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TTfab

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Tout ce qui a été posté par TTfab

  1. TTfab
    Tu as fait une affaire, sauf que l'alarme n'est pas homologuées en France et quelle marche quand elle veut
  2. TTfab

    VW Golf IV V6 4 Motion

    TTfab a répondu à un(e) sujet de moda dans Volkswagen

    Moda : Tu sais consommer 18 litres avec un V6 n'a rien d'alarmant C'est surtout le poids de la Golf 4 motion qui grévent les consos ... Les 204ch sont mêmes un peu limite, pour trainer la "masse", d'ou des consos fortes, avec un peu plus de couple elle aurait consommer un peu moins Certes l'A3 TDI consomme moins, mais tu risques d'etre dessus, car niveau sensations c'est encore plus aséptisé que la V6 .... Tu sent rien de rien !!!! Même en 1ere !!! ( limitation du couple ... ) TTfab
  3. TTfab
    Jacquemin en France ou TTshop en UK Pour les 180 prévoir le montage par un pro
  4. TTfab
    Privilégier J'ai simplement passé 2 années complète à essayer de nouer des contacts avec AUDI .... Passage toutes les semaines, contacts au siège etc ... C'est plus un travail de fond qu'un privilège je part du principe que tous est possible, rien n'est impossible .... Concernant mes "privilèges" j'en ai simplement forlumer le souhait !!!! Et j'ai aussi essuyer des galères et refus, mais pour ceux qui me connaisse je lache que trés trés rarement l'affaire
  5. TTfab
    AUDI c'est peut etre cher, mais c'est justifié ... Quand est il des autres garges en cas de litiges ??? Voitures de pret ??? Prise charge ??? Diagnostic ??? Mise à jour ??? Rappels ??? etc ....
  6. TTfab

    VW Golf IV V6 4 Motion

    TTfab a répondu à un(e) sujet de moda dans Volkswagen

    Si tu desires passer une annonce, commence déjà par regarder dans la centrale ( par ex ) le prix que se vend ta Golf 4 V6 tu auras déjà une iée du prix à en tirer ... Sinon indique clairement les options, le kilométrage, le nombre de proprio etc ... TTfab
  7. TTfab
    Libre à toi de rouler avec je ne sais quoi dans ton boitier ... Pour les Kleenex je connais une bonne adresse Afficher des chiffres bidons, ne me donne géneralement pas confiance .... Quand tu voit un diesel sortir de chez eux, fumer comme un "pompier" je trouve ça vraiment "lamentable" de la part d'un soit disans préparateur .... Bidouiller 5/6 paramètres sur un boitier, n'a jamais fait des miracles, n'importe quel "pekin" peut tourner la vis d'un turbo de 0.2 à 0.5 bars et maodifier l'avance à l'allumage d'un chouia, dans tous les cas ca reste de la merde .......
  8. TTfab
    Mais OK pour l'UK
  9. TTfab
    Sinon il y a d'autres garage avec Partenariat Club : RP Audi Buc ( venez de ma part ) Audi Levallois ( de ma part voir dominique ) Audi Nanterre ( Mr Lopez de ma part ) Auvergne Audi Vichy ( de ma part ; Mr Ruillon ) TTfab
  10. TTfab
    La je ne suis pas d'accord ..... Le fait de demander que Mr Lopez prenne ta voiture en main perso, te met justement à l'abri de ce genre de mésaventures .... Si quelqu'un a quelque chose à reprocher à Audi Nanterre, qu'il me le fasse transmettre, j'en discuterais directement avec l'intéréssé .... En aucuns cas, vous ne devez essayer de régler un litige en "live" Les accords entre AP & le CAA et Audi Nanterre sont plus que corrects, ne mettez pas en défaut ce partenariat svp .... TTfab
  11. TTfab
    Des économies oui, mais des vrias Une TT c'est chez AUDI, point barre .... Autobacs et un revendeur de pièce et doit le rester ...
  12. TTfab
    ben pourquoi ??? les frogy mange bien des grenouilles ... pourquoi ils avaleraient pas des couleuvres .... TTfab
  13. TTfab

