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Teddybear76

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Tout ce qui a été posté par Teddybear76

  1. Voilà votre voeux est exaucer, la même S3 de jour
  2. Hum pourquoi pas... Pour les pièces détachées manquantes. Les filetés sont en non état? Pas de fuite ou de truc du genre?
  3. Mon rêve les sièges japonais Bride, ils sont trop beau. Mais c'est clair que les recaro pèse bien lourd, avec les réglages électrique.
  4. Achat du week-end, via French du forum. 4 Bilstein B16. Il manque quelques pièces dessus, comme les coupelles supérieurs avants et le système de bague de réglage et ressorts hier. Donc on va acheter un vieux kit TA Technix eBay pas chère pour récupérer la partie arrière et voir avec Pourchier pour les coupelles. La S3 va pouvoir enfin avoir une suspension digne d'elle, car les ressorts courts, c'est pas très sportif. Si quelqu'un a une photo de ces B14 pour que je remette les ressorts avants dans le bon sens.
  5. Soldjah, non je suis pas allé à Barentin. Le matin j'étais à celui de Velizy, et j'ai fais quelques achats. Du coup, Mme m'a réquisitionné l'après-midi. Et le week-end prochain si il fait beau, il y a un bon projet qui peux se faire donc j'ai gardé de l'essence. Mais je passe régulièrement en Normandie, je manquerais pas de passer vous dire bonjour.
  6. +2 même
  7. Oui comme autre réglage qui peux être modifié sur les trains roulants.
  8. Il y a le pincement aussi...lol
  9. Peux être le contacteur de frein... Qui des siennes avec des défauts intermittents.
  10. Moi je cherche surtout des solutions pour améliorer le freinage arrière. Car du 256mm c'est tout pourri. Si vous avez des idées. J'ai déjà trouvé un kit pour passer du 300mm avec etrier d'origine. Mais si vous avez du double piston se serait pas mal.
  11. Salut, Je réponds pas à ta question, mais si tu as des 4 pistons à l'arrière tu as quoi à l'avant. Et si le maître cylindre est trop petit, je pense que tu aurais plutôt une pédale trop souple et non dur
  12. L'EG et l'ED sont d'origine pas terrible en terme de châssis selon les différents post sur japancar. Il faut investir plusieurs billets pour sortir un châssis qui tient la route. Après leur légèreté, leur permet de passer fort en cours sans avoir besoin de grosse puissance. Mais bon quitte à investir dans une tondeuse, autant prendre une qui a déjà des gènes de vrai sportive, l'intégra type R. Après les Honda sont surcotees à mon goût, garde le S3. Avec un bon châssis, tu la vides un peu plus et tu as de quoi te faire plaisir.
  13. Ah les répliques c'est comme la peste. Faut pas y toucher, et pour le même prix ont peut trouver des jantes de qualité de marque connu.
  14. Il y a le Vw d'automne le 11/09 à Barentin
  15. Bien le résumé. Si tu devais améliorer le comportement de la S3 tu changerais quoi? Au niveau du différents fluides, pas eu de surchauffe?
  16. Teddybear76

    le S3 de tony

    Tu le commandes où le corps chaud du K04?
  17. Teddybear76

    S3 soldjah

    Non c'est ce truc, le 11/09. C'est pas loin de chez toi, il me semble. Sinon c'est quoi le truc de Raph?
  18. Teddybear76

    S3 soldjah

    C'est écrit Renault, mais dès que tes freins seront rodés tu verras tu t'en fouteras complètement. Car là ça freine... Lol Du coup c'est l'arrière qui suit plus à mon goût. Tiens je vais à Barentin le 11/09, tu y seras?
  19. C'est l'accent niçois... La bouta à gant?
  20. D'ailleurs je comprends pas trop son choix de l'échanger. Il a un modèle exclusif intérieur / extérieur pourtant.
  21. Lootch Lootch Lootch Lootch... Vite vite dépêche toi voyons. Magné toi vite...mdr
  22. Blacktigrex va vite te présenter dans la zone dédié avant qu'un modo passe dans le coin. Et j'ai pas compris ta question.
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