En gros,tes ailettes de turbo varient,se qui a pour action d'augmenter plus ou moins la vitesse de rotation du turbo et donc augmenter la pression.
Corriger moi si j'ai faut.
POur info,la mienne etait fatiguée,je me suis amusée a tourner la vis vue que j'allais changer la vanne,j'ai jamais réussi a retrouvé mes 0,7B de pression.