Aller au contenu

Tophe

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    3 867
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. Elle a pas besoin d'un petit coup ? :eldiablo: (de vag-com) :bigthumbup:
  2. cherchez l'erreur... ;) edit : oups ah ben non, autant pour moi, je croyais que les 225 arrivaient dès 2002, mais non, c'est Avril :bien:
  3. depuis quand il y a l'euro en Suisse ? :up1:
  4. Tiens d'ailleurs comment on sait si on a un volant bi-masse ou pas ? :nixweiss:
  5. Si tu veux rester dans le réseau Audi tu as Chartres et Beauvais pour lesquelles le rapport compétences / (prix x éloignement) est bon :bien: :coucou:
  6. ouaip, pour lui huile minérale => moteur 4 temps (non mais vous vous imaginez mettre de la minérale dans l'Audi :bigsmile: ), huile de synthèse => moteur 2 temps, c'était le bon vieux temps :bigthumbup: bon tant que j'y suis s'il y a qqun qui veut venir passer la débrousailleuse dans la jungle qui me sert de terrain, c'est quand il veut :zoumzoumzeng: comment ? personne ? bon-bon... :bigsmile: :coucou:
  7. Merci à tous :bien: , à l'unanimité ça sera huile spéciale 2 temps :jap: (contrairement à ce que m'avait dit le vendeur chez castorama "ah ben de la synthèse c'est bon vous pouvez y aller" :bleble: :rolleyes: ) :coucou:
  8. disons que comme on avait connu un "grand malade" qui mettait ses 2 enfants à l'arrière... d'un TT :bigthumbup: :bigsmile:
  9. Est-il absolument obligatoire d'avoir une 5 portes ? Car une fois le siège avant rabattu ça laisse pas mal de place quand même pour aller attacher le bestiau :bigthumbup: :)
  10. Ils font du montage chez Eurofac :bien:
  11. :coucou: J'arrive pas à trouver de réponse fiable sur le net alors est-ce que quelqu'un sait si je peux faire du mélange pour moteur 2 temps à partir de super 98 et d'huile de moteur "classique" type 5W40 ou bien faut-il une huile spéciale 2 temps ? :nixweiss: (c'est pour le moteur d'une débrousailleuse thermique) m'ci :)
  12. L'idéal ça serait de logger les infos moteur principales sur un parcours-type, et de laisser le vag-com et l'ordi dans la voiture pour le moment où le pb se reproduit... histoire de voir si une valeur part en sucette, ça pourrait donner un indice... Ca peut venir de tellement de trucs (sonde qui transmet une info foireuse ?), en plus on n'a pas bcp d'infos sur le 3.2 :sic: On pourra toujours regarder ça à partir de dans 1 semaine (reprise du taf...) :coucou:
  13. Tu dis Mav' si t'as besoin de faire des mesures embarquées hein ;) :coucou:
  14. oui enfin la formulation laisse plutôt penser qu'il s'agit des roues avant : c'est rare que l'embrayage patine en première (une fois la pédale relachée évidemment), en général les premiers symptômes c'est plutôt en reprise à 3000 tours et sur les autres rapports, en tout cas moi quand il était HS le mien patinait en 4/5 en reprise, et jamais au démarrage... :carre: Donc peut-être un pb d'haldex ? :nixweiss:
  15. je dirais comme manu si du moins il s'agit du patinage de l'embrayage, ou bien est-ce celui des roues ? (pas normal non plus...) :(
  16. Tu as fait le plein à la même station que d'habitude et de la même façon ? :)
  17. oui, le vag-com c'est obligatoire dès qu'on veut s'occuper soi-même de sa voiture :coucou: (voire de celle des autres :bigthumbup: )
  18. Impec finalement :bien: (c'est dingue, tout finit bien en ce moment sur le forum, c'est l'époque pour avoir des gros problèmes :bigthumbup: ). 700€ la totale chez Audi, ça le fait :bien: les 50% c'est une façon de ne pas reconnaitre la bourde "officiellement", mais d'en tenir compte "officieusement", à mon avis, ça a dû bardé en interne :eldiablo:
  19. en neuf ça peut se trouver sur des sites en ligne (4RS en a je crois) mais c'est nettement + cher ! :carre:
  20. Il existe de la graisse en bombe je crois, est-ce que ça serait + durable que le WD40 (qui me parait un peu + volatile ) ? :coucou:
  21. ouais, ça calme :(
  22. Moi je la trouve terrible :bien: :hot:
  23. Exact :bien: un p'tit traitement au WD40 (il faut en mettre via le trou qui est sur la partie opposée au pignon du volant moteur) et le bruit disparaitra :coucou: ('faut en mettre 2 fois par jour pendant 2 jours pour être tranquille un moment) ;)
  24. Voilà un dénouement comme on les aime :bien:
  25. :blink: ah ben alors si c'était le DM tu t'en sors bien (entre 120€ et 150€ posé en echange std chez Audi)
×
×
  • Créer...