez-moi vos photos, je mettrai l'album photo à jour au fur et à mesure.

Blanc Ibis ... Noir Brillant The-Buzz : A3 Sportback e-tron Ambiante - Full LED - Jantes Turbine 17" - Rampes de pavillon alu Intérieur tissu Brun Marronnier LaPLink : A3 Sportback Ambition Luxe - Full LED - Jantes Turbines 18" Intérieur Cuir Milano noir - Cuir étendu genoux & poignées de porte - Volant méplat à palette - Pack alu Metalitrone : A3 Sportback Ambition Luxe - Full LED - Jantes Dynamiques 18" Intérieur cuir Milano noir Rouge Brillant 10TROYES : A3 Sportback e-tron Ambition Luxe - Full LED - Vitres teintées origine Audi Intérieur cuir/alcantara noir Lamouette85 : A3 Sportback e-tron Ambition Luxe - Jantes Rotors noires 18" - Vitres teintées Audi - Toit ouvrant Intérieur ? Blanc Glacier Aunisien : A3 Sportback e-tron Ambition Luxe - Full LED - Jantes Turbines 18" - Rampes de pavillon alu - Toit ouvrant Intérieur cuir Milano Brun Marronnier - Volant méplat à palettes - Bang & Olufsen - - - Mars190 : A3 Sportback e-tron Ambition Luxe - Full LED - Jantes Dynamiques 5 branches 18" - Toit ouvrant Intérieur cuir/alcantara noir -Volant méplat à palette - Pack alu Vins0201 : A3 Sportback e-tron Ambiante - Full LED - Jantes Dynamiques 5 branches 18" Intérieur cuir/alcantara noir - Pack alu - Shadock : A3 Sportback e-tron Ambiante - Full LED - Jantes Cinétiques 17" Intérieur noir ? - Pack alu - Volant à palettes Nicox63 : A3 Sportback e-tron Ambiante - Full LED - Jantes Cinétiques 17" Intérieur noir - Pack alu - Volant à palettes - Bang & Olufsen FB1980 : A3 Sportback e-tron Ambition Luxe - Full LED - Jantes 5 branches dynamiques partiellement polies 18" - toit ouvrant Intérieur cuir Milano noir - Volant méplat à palettes - Bang & Olufsen Bleu Scuba FabTazZ : A3 Sportback e-tron Ambition Luxe - Full LED - Jantes Turbines 18" Intérieur cuir Milano Gris Titane - Volant méplat à palette - Bang & Olufsen - - Knut : A3 Sportback e-tron Ambition (Norvège) - Full LED - Jantes Turbines 17" - Rampes de pavillon alu Intérieur cuir/alcantara noir - Volant méplat - Pack alu - Bang & Olufsen Brun Béluga Makina : A3 Sportback e-tron Ambition Luxe - Full LED - Jantes Turbines 18" - Rampes de pavillon alu - Vitres teintées AV/AR en medium Intérieur cuir Milano Gris Titane - Ciel de pavillon noir - Repose genoux et poignées de porte simili cuir - Volant Méplat à palettes - Pack alu - rajout pédalier alu Gris Dakota ... Gris Mousson Lud032 : A3 Sportback e-tron Ambition Luxe - Full LED - Jantes 18" LD983 - Vitres teintées AV light, AR medium - Toit ouvrant Intérieur Cuir Milano noir - Volant à palettes - Pack alu - Rajout pédalier alu Isrever : A3 Sportback e-tron Ambition Luxe - Full LED - Jantes Audi Exclusive 10 branches 18" - Vitres teintées AR origine Audi Intérieur Cuir Milano noir - Ciel de pavillon noir - Volant méplat à palettes Bertrand91280 : A3 Sportback e-tron Ambition Luxe - Full LED - Jantes Audi Exclusive 10 branches 18" - Rampes de pavillon alu Intérieur Cuir Milano Gris Titane - Volant à méplat - Pack alu Mika168 : A3 Sportback e-tron Ambition Luxe - Full LED - Jantes Turbines 18" - Rampes de pavillon alu Intérieur cuir Milano gris titane ?? - en attente de photos :) Noir Mythic Mamac : A3 Sportback e-tron S-Line - Full LED - Jantes S-Line 18" - Rampes de pavillon alu - Rétro Alu - Toit ouvrant - Vitres teintées origine Audi Intérieur Cuir Nappa noir - Extension cuir repose genoux et poignées de porte - Volant méplat à palettes et perforé - Pack alu - Bang & Olufsen Rouge Shiraz Foxtron : A3 Sportback e-tron Ambition Luxe - Jantes Audi Exclusive 10 branches 18" Intérieur cuir/alcantara Gris Titane - Volant méplat à palettes - Pack alu Gris Daytona J-C-L : A3 Sportback e-tron S-Line - Full LED - Jantes S-Line 5 branches parallèles 18" Intérieur S-Line noir - Volant à méplat - Pack alu - Bang & Olusfen Rouge Mizano ...

Dans l'idéal, il me faut au minimum : - une photo générale du véhicule prise de 3/4 avant pour voir la calandre + le coté avec les jantes, si possible prise à l'extérieure au soleil - une photo des sièges avant, mais aussi pourquoi pas des sièges arrière car on les néglige trop souvent (en plus on ne les voit pas sur le configurateur Audi) - une photo de la planche de bord si vous avez des couleurs intérieures autre que noir, ou options esthétiques - si ce n'est pas dans votre signature, rappelez-moi les infos de bases : finition Ambiante / Ambi Luxe, couleur peinture, jantes si pas d'origine Audi (nom et diamètre), teintage des vitres AV/AR (origine Audi ou autre). Et tout autre image que vous jugerez utile (config avec coffre de toit par exemple...). Je m'occuperai de ça ce week-end. Pour les retardataires ne vous inquiétez pas, je pourrai éditer le post pour rajouter vos photos. Merki

Tu mets la clim ou le chauffage à fond, les sièges chauffants, les lumières, le MMI, la musique, tu recharges ton téléphone et celui de madame... Si ça ne suffit pas tu fais demi-tour et tu remontes en EV en mode sport pédale au plancher pour cramer un max d'énergie, puis tu redescends pépère. Chaque problème a sa solution. :out1: