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eric.bruxelles

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  1. eric.bruxelles
    Voiture de leasing, oui ! donc tendance à se faire plaisir :race: ... dans la limite du budget... :mur: Faut donc optimiser entre un bon moteur et plus d'options... d'où ma question de savoir si le 150 est agréable à l'usage. Pour le moment je roule en Golf VI avec un TDI 1,6 de 105 cv et je regrette ce choix. Trop mou en reprises. Donc maintenant: priorité à un vrai moteur !
  2. eric.bruxelles
    Merci Francky pour cette comparaison entre les moteurs. J'en retiens qu'en utilisation normale (conduite soutenue mais pas pilote de rallye) il n'y a pas de différence flagrante entre ces moteurs. Bon, je vais voir maintenant l'impact au niveau du coût de leasing de la version 184. Encore merci à tous !
  3. eric.bruxelles
    Merci pour vos commentaires. D'après le vendeur, le 150 CV est effectivement un bon compromis. Pour ne pas avoir de regrets, j'aurais voulu avoir les avis de propriétaires de versions 184 CV. C'est vrai qu'elle ne passe pas le couple sur sol humide ?
  4. eric.bruxelles
    Bonjour à tous. Je me présente, Eric, habitant à Bruxelles et nouveau sur ce forum. Je dois changer prochainement de véhicule de leasing et j'ai un vrai coup de foudre pour l'A3 Sportback. Je commence ma configuration idéale et j'ai déjà besoin de vos conseils sur le choix du moteur: 150 ou 184 CV (belgique) sachant que je prendrai la boîte de vitesse manuelle et la version traction (la version quattro est trop pénalisante fiscalement pour le CO2). Je suppose que la version 184 CV est plus amusante à conduire mais après avoir lu certaines critiques j'ai certains doutes sur la motricité du train avant et sur le bruit du moteur. Pouvez-vous me donner votre retour d'expérience et un conseil ? Merci ! PS j'aurai sans doute d'autres questions en préparant ma config... :-) Eric
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