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king26

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Tout ce qui a été posté par king26

  1. C'est que j'ai d'origine n'existe plus,j'ai donc pris la F.
  2. Quand tu le sera dis nous ou il se situe et son N°.
  3. Kel numero de fusible pour etre plus precis?
  4. Kel N75 mettre sur un 180? A ceux qu'il les changé quel ref leur a t on donné?
  5. Pas tres normal,tu dois etre au dessus des 80°C. Ton calorstat doit etre fatiguée.
  6. Regarde ton canal 49: trois hypotheses:PI,sonde T° et calorstat. Moi je dirais la sonde.
  7. Pas cher,faut esperer que sa marche
  8. Sur un 180 la valeur doit tourner autour des 150g/s a environ 6000tr/min. Il faut mesurer en roulant en 2 ou en 3.
  9. Peut etre le comodo qui merde
  10. En general,c 'est 10mm devant et 15 derriere. Moi je suis en 15 devant et 20mm derriere et no problem.
  11. Attention la 0w40 est un peu trop fluide pour les turbo,preferez la 5w40.
  12. Faut chercher les gars(pour info l'eprom est obligatoirement dans le calculateur). http://forums.audipassion.com/services/forums...1283&hl=boitier
  13. recherche sur le forum,tout est dit.
  14. Moa sa ma couté a peine 15 euros et tres bon resultat.
  15. A mon avis il ta dit n'importe quoi,j evois pas comment monter une pompe de V6 sur le 1,8T. Chronometre tes accel ou autre et donne nous les tps.
  16. Merci je pourrais dormir tranquille
  17. Non c bon j'ai le code. Aucun risque de debarncher le calulateur longtemps?
  18. Merci j'allais demonter les essuies glaces Je vais biensur debrancher la batterie. Y a t il un risque d'y laisser un ptit moment debranché?
  19. Je sais en gros comment faire mais y'a t il des precautions particulieres a prendre?
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