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Tophe

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Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. Le moteur est fiable s'il est bien entretenu (vidange, bougies...). Observe le ralenti pour voir s'il est stable (notamment quand le régime retourne au ralenti, ça ne doit pas osciller, ou très peu) et il ne doit pas y avoir de trous à l'accélération (accoups). à 150000km essaie de voir d'éventuels bruits dans le train avant (barre stab, triangle, cardan etc...) en jouant de l'accélérateur en courbe et en montant sur des dos-d'âne Pense aussi que tu auras la distri à faire (vérifie sur le carnet d'entretien, si c'est comme la mienne c'est à 180000 km... et parfois il est recommandé de la faire à 5 ans) A part ça rien de spécial, très bonne voiture Pour info, tu la touches à combien ?
  2. Question déjà traitée par là
  3. moi aussi je préfère la version berline à 20000 roros, je suis preneur
  4. Aucun garage AUDI/VAG ou autre n'acceptera de monter des pièces de provenance "externe". Le mieux est de s'adresser à un petit garage indépendant, c'est ce que j'avais fait pour mettre des ressorts courts achetés sur le net sur mon ex voiture. J'avais appelé ici et pas de pb : Garage Leclerc 5 av Charles De Gaulle 78230 Le Pecq tel : 01 34 51 15 04 mobile : . 06 14 83 40 21 c'est un petit garage des familles Sinon, pour ceux qui veulent faire leur entretien/réparation chez un spécialiste VAG "hors réseau" (pièces AUDI mais prix de la MO + de 2 moins cher, travail de qualité, accueil sympa etc...), je ferais un post incessament sous peu.
  5. Oui (c'est toi qui la fait ? )
  6. Kate semble confirmer que ce sont les mêmes réf pour TT et S3 BAM et AMK, je ne trouve rien pour l'APY mais selon moi c'est pareil
  7. J'ai un 1.8T AGU de 99, je te fais des tofs ce WE si besoin
  8. avec le froid et l'âge la fluidité de l'huile n'est peut-être plus au top, commence par faire une vidange de boite et un réglage de la commande de boite
  9. @v6 : l'essentiel, c'est le gain en couple
  10. s'pa ta femme qui voulait une A6 ?
  11. Tophe

    [8L]debimètre

    Te faire beaucoup plus chier la prochaine fois que tu le changeras
  12. OK Dans ce cas il faudrait coupler l'IDSAT à un système de type bloc-vol car pour retrouver la voiture en bon état il faut l'immobiliser le plus rapidement possible de manière à surprendre les voleurs et à ne pas leur laisser le temps d'aller trop loin. 2 heures moi ça me parait beaucoup-beaucoup trop long... ou bien alors autant ne pas l'immobiliser mais la suivre à la trace pour tenter une interception (sauf que ça doit se faire par les MIB et que leurs priorités ne sont pas forcément là). Bref je suis pas convaincu par ce système du coup
  13. Il s'est passé 2 heures entre l'appel et l'immobilisation ? aurait-elle brûlé si elle avait été immobilisée au bout de 10 minutes ?
  14. @Oufmen : y'aura un petit topic avec des tofs du calorstat ?
  15. en 6ème à 90km/h m'étonnerait qu'il soit à 3200 tours peut-être un pb d'équilibrage ou une jante voilée le premier truc à faire c'est resserer les boulons qui tiennent les jantes au cas où l'un d'eux se soit desséré, ensuite intervertir train avant et train arrière pour voir si les symptômes persistent
  16. Il suffit de chercher un peu Puce ABT
  17. selon le carnet d'entretien : non (180000 km) selon certaines concessions Audi : oui (tous les 5 ans...) mieux vaut que tu la fasses pour avoir l'esprit tranquille (faire la pompe à eau en même temps), pour le prix tout dépend où tu vas (Audi ? RP/Province ?...) disons entre 400 et 600€
  18. Tu peux nous en dire plus sur les circonstances ? (lieu, véhicule garé dans la rue ? box ? etc...)
  19. ABT remplace la puce je crois
  20. si un liquide a coulé sur l'embrayage, c'est mort ... je te dirais bien d'y vider une demi-douzaine de nettoyant frein mais je sais même pas si ça servirait à qque chose
  21. on fait une commande groupée pour gratter 15% de plus ?
  22. TT avec 2 T comme dans marmoTTe
  23. le petit Amstaff est demandé sur ce topic (il était équipé 4 sorties, madac ou miltec je sais plus )
  24. ah ben ça donne presque envie d'en acheter 2/3 d'avance pour mes prochaines caisses
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