Hello,
Quelqu'un aurait la référence du capteur de pression d'huile qui se trouve dans le carter.
Car j'ai le défaut intermittent.
Bon on voit pas grand chose, mais pour moi c'est pas le capteur d'huile au minimum vu que le niveau est OK.
Oui je rejoins l'avis de BAM.
Tu gagneras en endurance de freinage car la chaleur sera mieux dissipée via l'augmentation du diamètre du disque.
Le disque de Phaéton est en 310 et celle de S4 est de 300mm
C'est pour ça que je t'ai proposé le kit de l'anglais.
Après c'est sur l'usure sera un peu bizarre...Lol
Après il existe toujours la solution du double étrier, un pour frein de parking et le second pour le freinage.
Tu vas être déçu mais c'est pareil sur les disques de Phaéton.
Le disque est plus grand donc il fera la même chose.
Voilà une photo du kit Epytec monté