    Bugatti Veyron

    TTfab a répondu à un(e) sujet de Max dans Bugatti

    Mac Laren F1 = 391 km/h >Sinon pour info, l'année prochaine on verra une 959 au Paris Dakar, piloté par Ickx et Brasseur
  14. TTfab
    Petite TT 180/215 .... 29litres de moyenne maxi Sur un plein !!!!
  15. TTfab
    Mais chacun est libre de ces choix ... Une prépa qui fume sur un diesel, ne présage rien de bon
  16. TTfab
    Non mais j'en connais qui ont pas été décu ... De plus je connais un préparateur ( un vrai ) qui à été contacté pour faire leur prépa ( il a refusé ... ) TTfab
  17. TTfab

    SPA-FRANCORCHAMPS 2005

    TTfab a répondu à un(e) sujet de SquaL dans Les Manifestations

    En fonction des modalités, tu pourra rajouter une chtite 964 ( dans les 200 euros, comme d'hab ??? )
  18. TTfab
    O2 = Je vous en suppli ne pas confondre préparation et bidouilleur !!!! ( O2 n'est qu'un soudeur d'eprom, ils ne savent même pas ce qu'ils mettent !!! ) Perso je ne connais que 3 adresses fiables : ABT - MTM - MRC , il y en a surement d'autre mais je ne les connais pas
  19. TTfab
    Ca dépend en effet du type de boitier papillon .... De quel année est ta TT ( de 99 ou fin 98 je suppose ... ) Sinon concernant ma prépa, j'ai fait ainsi : 1 - Freinage ( Zimmerman ( percés - ventilés ) + Mintex ( 1155 / 1144 ) ) 2 - Durites aviations goodridge 3 - Jantes en 18 ( RS9 + potenza S-03 ) 4 - Bilstein / Eibach 5 - Barre anti roulis plus grosse 6 - Prpéa MRC ( mihnéa U2U pour les coordonnées ) 7 - Filtre green + DV007 ( valve forge ) 8 - ecopes RS2 9 - Modification de la boite à air 10 - aileron arrière plus large ( indispensable pour suivre les grosses TT 265 )
  20. TTfab
    ta raison titi Des big Blocks, un pot, une suspatte & une prépa ... c'est l'ordre des choses
  21. TTfab
    Demande à Mihnéa la mienne , tu ne seras pas décu, 2 mois pour la mettre au points ( la prépa à été modifié 3 fois pour etre parfaite ) Les 225 n'auront plus qu'a bien se tenir ( voir les 225 modified ... ) TTfab
  22. TTfab

    Forums club911.net

    TTfab a répondu à un(e) sujet de Ticus dans Porsche

    l'intégration y est plus "dure" que sur AP ... Noblesse oblige j'en ai discuté avec manux ( manu-c ) qui lui aussi a eu du mal, pas à s'intégrer mais à ce passionné ....
  23. TTfab

    Forums club911.net

    TTfab a répondu à un(e) sujet de Ticus dans Porsche

    J'y travail En fait ce club n'est pas du tout organisé comme AP, la comparaison n'est pas possible, plus jeune .... Laissons le temps au temps, et je suis pret à parier que ça sera bientot effectif
  24. TTfab
    Le TTV6 aborde des solutions plus que révolues .... SOnt V6 remonte déjà à plus de 10 ans, apparu sur le Corrado VR6 en 190ch puis en 174ch sur la Golf3 du même nom .... ( 2,9 & 2,8 ) ensuite passage a 204ch pour la géneration 4 de la GOLf ( 4 motion ) Puis 241ch sur la R32 ( culasse 24s ) Pour finir à 250ch sur la TT avec la fameuse boite DSG, là est la nouveauté .... Volkswagen en est à 255ch, alors que des proto sont déjà à 280ch avec ce moteur .... Sinn son chassis est dérivé du TT normal, déjà issu de la Golf 4 !!!!! Les premières TTV6 DSG ont soffert de leur boite, qui à été prise en charge par AUDI .... Sinon surveillez les carters moteurs trés éxposé .... TTfab
  25. TTfab
    RS pour le sportif & SLX pour les autres ( SLX2 long life ... ) TTfab
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